1100 RE-carter d’embrayage

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26 Juil 2015 11:17 #97028 par Etienne34
Sur le 1100 le récepteur d’embrayage est fixé sur le carter du coup est ce qu’il faut virer les trois vis du recepteur pour sortir le carter, je veux pas faire de boulettes!
merci pour votre pédagogie


Kawasaki 1100 Zéphyr de 1992
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26 Juil 2015 11:35 - 27 Juil 2015 10:04 #97030 par DT1
:bonanniv Salut etienne 34 oui tu peux tu as deux vis courtent et une longue. Et quand tu retires ton poussoir tu lui met un cookson
Pour eviter qu il se barre enfin plutot par securiter si une personne passait par la et appuyrais sur ton embrayage.
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26 Juil 2015 11:52 #97031 par Etienne34
Je te remercie DT One, j’ai vu l’état d’encrassement par dessous et faut vraiment que j’aille y faire le menage! Je vais faire ça cette aprem ,j’espère que le carter viendra facilement.


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26 Juil 2015 15:34 #97033 par Etienne34
Bon, j’ai pas réussi à désolidariser le récepteur du carter mais c’est pas grave, j’ai enlevé la plus longue et le carter est venu tout seul. L’épaisseur de graisse à l’intèrieur est tel que j’ai cru qu’ils avaient posé une moquette!



J’ai deux autres questions en attendant que je me réaprovisionne en essence désaromatisée, ma demi bouteille n’a pas suffie,

Le patin qui protège le bras oscillant de la chaine est maculé d’un mélange de graisse et de sable et ce serait pratique de pouvoir le retirer pour un vrai nettoyage, est ce que ça peut se faire aisément et comment?

Et puis dans un autre registre, j’ai lu qu’il était possible de retourner la tige du récepteur car l’usure à son extrémité pouvait entrainer un mauvais embrayage, ce qui est un peu le cas, la tige semble venir effectivement sans difficulté mais je n’ai pas osé la sortir complètement de peur que quelque chose se barre à l’intérieur et que je ne puisse pas la repositionner, votre avis?
Merci les Z’amis(es)


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26 Juil 2015 23:16 #97036 par briconaute
aucun problème pour retirer la tige d'embrayage

MAL NOMMER LES CHOSES, C'EST AJOUTER A LA DOULEUR DU MONDE.
NE PAS LES NOMMER, C'EST NIER NOTRE HUMANITE .
ALBERT CAMUS - ( ...alors que dire des gens...ndle)

Z900 RS de 2018 - Zéphyr 1100 de 92 - 400 S3 de 74 - KZ 400 Bi de 80 - KZ 1000J de 81 - Honda 125 XR de 81 - Sansoupap 175 de 1927

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26 Juil 2015 23:42 #97037 par Etienne34
Merci cher Briconaute, je vais regarder si effectivement les deux extrémités sont identiques et si il y a une trace d’usure...
j’espère que tes vacances se passent au mieux, à bientôt!


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27 Juil 2015 10:06 #97039 par DT1
Salut tu peux envoyer une photo de ton recepteur ...
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27 Juil 2015 11:01 - 27 Juil 2015 11:03 #97042 par Etienne34
Le voilá!






Et pour ce qui est de la tige, elle a le bout arondi côté récepteur et plat à l’autre bout, faudrait que j’en vois une neuve pour m’éclairer sur la question.


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27 Juil 2015 11:39 #97045 par zetienne
Salut, normalement il y a une bille du coté plat. :prosit :prosit


Tout doucement le matin, pas trop vite l'après midi, une petite sieste et après au lit!
Étienne.
750Zéphyr 1991, Z1 900 1975-Z1300 1983, (KZ1100ST 1981 Vendue), 1100 Suzuki GSXR 1989, un Puzzle de Z1 900 de 1975, une GTR de 1986, une autre de 1989, deux ZÉPHYR 550 (CHIPIE N° 138 et 119
zetienne a répondu au sujet : 1100 RE-carter d’embrayage

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27 Juil 2015 11:58 #97046 par Etienne34
Bah, j’espére qu’elle est toujours en place au fond la bille, parceque vu la longueur de la tige...


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27 Juil 2015 12:18 #97050 par DT1
Parfait tu peux retirer tes trois vis et ta tige et juste derriere ton recepteur la tige ne serre que de poussoir
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27 Juil 2015 12:32 #97051 par Etienne34
Ah! Merci pour cette info "sert juste de poussoir" ça règle ma question concernant la tige! :merci


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