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Bonsoir François, les étriers tokiko que tu as monté sur ton 11 et qui provienne d’une gsxr, peux tu en indiquer l’épaisseur?
Dans les freins , l’objet le plus souvent sous estimé, c’est le maître cylindre. d’ailleurs au fils des discutions, il est souvent oublié alors que lui aussi peut être sale ou bouché , voir endommagé
démontes à tout hazard ton émetteur hydraulique, il fuit peut être, et du coup, tes vitesses passent en force, surtout la seconde
En réponse à anthonydu33210 (post 189370]sachez que j’ai une bulle type 900 SS et c’étais sur autoroute, j’avais la tête dans la bulle … ( donc moins de prise au vent ) et la moto ne louvoie pas, c’est un rail avec le train avant du ninja. j’ai déja rouler avec des moto bien plus puissantes que le zephyr, un GPZ900R de 84, un 600 Gsrx de 2012, je projette d’acheter un zx12r bien que ce soit une machine » moderne « ”
fait péter la photo de 750 zéphyr ninja SS , je me souvient pas l’avoir vu….. tu ne nous as pas infirmé qu’il te fallait une longue distance pour lancer ton Bitza. Au plaisir de te voir Edd la poignée pieddenez
j’ai eu une 750 avec un échappement inox non homologué bsm vampire, la carburation qui va bien….. Pour 220km/h il me fallait une très longue ligne droite…. et la moto devenait très floue…. pas à cause des pneus mais du chassis qui n’est pas fait pour monter à plus de 200km/h….. ton compteur est juste archi faux Anthony…. une zéphyr avec ton échappement et ton carbu et ton filtre ne monte a une telle vitesse réelle…. Ou alors tu n’as jamais eu quelque chose de plus puissant ou surtout de plus adapté pour monter à une telle vitesse.
En réponse à anthonydu33210 (post 188951]j’ai des pilot road 2 sur mon 750, et ça bouges pas, tiens super bien le pavé !!! mon pneu arrière est usé a 1mm de la corde, et a 230 km/h, il ne bouges pas du tout … ( surement du aussi au train avant inversé de zx9-r)”
230km/h sur une 750 zéphyr????? MDRLOL
En réponse à ZephyrOliv (post 188882]En réponse à kz750b (post 188880]En réponse à ZephyrOliv (post 188877]En réponse à kz750b (post 188874]tu n’avais pas serrée ta rampe de carbu au manchons ou un des carbu(s) étai(ent) mal emmanché(s).”
Ah non, bien pire que ça ! Indice : c’est à l’intérieur des cuves le blème”[/i]
tes flotteurs n’étaient plus étanche sur certains carbus”[/i]
Non, impecs les flotteurs Indice : tout était impeccablement bien nettoyé, mais bon, y avait un blème …”[/i]
t’avais laissé le coton tige :mdr
En réponse à ZephyrOliv (post 188877]En réponse à kz750b (post 188874]tu n’avais pas serrée ta rampe de carbu au manchons ou un des carbu(s) étai(ent) mal emmanché(s).”
Ah non, bien pire que ça ! Indice : c’est à l’intérieur des cuves le blème”[/i]
tes flotteurs n’étaient plus étanche sur certains carbus
En réponse à CHRISMA (post 187441]sur tes conseils je ferai ça , joint a nouveau la photo du Zephyr avec la ligne actuelle , car je pense qu’hier soir j’ai fait une mauvaise manip pour poster la photo, a mon age ne m’en demandez pas trop en informatique
”pour un petit prix je te débarasse de ton pot
avec ça
sinon il y a ça avec les bobines qui vont avec