Toutes mes réponses sur les forums
-
Réponses
-
Hola Seb33. Je cherche le même feu arrière à led avec le cabochon fumé sur le net mais ne trouve pas de site qui en vende. Pourrais tu me donner le lien du site ou tu as acheté le tiens stp??
Pas que les gicleurs, c’est avec toute la seconde rampe de carbus que j’ais. Elle est passée au banc à 138 chvx. Donc pour ne plus avoir l’électrode blanche il faut impérativement des gicleurs plus gros et le réglage des vis de richesse de servira a rien. Moi avoir bien tout compris?
Alors je sais pas si ça vous l’a fait aussi, mais dans les virages serré et en montée j’ais les pare-carter qui touche sévère et vu qu’ils sont solidaire du cadre ça fait drôlement bizarre comme sensation, pas comme un cale-pied qui lui peut ce replier
Elle doit bouffé 0.5l entre chaque vidange, soit tous les 5000 km. Par contre je suis étonné à chaque fois que je fais la vidange, je vide toute l’huile, démonte le cache du filtre à huile et ne rajoute pourtant que 3l d’huile et j’ai le niveau max en étant sur la centrale et ce même après l’avoir fait tourner un peu….
Effectivement elle consomme de l’huile, elle n’a que 45 000 km pourtant dont 10 000 en version full… En tout cas ça me rassure si vous trouvez que les bougies ne sont pas vraiment blanches, mais elle chauffe quand même beaucoup je trouve depuis l’installation des megaton.
Oui c’est bien vrai, je vais emprunter celui de mon beau-père et après mesure je posterais les résultats car je ne connais pas les chiffres normaux et n’est pas la rt du zeph qui pourrais me les indiquer. J’ais des gicleurs plus gros d’une version anglaise qui fait passer la moto en 140 chevaux, mais bon après la conso est monstrueuse…
Les antiparasites sont ceux d’origine, peut être devrais-je en mettre des nouveaux… Pour les bougies je vais augmenter la richesse mais à noter que je suis en configuration pot megaton/gicleur d’origine , mauvais couple?
Alors voilà la gueule des bougies [attachment=9105]1374512554429.jpg » alt= » » /> [attachment=9106]1374512571654.jpg » alt= » » />
N’étant pas un grand mécano, comme fait-il si prendre pour vérifier la résistance des antiparasites?
Je vais vérifier les bougies aussi, elles ont pas loin de 15 000 km et depuis que j’ais mis les Megaton je trouve que le moteur chauffe un peu trop (même si réglage fait après la pose). D’ailleurs qq’un aurait un lien (site en français si possible) pour acheter une jauge de température pour 1100 ?
