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Sujet
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Flashé il y a 10 jours dans une zone 30 km/h, je viens de recevoir la facture… 120 balles
Le truc intéressant, c’est le P.V. du contrôle:
– Vitesse maximum autorisée à l’endroit du contrôle: 30 km/h.
– Vitesse mesurée: 42 km/h.
– Vitesse de dénonciation après déduction de la marge de sécurité: 39 km/h.
Donc, la mesure a été faite au laser (c’était une grosse boîte grise, mobile), car la déduction est de 3 km/h. (au radar, ce serait 5 km/h.).
Et surtout, le compteur de la Guzzi est super précis puisque j’ai lu 42 km/h au moment du flash. Donc, le compteur qui exagère de 2-3 km/h., faut pas compter dessus.
Et j’ai eu plutôt du bol parce sans la déduction, avec un dépassement de plus de 10 km/h., j’étais bon pour la dénonciation et un retrait de permis, peut-être avec sursis. Les excès de vitesse en localité, ça rigole pas.
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Réponses
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Dénonciation, dénonciation, voilà bien un mot que notre administration se garderait bien d’utiliser . Le poids de l’histoire en quelque sorte…
Quand je pense qu’un suisse vient de se faire gauler dans les Alpes à 312km/h au lieu de 130 , et que je ne suis même pas sûr qu’il soit passible d’une suspension de permis , je me dis que tu peux nous demander l’asile administratif ou venir faire tes tests de compteur de notre côté de la frontière
La lutte contre la délinquance est un enjeu majeur de société.
Quand je pense que j’ai prêté ma T120 à un voyou, j’en ai les poils qui frisent
120 euros suisses, ça fait combien en anciens francs ?
120 euros suisses, ça fait combien en anciens francs ?
Tu le veux en anciens centimes aussi?
S’il avait sévi chez lui, l’helvétique Porschiste était bon pour la loi « Via Sicura »: voiture saisie, prison ferme et permis à repasser aux Calendes grecques.
À part ça, je ne suis pas très fier… d’hab’ je fais super attention en localité, par respect pour les habitants, les enfants, les chats… là j’ai été distrait par un camion qui manœuvrait et de 30 à 42 km/h, c’est vite fait avec la V7.
N’empêche qu’il est très dur de respecter les trente à l’heure.
Dans une zone trente, je me laisse couler et je stabilise. S’il y a contrôle, je suis bon pour la prune.
Pour les agglomérations, c’est plus simple, je décélère jusqu’au panneau puis me stabilise au régulateur dans toute la traversée. Ceux qui ne sont pas contents, c’est leur problème. Dans les bleds avec beaucoup de passages piétons, je vais même moins vite. J’ai toujours fait ainsi, même avant toutes ces répressions.120 francs suisses valent environ 83 226 anciens francs français. Merci IA !
Dans les zones sensibles je mets le limiteur, ce qui évite de regarder le compteur a la place de la route, mais ça c’est en voiture, j’ai pas pris l’option sur la Zeph🤭🤣
C’est vrai que le régulo et le limiteur sont d’une bonne aide.
J’ai plus l’habitude du Régulateur, ça me permet d’avoir le pied au dessus du frein et d’être plus réactif.En bécane pas besoin de regarder le compteur, l’aiguille oscille de zéro à 160 dès que je roule.
Pour connaitre ma vitesse, j’ai le GPS allumé en permanence, j’ai un bip dans le « caxxe » pour me rappeler à l’ordre.
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