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C'est toujours un moment délicat, surtout en l'absence de poignée de maintien passagerThierry écrit: Dans mon cas c'est en la descendant de la béquille d'atelier...
On peut remédier au problème facilement en mettant d'abord la roue avant dans un bloc roue, et là, ça monte et ça descend sans souci, sans risquer aussi de se vriller le dos, que la béquille soit à ergot ou à palettes
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Généralement je descends la moto doucement et quand la roue effleure le sol je tourne je force un peu peu pour basculer le poids coté béquille latérale.
Mais là je ne sais pas du tout ce que j'ai fait ou plutôt si, j'ai fait le con.
J'ai descendu la moto en me disant que ça aller se mettre tout seul du bon coté... J'avais la tête ailleurs...
Et quand on est derrière à tenir la béquille d'atelier on ne peut pas retenir la mob.
Pour Greg : Tu vois ça arrive à tout le monde...
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Attention à l'eblouissement en sortie de courbe ou de sous bois
Mais c'est que du bonheur.
L'avantage avec des vieilles machines quand on a pas des envies de CR et que l'aime comme elle est. etbien on a une béquille centrale et ça permet de la mettre en toute sécurité dans le garage...
enfin moi je dis ça! je ne dis rien!
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En parlant de sorties,ça tente quelqu'un ce week end ?
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Mais c'est dangereux et en zone urbaine tu freines sans arrêt et souvent en urgence.
Pas vraiment envie de me mettre dans la situation de me dire après coup que je n'aurais pas dû.
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oldman écrit: Ça y est,tu l'a remonté le porte bagages !
Yes et je suis même passer chez Dafy pour acheter un filet car quitte à avoir un porte paquet autant pouvoir y mettre des paquets
Et Merci à Jeazac
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En fait il y a à cet endroit un usinage qui doit servir de "fusible". mais c'est dangereux de rouler comme ça sans boule , un coup à se planter le levier dans le ventre ou ailleurs en cas de chute.
www.pieces-kawa.com/kawasaki-moto/900-MO...V/5014148/42/0/29157
sur la poignée de frein, l'usinage est effectivement très proche de la partie levier, il doit te rester la place d'un doigt. un peu juste pour freiner d'urgence!
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Ah je n'ai pas eu de chance, il n'y avait plus de filet mignon, je n'ai eu qu'un filet fluo ....ZephO écrit: Chez extermarché, c'est le contraire, c'est le filet qui est dans le paquet.
C'est pas mignon ?
ça pourra toujours servir pour les papillons (mais je n'ai que des carbu )
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Je me suis fait arrêté par les flics jeudi matin en allant au boulot (sortie Chilly Mazarin, ils sont juste là la brigade routière), pas de gilet jaune "c'est bon pour cette fois, mais un gilet c'est 5 euros, l'amende 90".
L'impression aussi qu'ils commencent la chasse aux inter files, il y a 2 semaines ils ont arrêté plusieurs 2 roues. Mais pas tous: j'y étais, je vois une moto dans mon rétro arrivé à toute blinde, je me range pour le laisser passer, c'était un flic qui rattrapait un autre 2 roues que j'avais laissé passé un peu avant.
A lire pour infos:
moto-station.com/moto-revue/legislation-...a-ffmc-reagit/498301
"La période d’observation qui prend fin le 31 janvier a permis de noter des améliorations dans la pratique, mais les règles n’ayant majoritairement pas été respectées, et l’accidentalité ayant augmenté, on ne pouvait pas s’attendre à ce que la DSCR applaudisse. De là à dire que les verbalisations vont tomber, il y a un pas que certains, en mal d’infos qui font réagir, n’ont pas hésité à franchir. La réalité est bien plus nuancée. Il y aura probablement des opérations de verbalisations « coup de poing » pour ceux qui roulent en dépit du bon sens en interfile, mais certainement pas des verbalisations massives, qui n’ont d’ailleurs jamais été pratiquées alors même que la pratique a toujours été interdite !"
Oui, en dépit du bon sens, et en RP il y en a un paquet!...d'ailleurs souvent des cartons (et bien souvent des motos, alors que les pires en vitesse sont les scooter du moins ce que je vois)
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On n'est pas très loin.
Pour cr qui est des interfiles, je suis passé encore hier sur l'A86. A hauteur de GENNEVILLIERS, il y a toujours deux panneaux qui indique que la pratique est autorisée et un rappel de la vitesse à 50.
Il me semble difficile de pouvoir verbaliser quand la signalisation autorisé...
Après, de ce que je lis sur le forum, c'est le bon sens et la prudence qui l'emporte au Zephyr club.
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Me revoici de retour parmi vous car je suis en retraite maintenant et plus de temps libre maintenait pour m occuper de mes deux roues car pour la retraite une nouvelle est venue prendre place a cote de la zeph qui se sens moins seule bon c est pas une kawa ok mais un vieux rêve un cafa nine t.
Et je vois que dans IDF il y a des sorties donc pas de problème pour moi je suis sud essone a bientot sur les routes ou sur le forum
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un petit rayon de soleil toujours un peu frais mais agréable retour par les bords de Seine et l'Oise l'occasion de faire quelques photos
Au plaisir de faire des balades en groupe en IdF
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d'abord ce n'est un F-14 Tomcat et je n'ai pas un GPZ 900
Donc c'était plutot Tanguy et Laverdure
Mais on a le droit de rêver
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