Toutes mes réponses sur les forums
-
Réponses
-
Merci du conseil. Batterie neuve chargée à bloc et toujours ce clac-clac !! Elle ne veut rien savoir ….. Quelles sont les causes possibles ? : démarreur ou autres pièces…. Il faut que çà tombe quand il fait beau pour rouler … Merci
Oui il y a plein de posts et vidéos hyper intéressantes ! Je vais continuer à bien me documenter sur le site ! Bon week-end et merci !
Grand merci pour ces explications. Elle fonctionne super bien sauf galère pour démarrer à froid ! Seule solution : mettre qq gouttes d’Essence dans un cylindre et sur la bougie et ça démarre ! Il faudrait démonter la rampe et tout vérifier plus arrivée d’air. Je vais en avoir pour quelques billets !!
Correction : gicleur de starter. Peut-être bouchés ? Du coup l’arrivée d’essence au démarrage n’est pas possible ou très difficile. Peut-on arriver à les déboucher sans tout démonter (produit à mélanger dans l’essence ?) Merci
Bonjour C’est peut-être un mauvais réglage des gicleurs de ralenti qui régulent l’arrivée d’essence au démarrage. Pas d’essence aux bougies archi sèches ! Mais avec un starter à fond et un peu de gaz à la poignée plus la position PRI l’essence devrait arriver aux carbus ? Non ? Merci de me répondre à cette question technique ! Bonne journée
Merci beurklesharicots Oui le starter fonctionne bien ! Peut-être augmenter la vis de ralenti au démarrage mais çà oblige à la dévisser une fois chaude car sinon le régime est trop haut !
Merci Saab47 Je vais lui mettre un coup de start pilot et de nettoyant carbu dans l’essence avant de tout démonter ! J‘ai trouvé l’astuce de la démarrer avec 2-3 gouttes d’essence dans un cylindre : j’avoue que ce n’est pas top comme solution mais c’est super efficace… Bon weekend !
Merci Fabrice Je ne sais pas faire le démontage (pas envie de me lancer dans une opération lourde comme çà) et encore des frais chez un expert Kawa moto ancienne alors qu’elle fonctionne super bien une fois en marche… Elle a eu une grosse révision il y a quelques mois avec une synchro des carbus. Tout était ok. J’ai juste la galère pour la démarrer le matin à froid.. Merci !
Désolé ZephO je ne l’ai pas encore démontée puisqu’a priori elle est en bonne état ! Mais il faut que je prenne le temps de le faire … Merci.
Grand merci ! effectivement sur PRI au départ çà démarre mieux. Il faut que je fasse démonter la rampe car je ne suis pas certain qu’elle ait les bons gicleurs et les bons réglages même si elle fonctionne bien. Bon weekend !
Merci. La moto a été réparée par un pro (roue libre et démarreur). A priori c’est un souci de batterie qui ne tient peut-être pas assez la charge. Ca provoque le même type de bruit qu’une roue libre HS m’a-t-il dit. J’ai 12,8 V au réveil le matin. Je crois qu’il faudrait plus de > 13 V pour avoir un bon allumage. Donc je vais voir pour éventuellement changer ma batterie que j’ai déjà rechargée pendant toute une nuit. Très bon weekend.
