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Un peu plus de précision permettrait d’essayer de diagnostiquer efficacement Puis aussi préciser dans le titre de quelle moto il s’agit C’est une 1100 ta zéphyr, c’est ça ? Est-ce que les claquements se produisent au freinage, ou au contraire est-ce qu’ils disparaissent en freinant ?
Première chauffe depuis quelques années, et première inquiétude : ça fume bleu à droite et blanc à gauche Une idée ? Condensation dans le pot ? Joint de culasse ?
En réponse à andre_damien03 (post 237549]En réponse à ZephyrOliv (post 237537]En réponse à andre_damien03 (post 237514]Voilà le résultat sur l héritage:
Pas mal …!”Ça une Héritage ? Avec une selle non d’origine ? pieddenez”[/i]
Bien sur, j’ai conservé sa selle d’origine. J’en ai trouvé une à 20ç sur le coin coin que j’ai équipé… Gnagnagna”[/i]
Ça c’est du bon sens ! Elle est très belle ton « Héritage »; cette selle lui va bien
En réponse à andre_damien03 (post 237514]Voilà le résultat sur l héritage:
Pas mal …!”Ça une Héritage ? Avec une selle non d’origine ? pieddenez
En réponse à marcello 63 (post 237466]salut Zepho, pourras tu nous donner le ref de la peinture marbrée que tu as sur la coque de ton Riva
”C’est du marbré de Carare
En réponse à briconaute (post 237354]Et du 120/70/18 en indice de charge 59 , ça ne pourrait pas convenir ?
”Non, c’est la mouise avec la largeur des jantes
En réponse à ZephyrOliv (post 237352]En réponse à motoverte (post 237351]à tout hasard Oliv, est ce que tu connais la monte (la marque d’origine des pneus)”
Non, faudrait que je reluque le manuel”[/i]
C’est fait
En réponse à motoverte (post 237351]à tout hasard Oliv, est ce que tu connais la monte (la marque d’origine des pneus)”
Non, faudrait que je reluque le manuel
En réponse à motoverte (post 237343]Oliv, pour tes gommes tu peux les trouver chez https://www.allopneus.com pour les 4 dimensions , et si par hasard tu viens à rechercher une dimension moto beaucoup plus ancienne tu peux voir sur le site de : https://www.vintagetyres.fr (fournisseur british)”
Merci Motoverte, mais je crois que tu te goures, les 130/60/18, ce sont des pneus avant et non des arrières Moi, il me faut du radial, pas du diagonal
Superbe !!! Dommage que cet engin ne puisse être assuré et prendre la route … parce que ce prototype est une réussite Bravo !!!
En réponse à Etype66 (post 237250]L’oeil du connaisseur. Pour le logo…? Peut être ? Pour le garde boue, c’est vrai. C’est du provisoire. C’est celui d’origine re chromé. J’ai pour l’instant une jantes en 17″ (750 ) car la jante en 18″ n’était pas dispo avant un bail. C’est en commande et prévu de repasser en 18″”
Ce qui lui irait bien, et compatible avec tes étriers, ce serait des jantes Kineo …
En réponse à marcello 63 (post 237204]En réponse à ZephyrOliv (post 237183]En réponse à Jeazac (post 237175]En réponse à ZephyrOliv (post 237172]Garde donc ton bouchon d’huile, ce que tu veux acheter, c’est uniquement décoratif”
Pourquoi tu dis ça ? J’en ai un et j’en suis content, je jette un ≈ìil pour voir la montée en température, pis c’est joli :cheer:”[/i]
Parce que ce qu’on demande à un thermomètre, c’est d’indiquer la température réelle, pas une température farfelue, ce que font tous ces thermomètres qui ne baignent pas dans l’huile, mais juste dans leurs vapeurs Ça peut servir, quand le moteur est froid et à l’ombre, à connaitre la température extérieure Sinon, oui, c’est ludique, on peut voir le moteur monter en température”[/i]
tout ça parceque je suis presque sue que tu ne peux pas en monter un sur ta TT, c’est petit et c’est vraiment pas beau la jalousie :colère monoeil pieddenez MDRLOL MDRLOL”[/i]
Ce serait surtout dommage de remplacer le magnifique bouchon d’origine
