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sa viens peut être des bougies attends avant de tout redémonter!!!

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je comprends pas moi j ai la même que toi et j ai pas eu de soucis :pascool

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Je vois que depuis 10 mois tu galères avec ta bécane :pascool l essence coule elle au moins aux carbu? regarde le neiman , le contacteur de béquille celui la tu peux le débrancher sans risque sur la mienne il n est pas branché, regardes ton robinet y a t il de l essence qui coule quand tu laisses le bouton sur PRI , regardes le capteur d allumage, tes cuves sont elle pleine d essence? tiens nous au courant :fleurs

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Alors Nab as tu reçu les Tés que je t ai envoyé en début de semaine? :ange

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j ai répondu par MP

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Moi je ne prend que du 98 je sais pas si je fais bien? :ange

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[attachment=4513]zephyr2001.JPG » alt= » » /> [attachment=4514]zephyr2002.JPG » alt= » » /> plus le Té inférieur avec les roulements j ai pas envie de séparer l ensemble je te le fais a 30€ sa irait?

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:ange J ai

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Lalwen j ai répondu par MP :fleurs

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J ai ce qu il te faut si tu as une 750 mais fais gaffe ici ont se présentent sinon j en connais des qui vont pas te lacher policewoman hein Lalwen :fleurs

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il y a google traduction sa marche pas mal sauf pour le japonais

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tu as l impression quelle marche mieux a cause du trou dans le boisseau :nakedcg sinon c est pareil tu verra

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J ai monté une rampe de ZR7 mais comme toi je pensais changer les gicleurs et le reste je l ai donc fais et j ai passer un an a ramer avec ma moto a cause des gicleurs et des tubes d emultion qui sont différent sur le zéphyr et sur le ZR7 :pascool alors un conseil montes ta rampe direct sans rien changer et sa marchera

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En réponse à lasesque (post 42687]Ah oui , dans les prochaines modifs envisagées : des reposes pieds arrière caoutchoutés ( 1200 Bandit ?? un clin d’oeil à mon ancienne ) et un bol de phare chromé , ça , ça va être du ratrouver !( à moins que je ne le couple avec la modif du comodo….ce qui me faciliterai la tà¢che ( pistache )!-)”

Dis moi « lasesque » tu parles de cales pieds de « bandit » j ai regarder sa et sa a l air pas mal :bravo penses tu pouvoir les monter direct? ou il faudra les bricoler? :casse ordi

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Cool mais c est super chiant a démonter j ai pas mal galéré pour sortir les miens l axe central était bloquer et impossible de le déplacé a l intérieur pour passer une tige et taper sur le roulement :beurk Sa serait bien de déplacer les infos pour les rendre accessible directement avec les huiles,filtres et autre consommables

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