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Z 900 RS : Tous les coloris et tarifs par années
- chuck
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Je suis nouveau et j ai fait ma prez.
J ai vu ça au sujet de la nouvelle z900rs café 2021 :
la chaine a pas mal de prez.
cdlt
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- yw45
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Z 900 RS Café img.pccreation.net/photos/202111111014464607.JPG
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- chuck
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Juste pour info, et si le concess dit vrai, apparemment kawa arrêterai le modèle cafe racer en France.
Bonne journée
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- beurklesharicots
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Info interessante. On va suivre ça.chuck écrit: Salut,
Juste pour info, et si le concess dit vrai, apparemment kawa arrêterai le modèle cafe racer en France.
Bonne journée
Heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière
Kawasaki 1100 Zéphyr de 1993 . - Suzuki 1000 GS de 1979
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- LeCiao
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Oui ça confirme ce que j'avais mis en première page du post pour 2021.beurklesharicots écrit:
Info interessante. On va suivre ça.Oui ça confirme ce que j'avais mis en premlière page du post pour 2021.chuck écrit: Salut,
Juste pour info, et si le concess dit vrai, apparemment kawa arrêterai le modèle cafe racer en France.
Bonne journée
Au fait
Au fait @beurklesharicots, tu pourras mettre à jour les chiffres de ventes 2020 et les tarifs de 2021 avec ce que je t'ai envoyé ? Ventes 2020 et tarifs 2021
Leoncino 500 de 2024
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- beurklesharicots
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Merci pour le rappel. Remise à jour faite.LeCiao écrit:
Oui ça confirme ce que j'avais mis en première page du post pour 2021.beurklesharicots écrit:
Info interessante. On va suivre ça.Oui ça confirme ce que j'avais mis en premlière page du post pour 2021.chuck écrit: Salut,
Juste pour info, et si le concess dit vrai, apparemment kawa arrêterai le modèle cafe racer en France.
Bonne journée
Au fait
Au fait @beurklesharicots, tu pourras mettre à jour les chiffres de ventes 2020 et les tarifs de 2021 avec ce que je t'ai envoyé ? Ventes 2020 et tarifs 2021
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Comme l'a montré @pierrot974 ici : Coloris 2022
Il n'y a pas d'autres évolutions sur la moto 2022.
Présentation sur le site de Kawasaki
Noir Metallic Diablo
Vert Metallic Dark
Bleu Candy Tone
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- LeCiao
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* d'un amorto arrière Ohlins avec molette de réglage
* deux disques avant Brembo de 300 mm de diamètre sont saisis par des étriers monoblocs Brembo M4.32 à montage radial,
* assistés par un maître-cylindre Nissin à pompe radiale de plus petit diamètre (17,5 mm de diamètre au lieu de 19,1 mm sur le modèle standard) et durites tressées en acier inoxydable
* réglage de fourche affiné par rapport à la version standard pour créer un équilibre idéal entre l’avant et l’arrière de la moto.
* jantes et fourche peintes couleur or
* caches plastiques sous le réservoir, caches radiateur et caches garde bout avant de couleur noire au lieu d'argent
Pas d'évolution coté moteur ou compteurs
Elle vraiment jolie comme ça et vendue à 14.099 €
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- Dilyam
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Quand je bois du vin je me soigne , il y a écrit Médoc sur mes bouteilles
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- LeCiao
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Pour moi j'attends de la voir en vrai, car comme toi jaune et or ne vont pas vraiment ensemble, mais comme l'a dit @zephyrette, sur photos je trouve que c'est la plus belle robe du Z900RS et poutant j'adore la mienne...ZephO écrit: Pas mal, je dois dire, question amélioration des suspattes, mais jaune et or ne vont pas ensemble, faute de goût majeure, enfin c'est mon avis
Le plus dur à avaler c'est de passer de 12.500 sur la version standard à 15.000 sur la SE, je trouve que ça fait cher !!!
Même s'il y a du matos niveau frein et amortos, il n'y a rien coté écran (comme un TFT énorme et à la mode) ou niveau moteur....
Donc je trouve que ce tarif, s'il est confirmé, est un peu exagéré.
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- yw45
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Suzuki 1100 GSXR 1990
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