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merci pour cette réponse claire et précise donc reprise des réglages depuis le début

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et les prises air ont été vérifier entre les carbus et le moteur

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je pense que le mécano à remis les bon gicleurs après le passage aux ultra sons ou alors c une ciche

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pas en roulant mais pour les réglages oui

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bon je reprend l’historique de la machine elle est restée 2 a 3 ans à dormir dans un garage changement de batterie vidange moteur popur la redémarrer gros fuite d’essence démontage de la rampe de carbu pour passage aus ultra son remontage marche très mal pas de ralenti ne démarra que sur starter redémontage changement des joints et des pointeaux des cables d’accélérateur mache très mal les bougies claquent les une après les autres 3en tous donc changement des bougies même problème marche mal et après moulte réglage elle fonctionne à vide mais elle a des cahots en roulant donc comme je disais plus tôt 4 tour et demi de richesse sur chaque carbu au lieu de 2 un quart peut on penser a un mauvais niveau de flotteur ? une prise air dans la boite a air ? je charche et mon mécano aussi mais on sèche tout les 2 a oui les pots na son pas origines l’ancien proprio a tourner avec 2 ans sans soucis

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ouai c énorme mais la bête est chez le mecano

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ben vouai y a des tis bonchon sur le 1 et4 et parcontre la richesse est de 4 tours et demi ? bizard autant étrange heummm pas fameuse la bête

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bonjours BEN c le mot édité qui ma enduit d’erreur !!!!!!

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