En prévision de l'achat d'une autre 1100, elle a un problème de boite.

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30 Mar 2016 08:21 #116048 par papilara
Bonjour, quelqu'un aurait il déjà changer la fourchette de la 2 sur la boite d'une Zéphyr 1100 ?
Merci.
Papilara
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30 Mar 2016 10:18 #116066 par fabrice68
C'est un pb connu sur les 11. :unsure:
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30 Mar 2016 10:40 #116071 par briconaute
voir auprès de Mino

La pièce jointe Axfile2.gif est absente ou indisponible


MAL NOMMER LES CHOSES, C'EST AJOUTER A LA DOULEUR DU MONDE.
NE PAS LES NOMMER, C'EST NIER NOTRE HUMANITE .
ALBERT CAMUS - ( ...alors que dire des gens...ndle)

Z900 RS de 2018 - Zéphyr 1100 de 92 - 400 S3 de 74 - KZ 400 Bi de 80 - KZ 1000J de 81 - Honda 125 XR de 81 - Sansoupap 175 de 1927

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30 Mar 2016 10:42 - 30 Mar 2016 10:45 #116072 par fabrice68
Y a longtemps que l'on ne trouve plus le post de Mino.

J'ai trouvé ça faudrait le conserver:



Traduction de la vidéo:
Un guide étape par étape sur la façon d'installer un Kit Pro Factory pour votre Zephyr 1100 .
Si votre moto saute hors de la 2ème vitesse alors il est trop tard que ce n'est pas une solution .
Ceci est un correctif présumé pour empêcher la 2ème vitesse faute que ces motos peuvent souffrir .
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30 Mar 2016 10:47 #116074 par zetienne
- Tu te munis de la revue d'atelier,
- Tu l'étudie,
- Tu fais des photos avant démontage, surtout les tuyaux de réservoir.
- Tu vidanges le moteur,
- Tu sorts le moteur du cadre,
- Tu enlèves les vis qui retiennent le carter du bas,
- Tu retourne le moteur sans démonter les cylindres,
- Tu enlèves le carter du bas,
- Tu sépares les deux demi-carters,
et ta boîte est devant toi, y'a plus qu'à!



Tout doucement le matin, pas trop vite l'après midi, une petite sieste et après au lit!
Étienne.
750Zéphyr 1991, Z1 900 1975-Z1300 1983, (KZ1100ST 1981 Vendue), 1100 Suzuki GSXR 1989, un Puzzle de Z1 900 de 1975, une GTR de 1986, une autre de 1989, deux ZÉPHYR 550 (CHIPIE N° 138 et 119
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30 Mar 2016 20:02 #116163 par papilara

fabrice68 écrit: Y a longtemps que l'on ne trouve plus le post de Mino.

J'ai trouvé ça faudrait le conserver:



Traduction de la vidéo:
Un guide étape par étape sur la façon d'installer un Kit Pro Factory pour votre Zephyr 1100 .
Si votre moto saute hors de la 2ème vitesse alors il est trop tard que ce n'est pas une solution .
Ceci est un correctif présumé pour empêcher la 2ème vitesse faute que ces motos peuvent souffrir .

Merci pour la vidéo.
Ce qui veut dire que la boite n'a peut être rien, ou bien le syncro de la 2 a lâché, alors il faut tout ouvrir.
Mais penses tu que l'on peut trouver toutes les pièces ? Le kit pro factory ou ? Les pièces de la boite chez Kawa ?
Sur la mienne la 2 ne saute pas, elle a 24000 Km, et maintenant je voudrais en acheter une autre pour la personnaliser à mon gout.
Papilara
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30 Mar 2016 20:10 #116167 par fabrice68
Je ne sais pas faut fouiller sur le net pour trouver ce kit en tapant le nom.
Je commencerai par changer l'huile revoir l'embrayage et si ça ne va pas alors ouvrir.
fabrice68 a répondu au sujet : En prévision de l'achat d'une autre 1100, elle a un problème de boite.

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30 Mar 2016 20:36 #116172 par papilara

fabrice68 écrit: Je ne sais pas faut fouiller sur le net pour trouver ce kit en tapant le nom.
Je commencerai par changer l'huile revoir l'embrayage et si ça ne va pas alors ouvrir.

Je ne l'ais pas encore acheté, je vais chercher des infos sur le net, si je ne trouve pas, je n’achète pas celle la, mais une autre.
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31 Mar 2016 13:10 #116238 par papilara

zetienne écrit: - Tu te munis de la revue d'atelier,
- Tu l'étudie,
- Tu fais des photos avant démontage, surtout les tuyaux de réservoir.
- Tu vidanges le moteur,
- Tu sorts le moteur du cadre,
- Tu enlèves les vis qui retiennent le carter du bas,
- Tu retourne le moteur sans démonter les cylindres,
- Tu enlèves le carter du bas,
- Tu sépares les deux demi-carters,
et ta boîte est devant toi, y'a plus qu'à!

Merci zetienne pour la réponse.
La revue je l'ais, j'ai déjà démonter des motos en pièces, la ne serait pas le problème, mais se qui me fait un peut peur c'est quand on veut acheter une moto qui a se problème, on ne sais pas sur quoi on va tomber quand on l'ouvre.
C'est pour cela que je posais la question, si quelqu'un avait eut le problème, quand il la démonté qu'est ce
qu'il y avait de casser ou abimer, fourchette de sélection, barillet de sélection, ou autre.
La décision de l'achat va se faire suivant les réparations et le coût.
Papilara
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31 Mar 2016 13:12 #116239 par papilara
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31 Mar 2016 13:13 #116240 par fabrice68
Il y a celle là sur le forum à vendre
www.zephyrclub.fr/forum/19-ventes/54025-vente-zephyr-1100
fabrice68 a répondu au sujet : En prévision de l'achat d'une autre 1100, elle a un problème de boite.

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31 Mar 2016 13:20 #116242 par papilara
oui merci, en plus je suis compliqué, je la voudrais avec les pots d'origine.
Je pose toutes ces questions parce que il y a celle ci pas loin de chez moi : www.leboncoin.fr/motos/944949900.htm
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31 Mar 2016 13:22 #116243 par fabrice68
Propose lui 1300e et tu fais la réparation.
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31 Mar 2016 13:24 #116245 par papilara
Je vais essayer, mais trouve ton encore toutes les pièces ?
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31 Mar 2016 13:25 #116246 par fabrice68
Il y a Mich29 qui en vend une aussi en pièce ou entière.
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31 Mar 2016 13:39 #116248 par papilara
Je viens de trouver ça www.pieces-kawa.com/kawasaki/parts/MOTOS...TION/13303/C_04.html
c'est asse encouragent pour les pièces
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31 Mar 2016 13:42 #116249 par fabrice68
Faut faire attention des fois il n'ont plus les pièces en stock, faut envoyer un mail avant de passer commande.
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31 Mar 2016 13:43 #116250 par papilara
OK je vais essayer
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31 Mar 2016 14:17 #116251 par mich29
J'ai aussi un moteur démonté ,si tu veut je peut regarder la boite.
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31 Mar 2016 20:19 #116299 par papilara

mich29 écrit: J'ai aussi un moteur démonté ,si tu veut je peut regarder la boite.

oui merci cela peut m’intéresser, mais je n'ai toujours pas la moto, enfin la seconde.
Papilara
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