- Ce sujet contient 6 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 1 semaine et 6 jours.
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Bonjour Zep57,
Peux tu expliciter un peu plus ? Les symptômes qui te font penser à un soucis ?
Tu as vérifié que la résistance du primaire et du secondaire de tes bobines sont OK ?
Si tu suspectes un problème de faisceau, tu peux mesurer la continuité avec la fiche du CDI, après avoir ôté le CDI, et en t’aidant du schéma électrique.
les resistances sont bonnes. à la sortie des deux files qui alimentent la premiere bobine sur une des deux j ai 11 volts sur les deux autres fils qui aliment la seconde bobine j ai 0.5 volts si je branche le fil noir des 2 à une masse je retrouve 12 volts sur les deux j ai 2 cdi meme soucis sur les deux
les 2 sont morts ????
comment puis je le verifier quelle fiche pourrait poser probléme sur le cdi ????
merci
Je pense déjà qu’il y a un souci de référentiel… Je n’ai pas les schémas, je ne peux plus investiguer.
Quoi qu’il en soit sur un premier jet, vérifie tes masses sur les 2 bobines. J’entends par la, compare la masse de celle qui a 12v et celle qui ne les a pas. Suis les fils, il se peut qu’il y ait une surprise quelque part… (cosse oxydée, fil débranché ou ne tenant plus qu’à pas grand chose… mais je partirai plus pour de l’oxydation vu tes valeurs).
Petite astuce : quand tu prends tes valeurs au multimètre, mets toujours ton fil de masse (noir) sur le moteur, le chassis puis directement à la batterie (-). Et une petite comparaison des valeurs avec ces différents référentiels (masse) peuvent t’indiquer l’endroit ou chercher.
En espérant avoir compris une partie du souci… Je ne suis pas spécialiste des bobines.
De ce que je viens de lire, pour tester tes bobines, il te faut mesurer la résistance entre les enroulements secondaires, soit entre les 2 sorties de bobines (bobine débranchée). Tu devrais trouver une valeur de quelques kOhmsTiens nous au courant ! Vas y méthodiquement !
Edit : Faut pas hésiter à me corriger si je dis une bêtise les spécialistes !
Rappelons le bon ordonnancement de ce forum :
Zep , as tu tenté une recherche de sujets déjà traités sur ce même thème ?
Par exemple en cherchant par l’arborescence forum / technique / maintenance / électricité/ Z1100 … où tu vas trouver des sujets sur les problèmes de bobines , notamment dans » bon branchement des bobines » , ainsi que quelques autres .
C’est fou ce qu’il est bien rangé ce forum .
Il a pas tord williamb, en plus de vérifier qu’il n’y ait pas de soucis sur l’alimentation de celle-ci par le CDI (sur le faisceau donc), tu peux vérifier les masses aussi (le faisceau aussi).
Ainsi, tu auras vérifié tes résistances de tes bobines et si ton faisceau est OK, et ainsi tu trouveras forcément la panne.
Flo.
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