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Bonjour Un lien vers une boutique sérieuse pour tes roulements : http://www.emac-moto.com/shop.php?catID=344&fabID= Bon wwekend.
Tout a l’air bien propre. Vas-y, roule en douceur, comme pour faire un rodage. Et amuse toi bien avec ce joujou extra! . :nakedcg
Salut Si ton joint spy côté droit est HS, le pot droit va fumer plus que le gauche et ton niveau d’huile de boîte va baisser. Par contre, si c’est le gauche, c’est plus dangereux. Tu vas aspirer de l’air et risquer un serrage. Bien contrôler au niveau de l’alternateur qu’il n’y a pas de coulures d’huile 2 temps. Pour les premiers kilomètres, tu peux rajouter de l’huile 2 temps dans le réservoir, 1 à 2 % si c’est de la synthèse.
Bonjour Comme les triples du bon vieux temps où j’avais des cheveux, aux USA, les catadioptres sont obligatoires, orange à l’avant et rouge à l’arrière :
En réponse à ZephyrOliv (post 238396]Merci Pierrot ! Non, je nai pas songé à ça Tu veux dire dans le bocal, au fond juste avant la sortie ?”
Sur les 3 cylindres, c’est un embout qui se visse en bas du réservoir d’huile d’où part la durit qui alimente la pompe.
Bonjour Si tu ne l’as pas déjà fait, Oliv, pense à vérifier si le réservoir d’huile 2 temps ne possède pas un filtre en bas. Sur les 3 cylindres, on trouve un tas de saletés, ou de dépôts dûs à des mélanges d’huiles non compatibles, qui finissent par le boucher
Bonjour. Très belle cette Yam! :clin3D Elle doit être géniale sur les petites routes de montagne. J’aime beaucoup la belle bleue derrière….:coeur Est elle à toi ?
Bonjour. Désolé d’avoir traversé en dehors des clous. J’espère que ZéphyrOliv a eu le temps de tout récupérer. :prosit Bon weekend à la maison‚.
Bonjour Magnifique bécane la KR1 ! :coeur Vivement les photos. J’ai le manuel d’atelier si tu as besoin.
Bonjour Ces dessins sont magnifiques. Je connais sur facebook un autre artiste qui ne fait quasiment que des motos, Philippe Roy. Voici un échantillon de ses ≈ìuvres : https://philipperoy.bigcartel.com/?fbclid=IwAR3McuzafYJpFpmWrfzDSZcCqYzZ-L8OaueXLlLPoBZ-FdVtBdIO8HglX70
