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si tu as un trou vers 6000trms je pencherais pour un réglage des hauteurs de cuves car si ta rampe est d origine et pas bidoullée sa ne peut pas venir d ailleurs mais bon avec les carbu des fois rien n est simple

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alors tu en es ou avec tes amortisseurs? :bart

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elle vient du boncoin

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ah oui quand tu roules sous la pluie t’es pas mouillé mais si tu t arrêtes c est foutu

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[attachment=3940]scooter004.JPG » alt= » » /> Chez moi quand il pleut je roule avec sa

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Ben heu il pleut je la sort pas elle déteste l eau

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Dommage Lalwen tu es un peut loin j ai le carbtune

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Pourquoi veut tu monter des filtres a air different ?l’origine fonctionne tres bien eventuellement tu pourrais monter un filtre KN dedant sa reviendra moins cher et je pense moins de soucis avec. Je pense surtout aux vis de richesses et peut etre aux gicleurs qui complique pas mal les choses et n apportera pas grand chose au final enfin c est mon avis bien sur!!

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Ah sa se demonte???? comment on fait ?

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Y a un truc assez bien qui permet de retirer les logos qui sont fixé au double face les chauffer au sèche cheveux pour ramollir la colle et passer derrière du fil de pêche sa aide a retirer la colle et sa raye pas :nakedcg

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Il y a pas vers chez toi un tourneur qui pourrait t’usiner une pièce comme sa? c est assez facile a faire et sa t éviterai de changer les amortisseurs. tu aurais pas une petite tof pour nous montrer comment ils sont?

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Es tu sur de sa? je suis étonné la poignée est différente le passage des cà¢bles se fait par dessous de la poignée et sur les cà¢bles il a un guide pour les replacer dans la bonne position pour passer derrière la patte de phare sa obligerai a aussi changer la cocotte. sur ma becane la durite de frein était plus longue j ai pas eu besoin de la changer ,mais le reste est d’origine et trop juste pour garder les passages d’usine

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salut sa faisait un bail doubleV dis moi de quel trou parles tu je comprend pas?

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je préfère reste si possible dans UN montage style d origine Les serres cà¢bles c est bien mais souvent ils sont trop gros et sa reste du bricolage temporaire :bouhhh

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Sa passe mais les cà¢bles passent directement sous le réservoir ,j aime pas trop le montage je préfère rester comme a l origine pour le passage entre les pattes de phare.

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