[triker57.]

En réponse à briconaute (post 85558]Après consultation du manuel d’atelier de la 11 , il y a sous le cache en dessous du contacteur à clé maintenu avec une vis six pans étoilés, une vis qui le maintient en place . Il se peut que ce soit la même chose sur la 5.5 et la 7.5 (?) ”

Si tu as le manuel d’atelier de la 1100 ça m’intéresse

[triker57.]

Y a peut être des vis auto-cassantes comme sur la ZRX dans ce cas tu es obligé de percer les vis.

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