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T’as bien raison Kawa ski. Perso, depuis l’article d’autoplus, j’ai fait un gros trajet (brest-suisse, et le retour): – Café au petitdej, midi, 4h et 18h – Une pause toute les 2h max. Pas juste 5 min, 30min, avec parfois mini sieste, 1h le midi – Pas trop de sucrerie comme avant. Dans la voiture, des crêpes, du saucisson et des fruits – Des boissons lights pour éviter le sucre qui fait dormir (boissons lights, jus de fruits sans sucre ajoutés, …) Et bien la route c’est bien passé, mieux qu’avant (bonbons, redbull et barre chocolatés) ;) Sinon, comment vous faites pour vos longs trajets en moto, genre pour aller à une rasso, car franchement, après 2h de leçon, je suis vanné. Ok, il y a le manque d’habitude, mais au bout 4h, pour peu qu’il y ait de la pluie en plus, on doit déjà être bien rincé. Donc j’imagine très moyen 6 à 8h de route, même avec des pauses. :blink:
En réponse à AtRd (post 63465]Les effets d’un café dure beaucoup plus longtemps, prend en un a 18-19h et dis-nous si tu as réussi a t’endormir facilement… :whistle:”
Les effets peut-être, mais l’article d’Autoplus parlais des « dopants » pour faire la route. 30min, c’est pas la durée totale, mais le temps que cela mets à agir, et avec un effet max. Je trouve aussi intéressant de savoir que le thé dure + longtemps, et que l’effet s’enlève sans que l’on ne s’en rende trop compte. Ils conseillent aussi 4 max dans la journée. Donc bien gérer le truc. En réponse à AtRd (post 63465]D’ailleurs, j’aimerais bien savoir comment on mesure une dérive de trajectoire au bout de 4h, entre 40cm et 35cm, je vois pas la différence… ”
Probablement dans des simulateurs. J’avais un reportage là dessus, c’est impressionnant, non seulement on s’y croirait, et tout est mesuré, niveau voiture et conducteur (regard, clignotement, …) On a découvert plein de chose grà¢ce à cela, comme le champ de vision qui se réduit fortement quand on téléphone au volant, à l’insu du conducteur. Pareil sur les médocs, temps de sommeils, … Sur les boissons énergisantes, vu qu’elles combinent plusieurs produits (caféine, taurine, …), les effets sont multiples, mais globalement, gros boost suivi d’un gros coup de barre (ça puise dans les réserves). Et cela ne sert à rien d’en reprendre une autre derrière car on s’épuise encore plus. J’ai beau aimer, je conseille aussi la modération, bannir si on a un mauvais c≈ìur, pour prendre la route, si on veut « durer »; éviter aussi avec l’alcool …
En réponse à Lalwen (post 63286]Et je parle pas des toutous belliqueux qui surgissent en aboyant de la cour de la ferme (vécu il y a peu à la sortie du village de Songshu, sacrée frayeur, la gueule s’est refermée pas loin du mollet!!!)”
MDRLOL Ado, j’étais féru de cyclisme en montagne vers Grenoble… et une fois, épuisé au bout d’une ballade fatigante, la montée d’un col assez raide, un chien m’a attaqué les mollets en me poursuivant. De beaux mollets à l’air sans cuirs de motards, bien appétissants… Et bien j’ai trouvé une nouvelle vigueur pour le semer ! :mdr
C’est clair qu’il ne faut abuser de rien, surtout des trucs energisant (dont perso je raffole). Pour compléter, Autoplus n01242 sur la vigilance au volant avec un Docteur qui explique: 1) Sodas, sucreries, boissons pour sportifs genre powerade: La dépense en voiture est insuffisante, et le surplus de sucre provoque un effet contraire: somnolence. Avec un effort en moto bien supérieur à la voiture, cela reste t’il vrai? 2) Vitamine: placebo dans ce contexte 3) Redbull etc…: Favorise un stockage des sucres ou stimulation des neurones (Taurine), mais c’est pas transcendant: dérive de trajectoire passant de 40cm à 35cm sur autoroute 4h après l’avoir bu. oui oui, 4h. En excès, pas contre, ça craint: palpitations cardiaque, … 4) Café ou thé: Effet variable selon les gens, mais selon des tests (200km à 3h du mat): – 3.7 fois moins d’accident pour les buveurs de café – 2.9 fois moins d’accident pour la sieste de 30min Effet maximal 30min après la prise, et un peu plus si pris en fin de repas. Donc le café, ça marche, mais le soucis c’est que l’effet de dure pas longtemps, et sans qu’on s’en rende compte Ils rajoutent les conseils suivants avant un gros départ: – dormir un max dans la semaine précédente – départ matinal, mais pas trop (éviter les 4 ou 5h…) – bannir les départs tardif genre 23h – les jours précédents, repas riches en protéines: oeufs, jambons, poissons, et y aller mollo sur les féculents: pates, pizza – Truc sur la route: Vers 14h (heure ou le cerveau est naturellement fatigué, même sans repas), boire un café et faire une sieste de 10-20min. A 30min, la caféine arrive dans le sang et on est boosté. <--- j'ai testé, ça marche!!
Ah oui, y’a du jolie de flyingtagger !! Perso, architecte et chef de projet en développement logiciel… actuellement en recherche d’emploi :momie
