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Hello. Je donne un peu de news. Ça y est elle démarre !!!! Après un gros nettoyage de la rampe (une première qui apprend beaucoup de chose). 5l de SP98 et hop un coup de starter et bim. Une horloge :) Merci à tous pour vos conseils qui ont bien aiguillé le noob que je suis en mécanique.
Bonjour ! Je viens d’ouvrir les carbu et…. ils sont nickel, tellement propre que j’ai cru a une blague. Les pointes du systeme de prechauffage qui sont enduit d’une matiere blanche et grasse, c’est normal ou faut nettoyer ? Du coup je sèche un peu sur le pourquoi la Géraldine ne demarre pas :dry:
Nope j’ai rien a part des clés et des tournevis. Le carbu était ma premiere experience mécanique ^^ Zetienne ma proposer de lui faire un colis d’ailleurs et j’y pense de plus en plus
je suis en train de me battre finalement pour ouvrir les cuves (vis bloquées). Je vais attendre d’avoir ouvert effectivement.
Merci beaucoup pour les infos :) Je vais commander les joints de suite et aller faire redescendre le stress du noob de la mécanique que je suis !
C’est déposé. L’opération c’est bien passée (je verrai au remontage). Le carbu a pissé l’essence une fois posé par contre, j’ai dû le poser au dessus d une bassine. J’attaque l’ouverture et a ce propos est ce que les joints de cuves sont a changer imperativement ? Si j’enleve les les pointo etc il faut resynchroniser le tout ?
Bon ben c’est parti ! Je me lance dans la dépose de la rampe :D. Voici le bébé actuellement (j’ai passé plus de temps a nettoyé au final, mais vu la crasse c’était pas du luxe).
Par contre je suis bloqué quand à la deconnection des cables d’accelarateur et de starter. Je ne comprends pas ce qu’il faut demonter sur la rampe pour la liberer de ces cà¢bles (le truc avec les ressorts… ) J’ai cru comprendre qu’il fallait prendre soin du systeme de rechauffement aussi. C’est fragile genre vraiment où ça peut toucher un peu ? Encore un gros merci pour vos conseils.La moto ne démarrant plus. L’autoroute va être compliquée :/ elle n’a pas tournée depuis 1 an donc l’idée est d’essayer de la faire redemarrer avant tout avec le moins de demontage possible. J’ai vu qu’il y avait un tuto pour déposer la rampe mais j’ai pas les images, et foncièrement je veux éviter de commencer une opération au dessus de mes compétences et de foirer mon affaire…
Maintenant qu’elle est dans cette état faut que je la remplace de toute façon. Zetienne merci pour la proposition :D j’aimerai bien apprendre à le faire moi même mais clairement si je galère comme un bagnard je te ferai un paquet cadeau avec une rampe et de la bière de Bretagne ;)
J ai pas tout compris, mais je touche pas en gros ^^ La bête n’étant pas neuve j’avais mis un coup de wd40 avant de me lancer.
Merci pour ta réponse Fabrice :) Faut pas que je me foire sur le perçage pour le coup. Vaut mieux demonter la rampe de carbu tu penses ? (Le but était de la laisser en place initialement car j’ai 2 mains gauches et le karma d’un escargot) Je me dis que les autres vis de purge vont être dans le même etat :/
