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J’ai récupéré ma moto dans l’été, j’ai donc pu rouler avec depuis et c’est avec un grand smiley que je redécouvre ma Zéphyr. Elle est plus réactive à l’accélération, ses montées sont franches, elle a récupéré un vrai caractère de Kawa comme ont les aime.

Je ne regrette pas mon choix et je vais même poursuivre avec quelques autres « améliorations » :

– j’envisage de changer de guidon pour un légèrement plus large et haut.

– changer les amortisseurs

– changer les fonds de compteur pour des blancs

– poser des diabolos pour pouvoir utiliser une béquille d’atelier (je n’ai plus de béquille centrale depuis la pose d’un 4en1)

– changer les clignotants avant qui partent en déconfiture

à suivre…

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Pour terminer, un tas de pièces constitue le puzzle d’une Suzuki 1000 GS de 1979. Elle était à ma grande soeur, elle me l’a filée.

Je pars de ça pour essayer d’en faire quelques chose de présentable…

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Dans mon garage, il y a également une 125, ma première !!! qui va servir à madame lorsqu’elle sera plus en forme…

Cette 125, c’est le « rêve » de Magalie, la Varadéro Honda. Elle était à vendre « en panne », après un nettoyage bougies/filtre/carbus, changé un pneu, la petiote tourne à merveille.

Nous avons fait une petite ballade en famille (Jules derrière moi sur la zeph), c’était jouissif !

Il m’arrive de prendre cette 125 pour des petites virées sur les chemins alentours. C’est marrant.

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Hello Domi, merci pour ton allusion au deuxième sauvetage qui il faut bien le dire pour ma part n’a été que du soutien plutôt que du labeur.

Merci à ceux qui comme toi qui ont vraiment besogné.

(on se donne RDV au prochain sauvetage ?)

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