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2 février 2019 à 19h15 en réponse à : Préparation 1100 Zéphyr et allégement de poids sans dénaturer la ligne originale #2108452 février 2019 à 19h14 en réponse à : Préparation 1100 Zéphyr et allégement de poids sans dénaturer la ligne originale #2108442 février 2019 à 19h11 en réponse à : Préparation 1100 Zéphyr et allégement de poids sans dénaturer la ligne originale #2108421 février 2019 à 22h11 en réponse à : Préparation 1100 Zéphyr et allégement de poids sans dénaturer la ligne originale #2107691 février 2019 à 22h08 en réponse à : Préparation 1100 Zéphyr et allégement de poids sans dénaturer la ligne originale #2107681 février 2019 à 21h57 en réponse à : Préparation 1100 Zéphyr et allégement de poids sans dénaturer la ligne originale #210765
jawohl zéphyrs allemandes modèle RS , pour la promo des échappements Cobra
1 février 2019 à 21h50 en réponse à : Préparation 1100 Zéphyr et allégement de poids sans dénaturer la ligne originale #2107621 février 2019 à 20h52 en réponse à : Préparation 1100 Zéphyr et allégement de poids sans dénaturer la ligne originale #210758une zéphyr pas comme les autres
un jolie café racer bien light sur une grosse mémèreEn réponse à santo (post 206991]je viens de voir la becane de stecar, elle est superbe :)
”
la photo n’est pas à jour, il a aujourd’hui de superbes jantes a rayons d’héritage et 4 sorties d’échappements. Sa moto est vraiment splendide
En réponse à ZephyrOliv (post 206985]Ben, c’est le moteur des Ninja, donc pas anémique. J’ai essayé cet engin il y a longtemps, et j’ai acheté …. mon premier Vmax … De ce que je me rappelle, tenue de route et freinage sont très typés « chopper » années 80. Il y a longtemps aussi que je n’en ai pas vu, elle est certainement rare dans les rues et sur le marché. C’est intéressant d’en posséder une dans une collection, mais au quotidien, ça vaut pas tripette, à mon avis Attention aux pneus, je ne sais pas si les dimensions sont encore fabriquées, à voir”
elle est souvent comparée a la Vmax, et au niveau pneumatique, c’est quasiment la même monte que les premiers modeles de vmax. du 15 pouces a l’arriere, du 18 à l’avant.
contre sa concurrente de l’époque, qui s’est beaucoup mieux vendu, qui a été aussi plus customisé en bien ou surtout en mal.26 janvier 2019 à 10h32 en réponse à : Zeph 1100 Une excellente chaîne you tube sur l’entretien ( en japonais ) #210274explication pour le pastillage
25 janvier 2019 à 21h46 en réponse à : Zeph 1100 Une excellente chaîne you tube sur l’entretien ( en japonais ) #210264le réglage des soupapes
25 janvier 2019 à 21h22 en réponse à : Zeph 1100 Une excellente chaîne you tube sur l’entretien ( en japonais ) #210262seconde vidéo : le test des bobines HT
25 janvier 2019 à 21h14 en réponse à : Zeph 1100 Une excellente chaîne you tube sur l’entretien ( en japonais ) #210261première vidéo le B-A-B-A : la vidange
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