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En réponse à kz750b (post 208154]Si c’est une phase 1, c’est le moteur de 600 de la warbird, Gpz si c’est une phase 2, c’est le moteur de la ZZR”
Pas de distribution latérale, apparemment, comme sur les ZL1000
En réponse à kz750b (post 208141]kawasaki 600 ZL Eliminator”
Ben ça a pas traîné ! Bravo ! Et le moteur, c’était celui de quelle brèle ? (pour ma culture perso)

Cet aprem, j’ai pu photographier une moto rare, et que j’avais totalement oubliée Alors, pour les fins limiers, je propose les compteurs comme base de départ

Un louvoiement de l’avant peut aussi venir d’un problème de l’arrière
Le cadre, la béquille latérale, le bras oscillant et les platines repose-pieds sont peintes epoxy Ch’suis hyper satisfait ! Ça reluit, c’est bien fait, et le prix me semble très correct
Ca y est c’est reparti (mon kiki) La grippe du soudeur n’est plus que souvenirs Installation de quelques traverses aujourd’hui, et présentation du rail et du bloque-roue pour voir C’est pile-poil comme je l’avais imaginé
Si un jour je passe dans ma vie à la Réunion, au lieu de la passer en réunions, je pense que je solliciterai asile chez toi. même par terre dans le garage
15 février 2019 à 8h53 en réponse à : Zeph 1100 Une excellente chaîne you tube sur l’entretien ( en japonais ) #211729En réponse à barbossa (post 207966]Je viens de voir la poste avec l’échange avec le Japon ”
Ne pas confondre La Poste et le post Barbossa, tu me copieras cent lignes de timbres
J’avais pas fais gaffe aux caches latéraux garde-boue et dosseret noirs Donc seul le réservoir sera bleu ?
En réponse à Jeazac (post 207982] En revanche, les liserets qui « s’arrêtent » sans aller au bout du réservoir mais qui prolongent la forme du cadre, je trouve ça cool”
Ouaip, ça, ça me plait bien aussi à moi, ce prolongement de formes, même si la couleur de la selle et celle du réservoir …
En réponse à Jeazac (post 207982]Très subjectif les couleurs ! ”
Absolument exact ! Sur d’autres forums, j’aurais pu écrire : » c’est nul, c’est à chier … »; mais sur le nôtre, j’ai écrit : « La déco est belle, mais bleu clair et marron, pour moi, ce sont deux couleurs qu’il ne faut pas marier » Ce n’est pas pour mettre les formes, mais parce que si ça plait à Santo, ben, c’est parfait, mais ça n’empêche pas de prodiguer un conseil que j’ estime averti.
La déco est belle, mais bleu clair et marron, pour moi, ce sont deux couleurs qu’il ne faut pas marier
En réponse à fabrice68 (post 207784]En cas de choc sur l’essieu avec du Matos dans la remorque tu auras forcément glissement tu prend la charge de l’ensemble animée d’une accélération subite cette force risque d’être supérieure à l’adhérence. Bon j’arrête là. ;)”
C’est bien ce que j’ai écrit, il y a danger si l’adhérence vient à manquer. Il existe des procédés et des matériaux qui permettent une très forte adhérence lorsqu’il sont pressés, bien supérieure aux contraintes encaissées par la remorque. (les remontées mécaniques fonctionnent sur ces principes d’adhérence par pression) Mais ce n’est pas le cas des barres d’acier et des platines des essieux, d’où l’opportunité de recourir à ta solution.
En réponse à briconaute (post 207779]En réponse à santo (post 207776] oui je sais c tres logique de pas vouloir mettre 200 roros dans des segment et y penser pour une selle ;)”
C’est bien parce que tu fais les questions et les réponses. En plus c’est vrai que ce serait vraiment trop con de tomber en panne de selle…] ”[/i]
Ce qui est certain c’est qu’un régime sans selle peut nuire un certain segment que la décence m’interdit de préciser davantage. Et puis sans selle, on skaî le cuir ! Je vais prendre une petite mousse moi, housse qu’elles sont dans le frigo ?
En réponse à ZephyrOliv (post 207425]Pour donner une idée :
”Alors, les roues OR, ça fait GG, c’est indéniable, mais je trouve que ça ne va pas du tout avec le vert. Déjà à lépoque ça me choquait Les roues vertes, j’aipeur que ça fasse trop de vert, et c’est très salissant, comme les roues blanches, qui feraient trop de blanc Les roues seront donc noires et brillantes Comme je ne suis pas sûr de garder ces roues sur cette carrosserie, le noir, ça passe partout, je pourrais les mettre sur une autre (rouge et noire, par exemple …) Faut imaginer avec bras oscillant noir et platine repose-pieds noirs aussi Reste la couleur des étriers, qui pourraient bien être OR comme les frettes des disques
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