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  • en réponse à : Z900RS contrôle soupapes 42 000 kms #288390

    Hello Même Message chez mon Concessionnaire pour le jeu aux soupapes à 42000KM. Pour ma part, utilisant mon RS qu’ en mode ballade, sur des départementale en l’absence d’alerte je vise cette révision à 60000km. Bon j’ai encore le temps. Seulement 31500 km sur ma RS Black

    en réponse à : Je me suis mis au vert ==> Z900RS GG ;) #288388

    Bien fait de te mettre au vert. Sperbe moto ‚

    en réponse à : Mal aux fesses sur Z900RS #275436

    Pour faire simple et vous donner un retour rapide. J’ai la selle standard et rabaissée. Dans les 2 cas j’avais mal aux cul. Du coup mis du gel sur la Rabaissé. Un poil amélioration mais pas top. J’ai repris la selle origine et ce que je peux vous dire c’est qu’aprés 20 000km elle c’est faite et j’ai plus mal aux fesses C’est tout

    en réponse à : Z900RS Consommation #269661

    Pour ma part en mode ballade sur petite route 4l. Sur voie rapide 130 GPS minima 5l

    en réponse à : Bulle haute #269659

    Une autre alternative bulle puig pour roulage sur petite route. Fait 2500 km de virolos avec mon RS en 6 jours ‚

    en réponse à : Z900RS Compte rendu et question après la 1ere révision #237656

    A ma révision des 12000km idem. A mon sens ils touchent à la boite à air et carto. On perd le bruit rauque à mon sens. N’ayant pas pu rouler pour cause absence de permis, pas pu lui demander de refaire modif dans l’autre sens

    en réponse à : Les Zessais de ZephO et des Zôtres #231801

    Une Z900RS tout simplement, et toujours avec tes potos du Zephyr

    en réponse à : Z900RS HAUTEUR DE SELLE #229571

    En réponse à BAB (post 225858]Pour ma part, Ne pas respecter la pression des pneus risque d’augmenter le risque de chutes :ambu :ambu .Je pense qu’il serait plus judicieux de faire modifier la consistance de la selle diminuer la hauteur de la mousse et la remplacer par du gel afin de conserver un minimum de confort. BAB:prosit”

    Pour ma part, j’ai les deux selles. Je préfère la KAWA Basse. Elle était trop dur. J’ai donc mis du gel dedans c’est mieux mais ca reste ferme. Pour ma part je conseillerais d’abaisser la selle d’origine et mettre du Gel. A mon sens la meilleure solution pour l’avoir essayée sur la Concession de Corbeil. Il y avait toutefois un souci sur celle que j’avais essayée du fait du galbe de la selle qui du coup n’affleurait pas correctement au réservoir. C’est pour cela qu’à l’époque j’avais pris la selle KAWA. Maintenant ils savent la faire. Voilà mon avis Contact : Concession Corbeil Essonne. J’ai pas d’action, c’est même pas mon concessionnaire. A plus

    en réponse à : Z900RS HAUTEUR DE SELLE #229547

    En réponse à Ben (post 225740]En réponse à Jeazac (post 225720]Clair, on avait comparé deux zephyriens de même taille, y’en a un qui avait la braguette 5 à 10 cm plus haut (on a pas mesuré exactement hein)”

    Tout à fait vrai. Et même que le membre en question roulait en Z900RS black (Titou) Pis il y a aussi madame Capucin qui à pile les pieds qui touchent par terre.”[/i]

    A oui ?????????????????? Pour vous tenir au jus, je dois récupérer mon papier rose fin de semaine. Pas vendu mon black collector numero 52. Si je peux cette année, j’essayerais de vous revoir :coeur

    en réponse à : Z900RS Autonomie #226757

    Passage en réserve pour moi vers 280 et autonomie de l’ordre de 330

    en réponse à : Z900RS patins de protection #220132

    J’ai regardé après montage avec une planche. Il couvre quasi tout en cas de microchute

    en réponse à : Z900RS patins de protection #220098

    On est deux, les seuls trouvés qui dénature pas la belle

    en réponse à : Z900RS gonflage #218524

    Je gonfle pas Non c’est un peu galére

    en réponse à : Z900RS Clignotants modernes #214321

    Superbe, si j’avais pas fait mon bricolage je ferais idem

    en réponse à : Z900RS Akrapovic quel son ? #213863

    Superbe surtout sur un cafe

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