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Réponses
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En réponse à lolo (post 195196]Comme j ai trouvé je le dis CAT,CAT,CAT motosds”
Et qu’en pense l’intéressée ? CAT elle à dire à ce sujet ?
En réponse à Jeazac (post 195185]C’est calme en ce moment sur le forum, même les petits jeux ne font plus recette ma bonne dame :pinch: Et il a une zephyr le zephyrien ? pass’que c’est pas forcé hein…”
Oui, il a une zéphyr, mais plus grosse, ce qui nous fait un couple en 1300 cm3
En réponse à bop (post 195180]Elle aurait pasdéjà une 900 ? doubleV”
Ah non, elle n’avait pas de moto.
Pas de sarcasmes, un scoot 300 cm3 est un très bon choix pour la ville et en sortir un peu confortablement. En plus un Kawasaki, alors tu penses bien, ici, dès qu’il y a du vert sur un bout de plastique, ça durcit les slips (Lolo en premier) Dommage d’avoir vendu ta zeph’ pour une mauvaise raison, par contre
En réponse à TITOU (post 195162]En réponse à lolo (post 195159]Le scout j aime pas :colère Pour aller au taf en ville ok mais c tout même si il existe des scout très puissant tu n as pas la sensation.de faire corps avec ta machine .rien que de jouer avec la boite tu ressens le moteur.tu prend de l angle, tu accélère.tu freine.tu ne fais qu un ,c est fusionnelle j aimmmmmmmmmme la moto :ange :ange :ange”
Sur, Lolo Mais essaye un jour un maxou variolé en 14gr. Tu serais surpris de l’accélération et du plaisir surtout en montagne”[/i]
Il m’arrive quelquefois d’arsouiller (en montagne) avec un pote en Tmax. Difficile à suivre, alors, je passe devant, c’est plus sûr. La garde au sol de l’engin laisse un peu à désirer dans les virages bosselés. Mais le moteur permet largement de rouler très vite, cela ne fait pas de doute.
Le scoot a ses avantages, et ses inconvénients En fait plus d’avantages que d’inconvénients J’en ai eu plusieurs, à ma période scoot, du 125 au gros 650 Burgman, en passant par un 500 TMax – 125 Panthéon, moteur 2 temps de 15 cv, excellent en ville, nul dès qu’on en sort, avec une conso conséquente de 5 à 6 litres, plus l’huile. Très pratique, grand coffre, et extrémement discret au niveau sonore – 250 Foresight, en fait le même en moteur 4 temps, aussi bon en ville, mieux en dehors, mais peu puissant, 19 cv. Conso de chameau toujours moins de 3 litres. J’ai voyagé avec Flo avec, que du bonheur, mais pas fait pour ça, le mono amortisseur latéral n’appréciait pas. – 500 TMax, bien trop puissant pour la ville, beaucoup plus lourd, rangement pas très pratique, mais très agréable. Piqué au bout de 2 mois, juste avant de partir en vacances avec. Finalement, on est partis avec le Vmax, ça le fait aussi, mais ça fait mal au cul de la passagère. – 650 Burgman, celui là, je l’ai adoré, il savait tout faire, grand coffre, gros dégagement entre les pieds pour mettre un sac, tenue de route et capacités routières d’une très bonne moto, ABS, etc … un régal. Avec Flo, on est partis en Italie et fait 3500 bornes en 7 jours, sans avoir une once de mal de cul. L’avantage est aussi de pouvoir changer de position dessus, grà¢ce aux marches pieds et à la selle hyper large. Et quelle protection contre les intempéries ! En parallèle, j’ai toujours fait de la moto, parce que je trouve que comme Lolo, au lieu d’être posé dessus, on fait corps avec la machine. Pour emporter quelque chose ou faire les courses, c’est beaucoup plus difficile qu’en scoot, c’est pas fait pour en fait. Mais le plaisir est tellement supérieur ! Aujourd’hui, le plaisir d’enfiler blouson et bottes et de ressembler à quelque chose qui se rapproche d’un rebelle l’emporte largement sur celui de rouler en costard cravate ou en tongs, donc moto à tous les étages. Et c’est là le vrai danger des scoot, la facilité à les prendre sans être équipé comme il faut. En cas de chute …
En réponse à lolo (post 195161]J ai trouvé c est la compagne d un zéphyrien doubleV motosds”
Oui, et zéphyrienne elle-même
En réponse à lezef (post 195153]En réponse à ZephyrOliv (post 195134]Achetée le 5 juin, vendue le 14 juillet, il m’a fallu caser un peu plus de 100 heures de boulot en cinq semaines, ce qui a nécessité du travail tôt le matin et tard le soir, en pleine chaleur parfois. J’ai beaucoup appris en réhabilitant la pétrolette, et notamment que je peux mener un projet à bien rapidement si j’en ai l’envie. Cela me permet d’entrevoir différemment mes prépas en attente, et au lieu de papillonner de l’une à l’autre inefficacement, je vais désormais me consacrer à chaque projet entièrement, sans dévier de ma trajectoire. Première étape : terminer mon Vmax pour lequel il manque deux trois bricoles de finition”
tu n’as pas eu de difficulté pour faire la carte grise avec l’ancienne immat ?”[/i]
Aucune
En réponse à Ben (post 195137]Ce casque (posé sur le rétro de la 550) me dirige vers quelqu’un…
Ça a un rapport avec le (la) propriétaire actuel(le) ?”Ben ce doit être le casque de celui (celle) qui l’a maintenant
Achetée le 5 juin, vendue le 14 juillet, il m’a fallu caser un peu plus de 100 heures de boulot en cinq semaines, ce qui a nécessité du travail tôt le matin et tard le soir, en pleine chaleur parfois. J’ai beaucoup appris en réhabilitant la pétrolette, et notamment que je peux mener un projet à bien rapidement si j’en ai l’envie. Cela me permet d’entrevoir différemment mes prépas en attente, et au lieu de papillonner de l’une à l’autre inefficacement, je vais désormais me consacrer à chaque projet entièrement, sans dévier de ma trajectoire. Première étape : terminer mon Vmax pour lequel il manque deux trois bricoles de finition
En réponse à Jeazac (post 195128]C’est une personne qu’on connait ou qui ne se connecte jamais ?”
Les deux
En réponse à lolo (post 195121]c est une personne du ZC avec le permis A ?”
Ben à vrai dire, j’ai pas vérifié le permis, mais il (elle) était au rasso paradisiaque
En réponse à zetienne (post 195115]Je veux bien la glace, mais elle sera fondue si tu l’envoies par la poste. MDRLOL”
Faut l’envoyer en colissimo glacière
En réponse à jeff38 (post 195127] jeff : totalement de mauvaise fois motarde !! :)”
Mauvaise foi, peut-être, mais goûts sûrs c’est sûr
