Suis d’accord, le moteur est LA réussite de cette « préparation ». Pour le reste, le travail sur les roues est remarquable, mais une fois la moto finie, je la trouve moins belle qu’une Zeph d’origine !
Les poignées qui me plaisent font 22 mm en diamètre intérieur et 13,5 cm de long, vous savez si çà colle pour une Zeph 750 ?
LE souci avec la peinture c’est que çà va coller fort si on veut les retirer … Un ancien m’a conseillé le savon de marseille, qui sèche et colle raisonnablement mais pas trop !
Salut CBX, bonne idée le WD40 Et pour reposer les nouvelles ? Faut que je regarde les dimensions avant de les acheter
Inscriptions ici