chaine de distribution

Bonjour j ai perdu la revue technique en changeant mon disque dur j aimerai savoir comment on règle la chaine de distribution
sur mes anciennes motos il fallait placer le repère d allumage sur un repere fixe et lacher le ressort du tendeur mais sur la zéphyr j en sais rien qui peut m'aider?
si quelqu un a une revue a m envoyer ou un lien pour la télécharger sa m aiderai pas mal
je cherche aussi un lien pour télécharger le "manuel d atelier" pour une 750 bien sur

que cherche tu comme réglage : le calage, la tension, le contrôle de la longueur maximale ou même le jeu aux soupapes car j'ai ma revue technique sous les yeux et il y a pas mal de choses différentes dessus.

Je vais essayer de voir pour tout scanner et en faire un fichier pdf mais ce ne sera pas dispo ce soir alors j'espère que qu'un autre zephyrien pourra t'aider mais je vais commencer ce soir afin d'aider après un max de personnes.

juste tendre ma chaine car j ai un léger cliquetis au ralenti

Il n'y a pas de réglage de tension sur la chaîne de distribution, c'est le tendeur qui doit le faire automatiquement. Si tu penses avoir un problème de tension, il faut vérifier la longueur de la chaîne (si elle ne s'est pas trop détendue) ou alors voir si tu n'as pas un problème au niveau du tendeur.

je viens d en démonter un sur un ancien moteur que j ai comment la chaine pourrait elle se tendre si la tige qui la pousse est bloquer par la vis de 10 qui la retiens?

Tu peux jouer sur le tarage du ressort en mettant une rondelle de diamètre extérieur = diamètre intérieur du logement de ressort au fond du ressort ( épaisseur 1 à 2 mm )

Regardes dans les tutos, CBX en a fait un sur le tendeur de chaine de distribution très bien fait.

www.zephyrclub.fr/index.php?option=com_c...ri&catid=7&Itemid=23

clmados écrit: je viens d en démonter un sur un ancien moteur que j ai comment la chaine pourrait elle se tendre si la tige qui la pousse est bloquer par la vis de 10 qui la retiens?

La vis de tige ne peut bloquer le tendeur car elle est face a un plat sauf si tu as mal positionné le plat.

Bjr;

Je confirme : la vis de 10 ne bloque pas la tige mais sert uniquement à guider le poussoir;
Il n'y a pas de réglage à faire, le ressort interne se charge de le faire en continu à condition qu'il ne soit pas avachi (et que la chaine de distrib ne soit pas en fin de vie donc très allongée).

CBX écrit: Bjr;

Je confirme : la vis de 10 ne bloque pas la tige mais sert uniquement à guider le poussoir;
Il n'y a pas de réglage à faire, le ressort interne se charge de le faire en continu à condition qu'il ne soit pas avachi (et que la chaine de distrib ne soit pas en fin de vie donc très allongée).

Mais il y a aussi une autre pièce qui s'use et qui peut faire croire à l'usure de la chaîne et qui est le poussoir du tendeur. J'ai du changer le mien qui était creusé sur la partie en contact avec le patin de tension. Maintenant moins de bruit de chaîne et il va quand même falloir que je vérifie mon calage de soupape.

sur le tendeur que j avais démonter il devait pas être dans la bonne position alors
j ai juste un léger cliquetis pas régulier ,je pense pas que sa vienne de la chaine
comme c est un moteur que je viens de monter sur ma moto, je vais attendre pour voir si sa continue
d après l ancien proprio de la moto elle devait avoir 38/40m kms la tige du tendeur dépasse beaucoup par rapport a mon ancien moteur c est pour sa que je pense que le cliquetis ne vient pas de la chaine mais si un zephyrien a la revue technique et le manuel d atelier ou me dire ou je pourrais télécharger tout sa je serais le plus heureux des zephyriens

Donne moi une adresse mel en MP et je t'envoie 36 messages ( 2 pages par message) pour la RMT

je viens d envoyer sa en MP

tu n'as pas mis l'adresse