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Ha ben oui, c’est la tienne Maya… J’ai refait tous tes posts et la dernière fois que tu nous en a parlé, elle n’était pas verte encore non ? http://zephyrclub.fr/forum/20-zephyr-modifiees/53448-preparation-1100-zephyr-et-allegement-de-poids-sans-denaturer-la-ligne-originale?start=120#188231 Du coup, j’ai tout relu depuis ta présentation de 2012 :laugh: Tu as encore rechangé de 4 en 1 ;)
Si tu fais une recherche sur le forum avec pneu, pneumatique, etc. sur le menu déroulant « n’importe quelle date » tu verras qu’il y a pléthore de sujets. Il en ressort que c’est interdit (pas d’assurance en cas de chute http://zephyrclub.fr/forum/20-zephyr-modifiees/54794-ce-qu-il-faut-savoir-avant-de-modifier-sa-monture#135444), que ça alourdit la mob (http://zephyrclub.fr/forum/40-partie-cycle/31886-question-pneu#31909), que la tenue de route risque d’en pà¢tir (là j’ai pas trouvé mais je suis sûr que Zeph’O en avait parlé à un moment) etc. Après, on est libre de faire ce que l’on veut bien sûr, c’est juste mon avis ;)
Génial Oldman ! La dernière pub que tu viens de poster je ne la connaissais pas, je suis arrivé à l’agence (Diamant vert, sur le coté) qu’un an ou deux après cette parution, olalala
Beau boulot Seb, et au niveau budget, tu es dans les clous ? Hà¢te de voir ce que donne : « poignées à tirage interne, suppression des leviers d’embrayage et de frein » ;)
halalala oui, ça me fait penser qu’il faut que je scanne tous mes docs, j’ai retrouvé presque tous mes travaux d’agence chez ma s≈ìur il y a quelques semaines, si vous avez des modèles préférés chez kawa de 91 à 96… Sinon, j’avais posté ça en entrant sur le forum
Faudrait que je m’occupe de ça… 
En réponse à ZephyrOliv (post 220376]… Attention, je ne sais pas d’où tu tiens ces affirmations, mais elles sont archi fausses On ne mélange surtout pas ces liquides, et les températures d’ébullition dépendent du liquide, pas de la norme”
de chez restom, même page que CBX avait linké: http://www.zephyrclub.fr/forum/51-moteur-et-freinage/55667-le-liquide-de-frein-des-zephyr#158780
On en a beaucoup parlé ça et là, et il en est ressorti que ne pas respecter la config d’origine n’était pas possible et/ou dangereux, reste sur du 150/70 pour la 750 (pas de 160, encore moins de 170 :blink: ) Je n’ai pas vu non plus de monte de 170 sur la 1100, c’est du 160/70-17 d’origine (120/70-18 à l’avant)
En réponse à Seb33 (post 219752]Ça commence a ressembler a quelque chose !!
”ha mais carrément ! hà¢te de voir la suite
Sympa le support de plaque, ça fait un peu art déco, ça change des truc massifs qu’on voit ici et là. En revanche, le boitier et support de selle sont très anguleux, moins dans le style
Ici on ne donne pas ce qui est soumis aux droits d’auteur, peut-être que quelqu’un a ça, en MP, va savoir… en revanche, la RMT se trouve à peu prêt partout pas trop cher, en ce moment, pour 20 balles / https://www.leboncoin.fr/collection/1670858257.htm/
