LeCiao en Z 900 RS

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08 Jui 2021 18:01 #257210 par LeCiao

yw45 écrit:



Y'a quand même un problème ! ... ils ont monté l'échappement du mauvais côté ! 

En fait, j'avais même pas vu.... Mais c'est la photo qui est à l'envers à cause du selfie, j'imagine.
Sur une photo faite par une autre personne tout rentre dans l'ordre  Voir la photo en question ici
 
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07 Oct 2021 10:53 #260138 par LeCiao

LeCiao écrit: Allez une petite photo avec les T-Shirts qui vont bien 



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Petit retour sur les T-Shirt :
La couleur noire passe un peu plus à chaque lavage et la longueur de mon T-Shirt est un peu juste, j'aurais aimé 2 cm plus long pour qu'il ne remonte pas au dessus de la ceinture quand je suis assis sur la moto.
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07 Oct 2021 16:43 #260142 par Thierry

LeCiao écrit: ...et la longueur de mon T-Shirt est un peu juste, j'aurais aimé 2 cm plus long pour qu'il ne remonte pas au dessus de la ceinture quand je suis assis sur la moto.
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Moi, les t-shirt, c'est quand je suis debout et coté ventre qu'ils sont trop courts...
Alors ne vas pas te plaindre.

Thierry a répondu au sujet : LeCiao en Z 900 RS

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07 Oct 2021 18:59 #260149 par LeCiao

Thierry écrit:

LeCiao écrit: ...et la longueur de mon T-Shirt est un peu juste, j'aurais aimé 2 cm plus long pour qu'il ne remonte pas au dessus de la ceinture quand je suis assis sur la moto.
​​​​​​​


Moi, les t-shirt, c'est quand je suis debout et coté ventre qu'ils sont trop courts...
Alors ne vas pas te plaindre.

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07 Oct 2021 19:50 #260151 par lolo
J adore ce genre de t shirt j en ai quelques uns ,pour les laver il faut les retouner pour que le décor soit à l intérieur 
​​​​​​​ 

kawa un jour kawa pour toujours
- gtr 1000 rouge et une bande de potes motards
lolo a répondu au sujet : LeCiao en Z 900 RS
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08 Oct 2021 09:20 #260155 par LeCiao
Merci @lolo c'est noté  ​​​​​​​
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10 Oct 2021 08:50 #260166 par Fiston

stef écrit: Je confirme. J’ai un peu étudié la question et on ne peut mettre de valise rigides Shad ou autre avec les poignées passager ou la grande barre de maintien.
 

Je reviens sur le sujet, en effet j'ai vu ça sur Lebonc:

 

à méditer
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10 Oct 2021 08:55 #260167 par Fiston
J'ai contacté le gars, voici sa réponse :
" Effectivement cela ne va pas de soit . J'ai un peu eu du mal mais j'y suis finalement arrivé en mettant des boulons plus longs que ceux fournis avec le support des valises. Et c'est tellement plus pratique pour ma passagère...  Bien à vous "
Fiston a répondu au sujet : LeCiao en Z 900 RS

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11 Oct 2021 09:27 #260196 par LeCiao
Un peu d'adaptation et ça passe... 
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11 Oct 2021 10:11 #260197 par ZephO
Ça doit élargir l'ensemble 
Esthetiquement et sur le plan dynamique, c'est le genre de bricolage que je n'aime pas
​​​​​​​Il vaudrait mieux à mon sens modifier la barre de maintien, qui déjà est très large
 

Sur une Zéphyr, 1100 bien !


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11 Oct 2021 10:13 #260198 par Fiston
Je pense qu'en faisant des entretoises plus courtes pour le support Shad, la poignée doit pouvoir passer avec les vis existantes. Je vous dis quoi quand j’aurai reçu ma commande.
Fiston a répondu au sujet : LeCiao en Z 900 RS

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25 Oct 2021 10:02 - 25 Oct 2021 10:17 #260557 par LeCiao
Samedi matin, j'ai été faire changer mes pneus. 
Après 6638 km les PR2 sont remplacés par des Metzeler M7RR.
Après seulement 40 km, la première impression est très bonne, mais faudra valider le WE prochain sur une vraie sortie.

Et dimanche soir j'ai remis en place la béquille que j'ai fait découper de 1cm --> Merci à @zepho et Fifi pour le super boulot réaliser et aux photos des étapes de réalisation.
​​​​​​​

Fabrication d'un gabarit pour respecter les différents angles
Béquille d'origine posée dessus
 

Coupe propre au plus près du patin
 

et d'un morceau à la longueur voulue, soit 1 cm de moins
 

Repose dans le gabarit et soudage d'un point
 

Résultat terminé
 

C'est propre, c'est net, c'est du Fifi

Pour démonter la béquille, il faut aussi sortir le capteur de béquille.
C'est assez casse pied, surtout au remontage, car il faudrait avoir 3 mains pour tout remettre en place plus facilement, mais le boulot n'est pas compliqué en soit.
Clé plate de 17 pour l'écrou à l'arrière de la béquille et clé à pipe de 14 pour la vis avant. Et enfin clé BTR pour le capteur (j'ai pas fait gaffe à la taille).

Avant la découpe

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​​​​​​​Et voici le résultat :

​​​​​​​​​

​​​​​​​

 
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25 Oct 2021 19:17 #260576 par yw45
Ah oui ! Elle est vraiment penchée !  Il faudra quand même faire attention sur terrain incliné ...
yw45 a répondu au sujet : LeCiao en Z 900 RS

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26 Oct 2021 09:59 #260591 par LeCiao
Oui je vais essayer de tester cela ce WE, sinon je revoie à @Zepho pour rajouter un peu d'acier !!!
Ce qui m'embêterai car je dois le remettre à contribution avec Fifi alors qu'ils ont fait un super boulot.
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08 Nov 2021 15:32 - 08 Nov 2021 15:33 #260827 par LeCiao
Bon ben toujours pas fait de moto depuis le changement de pneus et la béquille remontée, les travaux à la maison nous prennent tout notre temps.
Et ce WE ce ne sera pas possible non plus !!!
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08 Nov 2021 15:48 #260828 par ZephO
Tant que la moto tient en équilibre...

Sur une Zéphyr, 1100 bien !


ZephO a répondu au sujet : LeCiao en Z 900 RS

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08 Nov 2021 16:53 #260829 par LeCiao

​​​​​​​C'est le cas, mais là elle est repassée en mode béquille centrale car bien rangée pour qu'on puisse prendre le matos dans le garage...
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17 Juil 2022 12:18 - 28 Aoû 2022 16:01 #266494 par LeCiao
Avec les M7RR, la moto semble tomber quand je la mets sur l'angle.
Du coup, j'ai modifié les réglages de précharge de la fourche et aussi la détente pour corriger cela :
* Fourche :
   - Détente : 8 clics sur 18 (origine 2 sur 18)
   - Compression : 6 clics sur 13 (origine 13 sur 13)
   - Précharge : 5,5 tours sur 15 (origine 3 sur 15)
* Amortisseur arrière :
   - Détente : 2 tours sur 3 (origine 1,75 sur 3)
   - Précharge : 4mm de pas de vis restant (origine 2 filets restant)

La moto enroule bien les virages, elle n'est ni tombante, ni pataude à vouloir sortir des virages.
Coté confort, elle encaisse très bien toutes les asprérités de la route, les dos d'ânes...
C'est un très bon réglage pour nos longues balades en duo.

En conduite solo et un peu plus sportive, elle est réglée trop souple, il faudrait durcir un peu les détentes et compressions.
​​​​​​​Je dirais 10 en détente avant, 8 en compression avant et 1,5 tours en détente arrière.
Et aussi revenir à une précharge de fourche vers 3,5 - 4 tours pour qu'elle engage plus en courbe. Là elle est un peu pataude.
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17 Juil 2022 14:37 #266496 par Polo59619
Tu as réussi à trouver un meilleur compromis ?

Z900RS de 2019 en couleur original (marron/rouge)
Polo59619 a répondu au sujet : LeCiao en Z 900 RS

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17 Juil 2022 16:23 - 17 Juil 2022 16:27 #266498 par LeCiao
Oui, j'ai réussi à faire en sorte que la moto plonge moins quand je la mets sur l'angle.
Elle enroule mieux les virages en ayant rajouter 2,5 tours à la précharge de la fourche.
Et j'ai laissé l'hydraulique comme je l'avais réglé auparavant.

Au final, la moto est plus agréable comme ça pour notre façon de rouler.
Madame préfère tout autant que moi, car elle n'aimait pas du tout cet effet tombant, mlais ne me l'avais jamais dit jusqu'à ce matin qu'on essaie autre chose.

Par contre les pneus sont toujours aussi glissant sur les défauts de goudron. Ils sont quasi parfait sur revêtement normal, mais dès que ça se dégrade, ils décrochent et raccrochent très vite, c'est assez surprenant et surtout dérangeant.
 
LeCiao a répondu au sujet : LeCiao en Z 900 RS

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