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Merci mille pour la réponse,je vais lui poser la question,bonne soirée à toi.
Bonjour,moi j’ai des sorties de,z900,2003 facile à adapter, look sympa.Pour ma part,je n’aime pas les quatre en un, question de goût, bonne journée
Bonjour,le contacteur de points mort,ce trouve a côté du pignon de sortie de boite,fil Vert, bonne journée
Bonjour à tous,oui il tourne toujours les premiers kilomètres,soit trop vite soit doucement.C’est une 1100 Zéphyr de 92,je pense que c’est un compte tours électronique,pas de cà¢ble,merci par avance pour les conseils, bonne journée
Merci Zƒótienne,ça ressemble,à ce que j’ai fait,elle roule normalement,je pense que c’est bon,du stress pour rien, mais quand toutes les pièces sont propres, ça ne rend, plus pareil, merci et bonne soirée
Alors je précise, pour remettre la roue côté disque,en premier c’est l’écrou,suppord étrier de frein, rondelle, bague, protège roulement, voilà c’est juste la bague qui me tracasse,car tout est tombé quand j’ai tiré l’axe,
Bonjour,moi je roule depuis 15 mois,avec de la Wolf,20 / 50 l’été et l’hiver,et la boîte de ma 1100 Zèphyr année 1992 me dit merci tout les jours la deuxième ne craque plu,ni moi, voilà, voilà bonne soirée

Je joins la photo de l’escargot de Bourgogne pour Fabrice,merci pour toutes les réponses à mon problème, bonne soirée.

Bonjour a tous,non je n’ai pas fait de photos,j’ai suivi l’ordre de montage habituel,et j’ai mi une cale de 7mm après le bouchon comme Zetienne,sur le dessin,Zetienne confond,dans le dessin encadré,en rouge ce n’est pas ça cale mais le tube de pression.on va attendre,une vraie vidange de fourche d’origine,pour ma part la cale ma suffi pour le rattrapage ressorts ,à suivre.Merci à vous tous,
Bonsoir,Setienne sur son dessin n’a pas cette entretoise,comme sur ma 1100 ,le site de pièces ou j’ai vu ça cmsnl.com.A suivre
Comme le site de pièces,sur ma fourche rien juste le bouchon puis le tube,alors qu’est que je fais je rajoute une cale qui ressemble à la tienne?
Bonjour,zephyrolive,sur ton tuto,la photo du bouchon dessous c’est une cale,car sur le site des pièces détachées elle n’y figure pas,merci de ta réponse,
Bonjour,merci A toi Zétienne pour la reponse,je vais suivre ta démarche,d’analyse,merci aussi à tout les membres du club,toujours à l’écoute bonne journée,à bientôt,sur la route.
Voilà grà¢ce à vous les gars,une vis du récepteur tiens aussi le carter donc opération réussi merci pour les photos,donc au remontage ont est quitte pour une purge récepteur merci encore je ne vais pas dormir dans le garage ce soir

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