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En réponse à fabrice68 (post 158739]Concernant le 5.1 hier j’ai pu constater que malgré ce qui ce dit ça ne va pas avec les MC de z650. J’ai une z650 que j’utilise tout les 3 mois en moyenne, il y a 9 mois j’ai démonté, nettoyé, purgé tout mon système de freinage le revendeur moto du coin n’avait que du 5.1 j’avoue que j’étais méfiant mais bon j’ai essayé. Hier j’ai pris la moto, j’ai senti le levier dur je me suis dit que j’avais un bon système de freinage mais après 2kms roue avant bloquée le MC ne revenait plus et les pistons non plus. Heureusement que j’ai toujours des outils avec mes motos, j’ai sorti une clé de 10 purgé pour enlever le surplus de pression et suis rentré sans plus toucher au frein. Voilà hier soir j’ai tout redémonté, purgé et remis du dot 4, je peux vous dire que c’est la première et dernière fois que j’utiliserai le dot 5.1 pour une bécane de 40 ans.”
Ca m’est déjà arrivé, sur mon KLX. J’avais des cristaux dans le maître cylindre. J’ai tout démonté et passé au nettoyeur ultra son et je n’ai plus était ennuyé. Cela ne venait du type de Dot, mais de l’humidité et de l’air salin.
le joint n’est pas collé, il est juste serré sur l’arrête.
salut j’ai pas de ref, j’ai acheté ce joint sur une brocante de véhicule ancien. ça coute pas tes cher. mais il paraît qu’on en trouve genre chez Norauto. cela se vend au mètre.
:fleurs

pensez vous qu’une monte en 120/70/17 avant et 160/60/17 passe sur une 1100 zéphyr. j’ai peur que la monte arrière 160/70/17 origine fasse trop pencher sur l’avant avec une jante avant en 17. pour le 160 à l’arrière c’est une jante de 4.5″ de large. je pense prendre un train de pilot power 2ct (pour le grip efficace) et une petite promo qui va bien ou un train de metezler z6 pour le look un peu old school.
les mêmes que les EBC
En réponse à ZephyrOliv (post 161956]Sur la 11 que je viens d’acheter, il y avait ces plaquettes, avec leur plaque antibruit En bas celles achetées en adaptable, assez identique, elles se montent, mais pas possible de mettre les plaques anti bruit. Alors que vaut-il mieux ? Plaquettes d’origine ou adaptables ?
”
lorsque tu parles de la plaque anti-bruit? c’est la frète au dessus des plaquettes? moi j’ai des Tokico, et c’est exactement les même que celle du bas avec les petites oreilles au milieu. et mes frètes prennent en comptes ces petites oreilles
En réponse à killbee (post 161924]voila on continue doucement avec les retros embout guidon tres bonne qualité d ailleur vu le prix
”My name is Mouse………. Myckey Mouse MDRLOL MDRLOL
Tu peux faire un tour sur le site cresphonte. et lui demander un redressage ou changer le cerceau
La longueur de ma fourche d’une extrémité à l’autre ( c’est à dire du bouchon de remplissage jusqu’au bout du fourreau ) est de 81.7 cm
Beau travail pour la selle, on dirait que c’est un modèle de 800 W.
En réponse à Jeazac (post 161525]Ok oui, n’importe où ça me va :)”
rien à voir avec le sujet, je voit que tu as une zéphyr héritage. En quelle matière sont les jantes? acier ou alu pour les cerceaux et en quelle matière sont les rayons?
Un avant/après, conclurait joliment ton post (enfin partiellement) la base était loin d’être évidente, et c’est une belle réalisation. la peinture sublime ton ≈ìuvre. à titre d’info, peux tu nous indiquais à combien se chiffre ton proto bas incluse?
avec quoi as tu poli ?
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