triker57.

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  • en réponse à : Cornets / boite à air ? #123650

    KN dans la boite à air, c’est un stage 1. C’est cher et ça sert à rien. Cornet KN c’est un stage 3: C’est cher, mais ça marche. Gain de puissance, économie d’essence, démontage de rampe facile. Que du bon. Le mieux c’est aussi de libérer les pots ou de mettre une ligne racing. Là, tu peux gagner 25 ch sur un 7.5 ou 30 ch sur une 1100 La 1100 de Didiche a ça, c’est moi qu’il l’ai fait. Comme sur mes ZRX d’ailleurs. Pour la pluie sur les cornets………..on s’en fout :ohlui

    en réponse à : Z√âPHYR 750. #123331

    Chez KAWA, aucune correspondance sur les n∞ cadre / moteur.

    :mdr MDRLOL

    Moi, il me faudrait le mode d’emploi, j’en ai jamais mis. J’ai certainement eu du bol de pas tomber malade MDRLOL

    N’oublie pas les capotes, parait que c’est à la mode MDRLOL MDRLOL

    en réponse à : zephyr en petite prépa #122990

    En tous les cas, la photo est super bien prise :clin3D Elle met vraiment la bécane en valeur :bravo

    en réponse à : Carburant pour nos Zéphyr #122983

    Sur les ZRX on le fait depuis très longtemps et c’est top pour les joints de carbus et de robinet d’essence. Bon, c’est vrai que sur le forum ZRX 21 nous ne sommes que quelques centaines à le faire :whistle:

    Fô les truc courants. Une bougie de rechange, de quoi tomber la rampe ou le robinet d’essence, un tube de silicone noir c’est bien aussi ;) Après, quand on part, c’est pas pour tomber en panne et on peu pas tout prévoir. Mais moi, j’ai bien changé une boite de vitesse de 4L près de Lyon en partant en vacances :mdr

    Dans le sac à dos, je mets ce qui me sert en premier: brosse à dent, change, drap de bain. Comme ça le reste peu rester sur la mob ;)

    En réponse à Sirlamda (post 119192]oui la mirabelle je comprends, c’est la seringue que je demandais…”

    La seringue, indispensable pour de la méca sur une mob ;)

    en réponse à : Carburant pour nos Zéphyr #122892

    En réponse à Liberté56 (post 119159]Et bien c’est noté, avec ma 750, je passe au 98 et vais ajouté de l’huile 2 temps dosé avec precision « à la Triker » ;) Rien de particulier concernant l’huile ? :)”

    Huile 2T 100% synthèse. Pour un plein, la valeur d’un petit flacon de prélèvement d’urine (bouchon rouge) les pharmacies te les donnes gratis d’autant plus qu’ils en ont des nouveaux (bouchons jaune) 20 CC pour un plein ;) Tu peux bien en avoir 2 ou 3 sous la selle ;)

    La mirabelle c’est pour, si tu tombe en rade en pleine pampa, tu auras quelque chose à offrir à celui qui te dépanne, ou qui t’héberge MDRLOL

    en réponse à : Personnalisation de Mon Zephyr 1100 #122889

    A 4000, tu aurais dû accepter. C’était déjà un très bon prix. Quand on veut vendre, il vaut mieux que ça parte plutôt que de se la mettre derrière l’oreille. Franchement, une offre à 4000 c’était top. Je doute vraiment que tu ai mieux. ;)

    Moi, quand je parts comme ça pour plusieurs jours j’ai, 2 sacoches cavalières et un sac à dos. J’ai renoncé au bagster qui m’empêche de me coucher sur le réservoir ce qui fait que je me prends toutes les turbulences dans la face. Ce que j’emporte: – dessous + chaussettes. – Tee shirts _ brosse à dent, drap de bain (petit) -bombe anti crevaison. – Une bouteille de mirabelle pour me faire accepter des Autochtones. – Un peu d’outils + une durite+ un bidon d’1 litre d’huile+ du scotch noir+ une seringue. – comme je voyage en cuir, un jean, un polaire et une paire de pompe genre basket qui ne prennent pas de place et qui me servent le soir comme pour sortir de la douche ou aller au petit déjà. Bref, un minimum. (des truc aussi pour le mal de crà¢ne auquel je suis sujet, pour mon estomac qui est destroy et surtout, le nombre de paquets de clips nécessaire) Après, je mets tout ça dans des sacs poubelles pour parer à une bonne averse. Je prends aussi ma bonne humeur, mes yeux de chat et mon regard de lynx pour ne pas louper un virage. Bien sur, le portable avec GPS et une carte. :P

    en réponse à : Carburant pour nos Zéphyr #122836

    L’huile 2T c’est pour les joints ;)

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