Version 50 th

Bonjour à tous et mes meilleurs vœux pour 2022. Kawasaki a 
l'occasion du cinquantenaire du 900 z1 sort cette version anniversaire. Jantes dorées , marquage spécifique sur le réservoir sous le bouchon , carters DOHC sellerie spécifique et logo de caches latéraux spécifiques également et si j'ai bien compris une peinture multicouche pour un rendu différent ( peut être la même que la Candy Brown avec un nouveau procédé ?)
​​​​​​​en tout cas elle devrait plaire . Bonne route à tous ✌️   

Chouette, ils ont profité de l'occasion pour revoir ce câble d'embrayage !
ha ben non en fait 

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Ben écrit: Chouette, ils ont profité de l'occasion pour revoir ce câble d'embrayage !
ha ben non en fait 

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On ne change pas une équipe qui gagne  ​​​​​​​

J ai toujours aimé les jantes dorées ,j en avais posé sur ma 500  ​​​​​​​

Dans le style, je préfère largement la RS SE !

Un nouveau coloris pour les afficionados
C'est commercial, tout ça, mai si ça peut faire plaisir

Alors donc cette série spécial anniversaire possède :

- la peinture candy orange et marron des premiers modèles, couleur qui ne figurait plus au catalogue,

- la barre passager optionelle bien connue,

- des sigles "DOHC" sur les carters moteur (comme feu la Café) et comme ceux dispo en aftermarket un peu partout,

- des jantes barbouillées en or (il devait restait de peinture de la série SE ),

- des emblèmes au look plus "historique" juste sur les flancs, mais en gardant les modernes sur le réservoir, les autres restant en option: faute de goût et belle mesquinerie,

- un sticker Z 50 TH sur le réservoir. Whaou, un sticker, c'est la classe,

- et, ice on the cake, last but not least, cerise sur le gâteau, des coutures différentes sur la selle !!! (j'ai pas réussi à voir la différence, mais bon.),

Y'a pas à dire, pour célébrer le 50 ième anniversaire, Kawasaki s'est bien défoncé. J'en ai les pupilles qui frétillent. 

Il me semble que l'échappement est noir brillant et d'une forme bien plus avenante (à mon goût) que le spaghetti de la Z900RS du début
Je me trompè-je ?
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Non c'est la photo qui donne cette impression, mais regarde sur la rubrique  Tous les coloris et tarifs par années  il est bien argenté comme sur les autres Z 900 RS 

Feelooz écrit: Alors donc cette série spécial anniversaire possède :

- la peinture candy orange et marron des premiers modèles, couleur qui ne figurait plus au catalogue,

- la barre passager optionelle bien connue,

- des sigles "DOHC" sur les carters moteur (comme feu la Café) et comme ceux dispo en aftermarket un peu partout,

- des jantes barbouillées en or (il devait restait de peinture de la série SE ),

- des emblèmes au look plus "historique" juste sur les flancs, mais en gardant les modernes sur le réservoir, les autres restant en option: faute de goût et belle mesquinerie,

- un sticker Z 50 TH sur le réservoir. Whaou, un sticker, c'est la classe,

- et, ice on the cake, last but not least, cerise sur le gâteau, des coutures différentes sur la selle !!! (j'ai pas réussi à voir la différence, mais bon.),

Y'a pas à dire, pour célébrer le 50 ième anniversaire, Kawasaki s'est bien défoncé. J'en ai les pupilles qui frétillent. 

Il manque le revêtement de selle qui change et les surpiqures d'une autre couleurs. Bon OK sur la photo ça ne se voit pas vraiment  ​​​​​​​

LeCiao écrit: Non c'est la photo qui donne cette impression, mais regarde sur la rubrique  Tous les coloris et tarifs par années  il est bien argenté comme sur les autres Z 900 RS 

Dommage, je trouve que le revêtement noir lui va comme un gant, à ce pot

C'est mon avis aussi . Ceci étant il aurait fait cette couleur là en édition limitée/numérotée avec des options de la SE ( suspension et freins ) ça aurait pu être très très sympa également...

Bonjour à tous. Pour info, le tarif est annoncé . Bonne journée. ✌️  

J'aime bien la version café racer 2022 avec la selle bi tons et sa tête de fourche.

fabrice68 écrit: J'aime bien la version café racer 2022 avec la selle bi tons et sa tête de fourche.

Je la trouve jolie aussi, mais elle n'est pas au catalogue en France  ​​​​​​​

En Belgique, la café n'est même plus au catalogue 2022. Par contre, ils ont ajouté une Z650RS 50th anniversary

lefele écrit: En Belgique, la café n'est même plus au catalogue 2022. Par contre, ils ont ajouté une Z650RS 50th anniversary

En France c'est pareil, plus de Café Racer au catalogue depuis 2021

Merci pour cette machine à remonter le temps. 
​​​​​​​Et là musique... Un hymne à la liberté. 

Bonjour,

J'ai effectivement un doute sur la couleur du modèle 50Th. Anniversaire 2022 car le constructeur annonce : Brown Candy Diamond (Fireball) qui semble tirer sur le rouge et le marron métallisé (Kawasaki interrogé récemment ne veut pas communiquer sur le code couleur).

Par contre pour la selle, j'ai bien regardé la mienne et je ne vois vraiment pas en quoi elle peut être qualifiée de spéciale sur ce modèle 50Th. Anniversaire. (cf. coutures de couleur différente ??? et matière différente de la selle standard)

Bonne route

C'est mon avis aussi . Ceci étant il aurait fait cette couleur là en édition limitée/numérotée avec des options de la SE ( suspension et freins ) ça aurait pu être très très sympa également...

Mon concessionnaire refuse de monter le freinage Brembo et maître-cylindre, durites, etc car cela modifierait les réactions de la machine mais accepte le remplacement de l'amortisseur par le Ohlins...

Bonne route.