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Changes le joint de l axe du sélecteur et il me semble qu il y a un tuto de notre « Grand sage CBX » expliquant comment limiter le jeux de l axe sa peut aidé a virer cette fuite et évité d ovaliser les 2 carters moteur doubleV
si je me trompe pas il passe entre les manchons a l arrière des carbus entre les 2 du centre j espère que c est assez clair pour toi
En réponse à Lalwen (post 63872]Ok!! On aime bien savoir qu’une zéphyr revit et repart sur les routes.”
Te faches pas Lalwen reste zen ranges ton arme :ange !!!!!!!c est un debutant :fleurs :fleurs
En réponse à tof356 (post 63844]Au fait, je n’ai pas remonté les manchons qui vont a la boite a air, je voulais m’assurer que le carbu marchait parfaitement… Il y a t-il une incidence?”
Cherches pas plus loin ton soucis vient de la :fleurs
Tu aurais quand même du regarder si tes carbus étaient propre sa ressemble a un gicleur bouche sa non? :pascool
En réponse à asterix (post 63389]Comprend pas,celle que tu présente a 10700km???Tu t’est pas trompé par hazard?En tout cas elle vaut le coup,mais le prix n’est pas proposé,méfiance!!”
* oupsss oui je me suis tromper de kilométrage :pascool mais pour le reste il est possible de repartir avec pour 8/900€ j ai contacter le proprio mais avec une remorque car elle na pas tourne depuis un moment
Un conseil tu laisses tout dessus retires rien ,caches juste les prises mais coupes rien :pascool laisses la d origine ,si des fois un jour tu replaces des carbus d origine tu pourra sans difficulté les revendre a condition de pas avoir retiré ou coupé les fils :fleurs
toi qui cherche un 1100 vas voir sur le boncoin la moto a 33000kms n a pas tourne depuis un bon moment et le gars est assez cool pour négocier le prix aux environ de 8/900€ sa vaut le coup http://www.leboncoin.fr/motos/424076117.htm?ca=12_s si un zéphyrien veux bien placer l annonce sur le site car moi gros nul :oeil j en suis incapable
En réponse à lasesque (post 63373]Merci Zkuba, au fait tu es prêt pour 2main ? !-) Pour Clmados , je vais voir ce que cela donne avec les Sito , et je te fais savoir …mais , tu as déjà des Marving’s non ??? Bonne continuation à tous!”
oui mais un est rouillé complétement sur l intérieur et l autre est écorché sur le bord et a pas mal de rayures dessus :pascool
sois tu les laisses et tu caches la prise au dessus de toute façon tu pourra pas les brancher tu n a pas la prise sur le modèle 93 sa n existe pas ,sois tu retires délicatement le faisceau en tirant doucement de manière pas pas tout arracher sa se retire très facilement a toi de voir :fleurs
Tu la montes sans rien faire d autre surtout ne touches a rien dedans fais pas comme moi lol :pascool si tu as des soucis suis dans le 93 n hésites pas a me contacter j ai pas mal galérer avec les carbus je commence a bien les connaitre j ai aussi de quoi régler la synchro si des fois tu en avais besoin :fleurs
Si tu revends tes Marving pas trop cher je serais intéressé (pas cher hein!!!)
En réponse à tof356 (post 63350]Personne ne sait si ça peux se monter?”
c est une rampe de ZR7? si oui fonces a condition de pas l avoir payé » trop cher :fleurs
j en ai une sur la mienne rien a faire sauf le capteur d’ouverture des papillons qui ne se branche pas :fleurs
je viens de tomber sur ton post pourrais tu nous refaire tout ce que tu as fais et nous dire quel symptômes tu as j ai pas mal de pièces de carbu en stock si sa peut t aider :fleurs
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