Salon de la moto de LYON du 14 au 17 mars 2019

En attendant de poster sa moto dédicacée à celui ou celle qui le demandera (y en a pour tout le monde), voici de quoi réaliser 20 % d'économie chez Maxxess
C'est jusqu'au 30 avril !

Suffit de présenter cette photo !

Merciki ?

ZephyrOliv écrit: Allez, encore quelques GG, mais pour Beurk seulement

Merci Ze'folie. c'était un vrai feu d'artifice ce salon !

Celle-ci ne serait-elle point une ZRX ?

Ah ouais, ptet ben une ZRX, Fabrice confirmerait ça les doigts dans le nez, et ça serait l'occasion de faire péter une tof d'une ZRX de folie

ZephyrOliv écrit: Bon, allez, une pour Feelooz, aux couleurs de sa Z moderne

Aaaah .... vite mes sels, je défaille...

Merciiiiiii Oliv'

ZephyrOliv écrit: Ah ouais, ptet ben une ZRX, Fabrice confirmerait ça les doigts dans le nez, et ça serait l'occasion de faire péter une tof d'une ZRX de folie

Vu la tronche du cache culbus, les ailettes, les carters, il s'agit plutôt d'un moulin de Z 1000 R où J des années 80.

Je rentre de trois jours de routes normandes et je reprends contact avec ton post .
T'as quoi pour moi dans ta cassette à trésors ?

briconaute écrit: Je rentre de trois jours de routes normandes et je reprends contact avec ton post .
T'as quoi pour moi dans ta cassette à trésors ?

Un cabriolet Peugeot, ça va ?
(pas n'importe lequel)

ZephyrOliv écrit: Un cabriolet Peugeot, ça va ?
(pas n'importe lequel)

Une proposition à mi chemin entre ma Peugeot à capote et ma Sansoupap à courroie et moteur deux temps ne peut que me satisfaire.
Merci.

T'en a bien mérité d'autres
Qu'est ce que c'est beau une Peugeot d'avant guerre !
Tout est noble sur ces machines, et y en avait une trentaine

Quelques unes :

T'en a bien mérité d'autres
Qu'est ce que c'est beau une Peugeot d'avant guerre !
Tout est noble sur ces machines, et y en avait une trentaine

Quelques unes, avec une intruse, mais tellement belle ! :

heureusement que chacun a des gouts différents que je respecte mais perso je suis né en 69 si vous voyez ce que je veux dire

lolo écrit: heureusement que chacun a des gouts différents que je respecte mais perso je suis né en 69 si vous voyez ce que je veux dire

Pour Lolo, une petite Ninja en deux temps s'impose


Ou une 4 pattes, référence de 69, avec du vert dessus ?

Y avait aussi de la belle moto verte et blanche, genre café racer, avec un accessoire intéressant, et puis aussi des innovations techniques aptes à séduire les préparateurs, et puis aussi ...
Mais bon, je sais pas ce que j'ai foutu des photos

En fait, je n'ai pris que quelques clichés des motos japonaises modernes, tant elles m'indiffèrent, à l'exception de quelques unes, dont les Z900RS, qui sortent du lot.
On dirait que le même styliste a œuvré pour chacune des marques, que seule la couleur dominante différencie.
Ce constat est triste de ma part, mais tellement justifié.
Par contre, force est de constater que ça bouge en Europe et aux States.
Pas pris de photo de Harley non plus, les dernières mochetés pas toujours bien finies (même celles du salon), ne parvenant pas à prendre le dessus à mes yeux face aux anciennes formes de style. Bon, je me console en me disant que Harley doit être un monde à part.

En sortant du salon, je me suis posé la question suivante :

Si je devais acheter une moto neuve, laquelle choisirais-je, indépendamment du prix, juste par envie ou passion ?

- Voici la liste des motos qui composeraient mon garage :

- une Z 900 RS Café Racer, avec deux sorties de pots sur le côté droit, pour faire partie du ZC avec une moto un peu personnalisée, aux allures de beautés passées


- une Indian Scout avec sacoches et sissy bar, pour balader Flo à l'américaine, j'adore cette belle moto qui cache bien son jeu avec ses 250 kilos et ses 94 cv, dont la finition est tout simplement bluffante


- une CCM Spitfire, pour aller faire le niais dans les recoins bitumeux avec une œuvre d'art sous les fesses, et de plus un peu auvergnate 55 cv et 130 kilos, qui respire la soudure et le métal noble travaillé dans l'originalité la plus totale, dotée des meilleures freins et des meilleures suspensions du marché


Bon, mais mon garage est déjà plein, ce qui me permet de ne pas dépenser 46000 €

j aime bien cette Indian pas toutes mais cela oui bien plus que les Harley made in Indian
ben voila que je parle comme ZéphyrO

Dans le style "splendeurs du passé" :

Nimbus à quatre cylindres en ligne longitudinal


Rudge Special 500 mono, à l"allure de bicylindre en ligne



Brough Supérior de vitesse, apparemment équipée d'un compresseur à palettes

Tu n'avais pas parlé de ZRX ?

Jeazac écrit: Tu n'avais pas parlé de ZRX ?

Si si, et une sacrément belle !

Tiens je t'offre celle-ci, une merveille, et française, monsieur !

Merci zepho ! Tu nous montres de belles motos ! Ha ! les anciennes j'adore !

spateve écrit: Merci zepho ! Tu nous montres de belles motos ! Ha ! les anciennes j'adore !

Et les motos d'endurance exotiques, tu aimes ?

BMW


Triumph


Japauto


Guzzi