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Un petit retour de la hauteur de selle. A la livraison je la trouvais un poil haute avec mes 1,77cm et mes jambes courtes. Pointe des pieds ou presque. J’envisageais d’acheter la selle basse ou plutôt de la faire creuser et mettre du gel pour le confort. Après 800km, je la trouve plus basse???? Je vais chez mon concessionnaire, je monte sur le modèle d’expo avec selle kawa basse et confirmation. Apres 800km, je suis exactement à la même hauteur avec la mienne que le modèle d’expo. Elle s’est tassée de 2cm Du coup, je la garde dans l’état vue le confort de la Selle stock. Les Talons sont juste à moins de 1cm du sol, donc naturellement sans la pencher j’ai un pied avec talon au sol Voila
En réponse à beurklesharicots (post 188256]Bien vu Sdab ! C’est vrai qu’il est temps d’envisager redonner un coup de jeune à vos z900rs vieillissante :diable vous aviez peut-être déjà vu…?
https://twitter.com/hashtag/%EF%BD%9A900%EF%BD%92%EF%BD%93”Bon je prends quelles couleurs pour remettre au gout du jour ma black:ohlui Autant prendre la racer comme, j’ai failli faire lui enlever la bulle et mettre le grand guidon. La couleur de la café déchire, pour celui qui aime
En réponse à ZephyrOliv (post 188241]En réponse à TITOU (post 188202]En réponse à ZephyrOliv (post 187133]D’accord avec Titou, le top block est raccord avec le look de la moto, et en plus, en cas de chute, on doit pouvoir changer le fusible qui seul doit se rayer. Tiens, Titou, ton Tmax, ça me fait penser qu’hier, je me suis chauffé avec un Tmax au démarrage au feu. Ben ce salaud a accéléré autant que moi, je n’ai réussi à le dépasser (et laisser sur place) qu’à partir de 110 km/h”
Avec mon Maxou j’aurais été à coté jusqu’à 130 NAAAAAAAAAAAAAA”[/i]
Je précise que j’étais en voiture pieddenez”[/i]
Tu as donc une FerrariMDRLOL
En réponse à stef (post 188220]En réponse à TITOU (post 188203]En réponse à stef (post 188197]En réponse à TITOU (post 188178]Sérieusement je trouve pas de protection avec un look correct hors tampon à deux balles pour protéger la Miss. Peur que les tampons servent pas à grand chose mise à part fausser le cadre en cas de chute. Vous avez rien vue qui pourrait lui convenir ?”
Les deux seules protections qui me semblent efficaces sont les tampons Puig qui sont montés assez bas avec une platine et deux points d’ancrage et les protections Kawa (les même en plus chères que sur la Z900). Les deux sont relativement discretes, mais c’est affaire de gout…”[/i]
Tampon Puig j’aime pas en look et positionnement. Kawa des doutes sur la protection, même mon concessionnaire ne le recommande pas ? Quelques suggestions 1 https://www.google.fr/search?q=protection+z900+moteur&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=KgwjXPVL0aEsuM%253A%252COcFel-QBU3PRJM%252C_&usg=__jtwcl6i6wAE0wgdjt260S9j6y9k%3D&sa=X&ved=0ahUKEwiKrf3Eq6HaAhUKKsAKHdDzB8EQ9QEI9gEwAA#imgdii=293n3At6-WzPFM:&imgrc=cARfrvm9svhl7M:&spf=1522869684131 2 pas sur que ca monte; Attente retour https://sw-motech.com/fr/produits/protection/crashbar/4052572042434.htm 3 Tampon valable aussi pour la RS https://sw-motech.com/fr/produits/protection/kit+de+patins+de+cadre/4052572042304.htm Vos avis”[/i]
1 Pas sur que ça soit plus efficace que les Kawa et vu le prix… 2 Crashbar efficace si ca ce monte mais look discutable 3 Les tampons standards sont pas efficaces sur le bas moteur car montés trop haut et pas assez long. Bon, on n’avance pas beaucoup mais pour l’instant on manque de retours…”[/i]
1 plus en retrait que Kawa et prix proche protection KAWA 2 Crashbar Z900RS prévue en vente en S21. J’ai écrit est eu un retour, mais pas obtenu de photos
Super DODO. Idéale pour ma black. En attente de ton retour bien que pour l’instant je la laisse dans le jus
En réponse à stef (post 188197]En réponse à TITOU (post 188178]Sérieusement je trouve pas de protection avec un look correct hors tampon à deux balles pour protéger la Miss. Peur que les tampons servent pas à grand chose mise à part fausser le cadre en cas de chute. Vous avez rien vue qui pourrait lui convenir ?”
Les deux seules protections qui me semblent efficaces sont les tampons Puig qui sont montés assez bas avec une platine et deux points d’ancrage et les protections Kawa (les même en plus chères que sur la Z900). Les deux sont relativement discretes, mais c’est affaire de gout…”[/i]
Tampon Puig j’aime pas en look et positionnement. Kawa des doutes sur la protection, même mon concessionnaire ne le recommande pas ? Quelques suggestions 1 https://www.google.fr/search?q=protection+z900+moteur&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=KgwjXPVL0aEsuM%253A%252COcFel-QBU3PRJM%252C_&usg=__jtwcl6i6wAE0wgdjt260S9j6y9k%3D&sa=X&ved=0ahUKEwiKrf3Eq6HaAhUKKsAKHdDzB8EQ9QEI9gEwAA#imgdii=293n3At6-WzPFM:&imgrc=cARfrvm9svhl7M:&spf=1522869684131 2 pas sur que ca monte; Attente retour https://sw-motech.com/fr/produits/protection/crashbar/4052572042434.htm 3 Tampon valable aussi pour la RS https://sw-motech.com/fr/produits/protection/kit+de+patins+de+cadre/4052572042304.htm Vos avis
En réponse à ZephyrOliv (post 187133]D’accord avec Titou, le top block est raccord avec le look de la moto, et en plus, en cas de chute, on doit pouvoir changer le fusible qui seul doit se rayer. Tiens, Titou, ton Tmax, ça me fait penser qu’hier, je me suis chauffé avec un Tmax au démarrage au feu. Ben ce salaud a accéléré autant que moi, je n’ai réussi à le dépasser (et laisser sur place) qu’à partir de 110 km/h”
Avec mon Maxou j’aurais été à coté jusqu’à 130 NAAAAAAAAAAAAAA
Sérieusement je trouve pas de protection avec un look correct hors tampon à deux balles pour protéger la Miss. Peur que les tampons servent pas à grand chose mise à part fausser le cadre en cas de chute. Vous avez rien vue qui pourrait lui convenir ?
En réponse à Feelooz (post 187151]Et hop, encore une palanquée de trucs ici : https://www.rg-racing.com/browsebike/Kawasaki/Z900RS/”
De belles choses en effet. Ils livrent en France ?
En réponse à stef (post 187116]Attention pour le U sous la selle, il faut un u minuscule. Un des défauts de la Z900RS : même pas de quoi mettre un pantalon de pluie sous la selle. Un autre défaut : la taille du garde boue. Il garde pas du tout la boue !!!”
Tu me conseille donc de garder le prolongement de la fusée et de ne pas remonter la plaque
