Changement de culasse

Bonjour à tous !!!
Je pensais pouvoir changer ma culasse sans trop de difficulté mais mon garagiste me dis que je serai obliger de changer le joint d'embase. Je suis surpris!!
qu'en pensez vous ?
Sinon je cherche un tendeur de chaine primaire! le mien est hs!
cordialement et bon week end à tous!

Salut Moufmouf!

Je suis loin d'être un spécialiste en la matière mais je suis aussi surpris que toi..
Je ne vois pas de raison objective au changement de ce joint, hormis peut-être à titre préventif...

Ben moi aussi, je vois pas pourquoi!! Ou alors il a vu ta moto et ton joint d'embase commencerait à fuir un peu??

tu veut plutot dire tendeur de chaine de distridution , il n'y a pas de tendeur de chaine primaire , celle la c'est celle qui va du vilbrequin a la boite de vitesse.
Pour le joint d'embase , moi aussi je l'aurais changer , il coute environ 16 euro ttc chez kawa ,un peu plus de main d'oeuvre , mais si tu fais toi meme pas de souci , avec un joint neuf ,tu repartiras sur de bonnes bases , car si il se mets a fuir quelques km plus tars , tu seras bon pour tout redemonter et rechanger le joint de culasse !!!!

Heu!!! Mich!! La chaîne primaire ne va pas à la boîte de vitesse, elle est reliée à la roue libre, c'est elle qui permet la première rotation du vilebrequin au démarrage.

Bjr;

Euh .... la chaine primaire va bien du vilo à l'arbre de boite.
Soyons honnête, je n'ai jamais ouvert de Zeph, mais quand on parle de chaine primaire, ce n'est pas celle de démarreur (si il y en a une)

Ola!
Mon joint d'embase est en bon état et ne présente aucune fuite. Donc je préfere pas le changer car si il va bien, vaut mieux pas y toucher!
apres c'est juste qu'il faut pouvoir retirer la culasse sans niker l'étanchéité du joint d'embase.
C'est peut etre ca qu'il voulait me signifier.
Enfin bref! c'est rock'n roll!

Ben moi je l'ai ouverte et elle va sur l'arbre primaire qui est sous le bloc moteur et pas dans la boîte de vitesse.







Sur la première photo, la chaîne est encore sur la roue libre de démarreur.

Su la seconde photo, l'arbre primaire est démonté ainsi que la roue libre, et le pignon que l'ont voit en haut, c'est celui que vient entrainer le démarreur, qui lui même vient entrainer le pignon de la roue libre.

Lalwen écrit: Heu!!! Mich!! La chaîne primaire ne va pas à la boîte de vitesse, elle est reliée à la roue libre, c'est elle qui permet la première rotation du vilebrequin au démarrage.

toute a fais d'accord avec toi lalwen , je suis aller un peu vite

Oui elle peut passer par le démarreur mais le but premier est tout de même d'entrainer la boite; l'arbre primaire n'est qu'un relais vers la boite.

D'ailleurs vu la taille de cette chaine on se doute que c'est elle qui encaisse les chevaux.

Tout ceci n'est qu'une question de vocabulaire .....