Z 900 RS : Tous les coloris et tarifs par années

En espérant qu'il n 'ait pas fait du rupteur et du burn avec....

daffyduck écrit: En espérant qu'il n 'ait pas fait du rupteur et du burn avec....

Ca c'est vrai pour toutes les occas

Oui justement, d'ou les vidéos plus haut....Toi tu passes derrière, et tu paies 3 x le prix de "l'occase".
Jouer aux rupteurs ou rouler sans huile c'est le même effet (rupture du film d'huile), surtout si ça dure plusieurs minutes.

Euh... quand même, le risque que cette Kawette ait connue le rupteur, est mince.

Si l'on devait additionner toutes les motos d'occaz que tous les zéphyriens ont achetés et ensuite dénombrer celles ayant eu un moteur rincé à l'achat, je crois que le pourcentage de mauvaises surprises serait extrêmement bas. (sans compter ce que sont capables d'encaisser les moteurs d'aujourd'hui)

Ceci n'empêche pas cela bien sûr.

beurklesharicots écrit: Euh... quand même, le risque que cette Kawette ait connu le rupteur est quand même mince.

Si l'on devait additionner toutes les motos d'occaz que tous les zéphyriens ont achetés et ensuite dénombrer le nombre de celles-ci ayant eu un moteur rincé à l'achat, je crois que le pourcentage de mauvaises surprises doit être extrêmement bas. (sans compter ce que sont capables d'encaisser les moteurs d'aujourd'hui)

Ceci n'empêche pas cela bien sûr.

Et surtout aussi avec les huiles de maintenant

daffyduck écrit: En espérant qu'il n 'ait pas fait du rupteur et du burn avec....

J'ose espérer malgré tout que les guignols adeptes de ce genre d'âneries ne sont pas légion ...!

Du coup, on n'a peut-être moins de chance de se tromper en achetant à un particulier ... Au moins, en live, on peut se faire une idée du vendeur ...

Bin, c'est plutôt bien d'avoir un rupteur, non ? Sinon, y a pas de limites

oui c'est le but du jeux , éviter les surrégimes donc de protéger le moteur quelque part , et les constructeur gardent une marge de sécurité je suppose , je me rappelle d'un article il y a bien longtemps a l'époque ou les Ford crosworth faisaient la loi sur les circuits pour les courses de 24h le rupteur était réglé a 7000 t/mn les courses de 6h à 9000 et pour les F1 a 11000 (ou quelque chose se rapprochant de ça)

ZephyrOliv écrit: Bin, c'est plutôt bien d'avoir un rupteur, non ? Sinon, y a pas de limites

si si la limite c'est quant tu vois passer les pistons a travers le réservoir

Je n'arrive pas à trouver le nombre de Z900RS vendues en 2020. 
Apparemment elle n'est pas dans le top 50 de de l'année 

En juin, quand j'ai acheté la mienne, le conces m'avait dit qu'avec le Covid la fabrication des Z900RS s'était arrêté pour se concentrer sur les Z900 et Z650.
Les nouvelles Z900RS n'arriveraient en concession qu'en septembre/octobre.
​​​​​​​Ceci pourrait expliquer cela.

LeCiao écrit: Je n'arrive pas à trouver le nombre de Z900RS vendues en 2020. 
Apparemment elle n'est pas dans le top 50 de de l'année 

 

Tant mieux ! C'est pas non plus indispensable qu'il y en ait à tous les coins de rue !

yw45 écrit:

LeCiao écrit: Je n'arrive pas à trouver le nombre de Z900RS vendues en 2020. 
Apparemment elle n'est pas dans le top 50 de de l'année 

 

Tant mieux ! C'est pas non plus indispensable qu'il y en ait à tous les coins de rue !

 

​​​​​​​Je suis bien d'accord. Moins on en voit, mieux je me porte 

Boule AZ écrit:

yw45 écrit:

LeCiao écrit: Je n'arrive pas à trouver le nombre de Z900RS vendues en 2020. 
Apparemment elle n'est pas dans le top 50 de de l'année 

 

Tant mieux ! C'est pas non plus indispensable qu'il y en ait à tous les coins de rue !

 

​​​​​​​Je suis bien d'accord. Moins on en voit, mieux je me porte 

Je suis bien d'accord, mais du coup je n'arrive pas à avoir le chiffre des ventes afin de tenir à jour les premiers posts comme pour 2018 et 2019...

LeCiao écrit: Je suis bien d'accord, mais du coup je n'arrive pas à avoir le chiffre des ventes afin de tenir à jour les premiers posts comme pour 2018 et 2019...

J'ai envoyé un mail à Moto-Station pour essayer d'avoir les renseignements...

beurklesharicots écrit:

LeCiao écrit: Je suis bien d'accord, mais du coup je n'arrive pas à avoir le chiffre des ventes afin de tenir à jour les premiers posts comme pour 2018 et 2019...

J'ai envoyé un mail à Moto-Station pour essayer d'avoir les renseignements...

Voici la réponse du gars de Moto-Station:

"Bonsoir Mr Girardet, 
Début février, vers le 04/06, je devrais avoir les chiffres consolidés de 2020 et donc les immatriculations définitives. Passez moi un mail à ce moment. Bonne soirée".

Vous en comprenez quoi vous ?  Début février, vers le 04/06 ...   
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beurklesharicots écrit: Vous en comprenez quoi vous ?  Début février, vers le 04/06 ... 

 
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Bin vers le 04/06 février 2021, et comme on est le 05, on est pile poil

En gros il faut attendre le 10 pour avoir une info traitée par leur service 

Bien joué @beurklesharicots de leur avoir demandé l'info  ​​​​​​​

avant de me decider pour mon z900rs café racer ,j avais ete voir la z900rs a 7990e   , tres propre , revisee, vendeur sympa mais je n ai pas sauté le pas car c etait une moto de location ( donc je vous laisse imaginer le nombre de conducteurs en 2 ans) cela m a fait peur 
​​​​​​​mais c est vrai qu elle etait super propre et tournait comme une horloge 

lolo écrit: ils y en a ils ont pas inventé l eau chaud Quel connard !
Pour le shifter je l avais déja sur ma H1 ,je l utilisais à Rungis

Ah bon, c'est pas un refroidissement liquide ? 

Vu le scan de @andre_damien03 sur  Le marché - les ventes 2020 , il y a eu 761 Z 900 RS vendues en 2020.

Et je peux aussi rajouter qu'en 2021, le modèle Noir Mettalic Spark sera vendu à 12.199 € et les 2 autres coloris seront à 12.499 €.

@beurklesharicots, si tu veux bien mettre à jour les pages concernées se sera parfait  ​​​​​​​