Pas cher mon fils! :)

Dans mon cas j'ai recraqué 110€ pour des pipes Oem avec leurs joints sur Ebay en fouinant.

Dr.Zefiroff écrit: Cela signifierait également qu'il faudrait pousser le manchon au maximum lors du montage afin de passer ce"cran".

A vérifier au montage... Le nombre de mes jurons à la minute sera inversement proportionnel au nombre d'étoiles que j'attribuerai au vendeur!

Oui, cher docteur, faut y mettre bien au fond
Comme quand on veut des garçons

Pour les jurons, tu peux utiliser nos émoticons, très pratiques et significatifs

Dr.Zefiroff écrit: Bonjour,

Je me suis assuré de la présence d'un bourrelet sur les pipes que j'ai reçu.

Celui ci fait environ 1,5mm d'épaisseur et présente un profil en pente douce côté carbu et un front raide côté moteur, ce qui irait dans le sens d'une facilité d'insertion et d'une certaine retenue à l'arrachement. Cela signifierait également qu'il faudrait pousser le manchon au maximum lors du montage afin de passer ce"cran".

A vérifier au montage... Le nombre de mes jurons à la minute sera inversement proportionnel au nombre d'étoiles que j'attribuerai au vendeur!

Un conseil évite de les poncer à l’intérieur.

Je constate avec plaisir que corona ou pas c'est toujours cette bonne vieille ambiance d'ados attardés qui règne sur le Forum!

Merci d'être là!

Dr.Zefiroff écrit: Je constate avec plaisir que corona ou pas c'est toujours cette bonne vieille ambiance d'ados attardés qui règne sur le Forum!

Merci d'être là!

C est pas faux

Tu vois Ben que c'est pas moi....

Peashooter écrit: Tu vois Ben que c'est pas moi....

Ouaip là, c'est vrai Greg... je m'incline (sur le moment ça m'avait semblé une une bonne idée)

Je suis bouleversé...
Ce matin pour son essai routier elle a démarrée du premier coup et je n'ai pas calé comme une merde au premier stop!

L@ P!nce écrit: Je suis bouleversé...
Ce matin pour son essai routier elle a démarrée du premier coup et je n'ai pas calé comme une merde au premier stop!

Et en plus avec les pipes de Ali

Tient en trainant sur Webike...
80€ sur leur site.


www.webike.fr/products/21960313.html

finalement @la pince maintenant que les pipes sont montées et que la moto tourne quel est ton retour sur ces pipes ? tu les conseillent ou pas ?

Vu le peu que j'ai roulé c'est maigre...
Laisse toi tenter je te dirais.

merci pour le retour. . Webike c’est bien mais la douane ???

Oui c'est le gros défaut de cette belle vitrine...
Apparement ce n'est pas la loterie comme aux ETATS-UNIS là c'est passage obligatoire, je n'ai pas testé mais ce sont les retours.
KW44 a acheté chez eux.

Dans le doute en fouinant sur Ebay je suis tombé sur les 4 neufs avec leurs joins pour 100€.
Donc les chinoiseries semblent être la norme maintenant à moitié rigide contrairement aux anciens tout de KakaoutchouK vêtu.


Et sont sympa les Teutons de laisser de la lecture.

kz750b écrit:

Ben écrit: En revanche, ,j'ai les yeux qui saignent chaque fois que je vois un cornet tordu
J'sais bien qu'il n'y a pas moulte références pis ça facilite l'extraction de la rampe.

Y'a un marché à prendre là, cornets 1 et 4 pour Zephyr

Ben figures toi que cela existe déjà.... il suffit juste de prendre des cornets de marque et pas des chinoiseries ou alors prendre des chinoiseries plus courtes pour les carbu 1 et 4.

Quand tu achetes du BMC, du DNA ou KN et consœurs tu as des refs justement ou le cornet est incliné pour ne pas toucher le cadre pour la 1100 et pour le 750 il existe des sorties excentrées pour les cornets.

Ah oui! Moi je prends!
Quelles références de filtres pour un 750 pour que ça passe sur les carbus 1 et 4?

L@ P!nce écrit: Dans mon cas j'ai recraqué 110€ pour des pipes Oem avec leurs joints sur Ebay en fouinant.

Du coup se sont qu'elles pipés sur ta moto ?
Celles d'ali où les pipes à 110 ?

Dr.Zefiroff écrit: Bonjour,

Je me suis assuré de la présence d'un bourrelet sur les pipes que j'ai reçu.

Celui ci fait environ 1,5mm d'épaisseur et présente un profil en pente douce côté carbu et un front raide côté moteur, ce qui irait dans le sens d'une facilité d'insertion et d'une certaine retenue à l'arrachement. Cela signifierait également qu'il faudrait pousser le manchon au maximum lors du montage afin de passer ce"cran".

A vérifier au montage... Le nombre de mes jurons à la minute sera inversement proportionnel au nombre d'étoiles que j'attribuerai au vendeur!

Du coup tu en tires quelles conclusions ?
As-tu rencontré les mêmes difficultés que L@pince au montages ?
Merci pour ton retour.

J'ai les Ali.