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Réponses
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Même dans la sacoche j’ai peur qu’il chauffe aussi. Si en plus il est connecté il chauffera par la charge et la chaleur. Enfin j’en ai peur. En été je laisse la pochette du smartphone entre ouverte et cela suffit à évacuer la chaleur. Elle n’a pas encore pris la flotte malgré les grains essuyés. J’ai celle ci
https://www.dafy-moto.com/housse-smartphone-universelle-universal-phone-case-sp-connect.html
Pour la dash cam j’ai installé une VSysto pour mon daily. Parce que Paris c’est un peu « spécial » point de vue conduite. Après je pense qu’il serait mieux d’ouvrir un nouveau post à ce sujet pour ne pas pourrir celui-ci
Ouais je ne sais pas pourquoi. Ça fonctionne dans un autre navigateur.
C’est bizarre mais bon je m’acharne
https://youtu.be/O7ss–t2hgI?si=O7dNp6P7AYZT0yEO
Je remets le lien, il faut l’ouvrir dans un autre navigateur. Pourquoi, bonne question. Perso je trouve ça beau. Après je ne pense pas que les parapentistes soient suffisamment idiots pour croire que c’est à la portée de tout le monde et tu connais mieux que moi le pedigree du gars.
Bon après il n’y a qu’à voir le nombre de mort au Salève pour quand même se poser la question. Voler c’est l’humilité. Et la sanction est franche et sans appelle. Il y aura toujours des crétins.
Je ne résiste pas à partager la dernière de Jean Baptiste Chandelier. Toutes ses vidéos sont du grand art.
Hello,
Petit retour. Après réfection de la prise j’avais toujours un souci de Klaxons. Je les ai donc changé et v’là que ça marche. C’était juste ça. Ça m’aura permis de découvrir la prise bouffée et de la refaire.
C’est donc reparti pour réveiller le quartier puissance 2. Le chat des voisins à frôlé la crise cardiaque quand j’ai fait l’essai
Merci Zeph’o, je vais regarder à cela. Mais comme les deux klaxons ne fonctionnent pas ça me paraît louche.
J’ai du jus quand je presse le bouton de l’avertisseur. Mais 11, 4V ce qui me paraît peu. J’ai essayé de les brancher directement sur la batterie et rien.
Pour les Klaxons j’en ai racheté deux en after market. Je croise les doigts
Salut, prise refaite. Toujours pas de klaxon. Mais plus rassuré quand même. Petit problème de clignotant arrière gauche à cause de la corrosion sur la fiche. Nettoyage et c’est reparti. Je vais racheter deux klaxons after market. Parce que les Kawa c’est 74eur pièce.
@ Marcello, nos EIR utilisent le même multimètre que moi. Donc ça va être un peu compliqué.
Merci les copains.
Oui Brico, je pense qu’ils ne voulaient pas s’ennuyer avec le test. Le multimètre devait en plus être d’époque avec une sensibilité différente. Je vais passer voir chez Leroy Marché si il n’ont pas un entrée de gamme qui pourrait matcher.
Hello,
En attendant de recevoir la prise (en croisant les doigts pour que ce soit la bonne) j’ai nettoyé la quasi totalité des connections du faisceau, certaines en avaient besoin, mais elles sont toutes en bon état.
Le boitier CDI étant déposé j’ai entrepris de vérifier son isolement via les tables du manuel. Sauf que rien ne correspond. Donc difficile de savoir si il y’a un problème. Je sais que certains équipements (en aéro) ne donne pas les mêmes valeurs que l’on utilise un multimètre digital ou analogique. Est ce que cela se pourrait avec le boitier CDI?
A+
J’ai bien vu les faisceaux. Mais dans un premier temps je vais voir la prise neuve. Je suis pas fan des prises qui ont déjà chauffées et qui ont plus de 30 ans
Hello,
Donc impossible de trouver la prise chez le Kawasaki ni ailleurs dans les magasins autos. En même temps.
Mon concess m’a orienté vers ce site: https://www.blinder-electrik.fr/
J’ai commandé. Je vous tiens au « jus ».
La bonne idée là. Les T-shirts seraient sympas. Sinon Bob tendance, tour de coup avec le joli logo. Ou écusson à coudre sur le support de son choix. Momone avait eu une super idée.
Ah j’ai oublié de proposer une place « papier » pour un Zéphirien /ne pour le salon du Bourget ce weekend, moi j’y vais samedi !
J’y étais aujourd’hui.
Attention Spoil……. Y’a pas d’aile de parapente
