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Bonsoir. Artemix, pourrais tu préciser si tu parles du silencieux ou du collecteur ou de la ligne complète ?
En réponse à fabrice68 (post 211311]Dans le fond de ma jante arrière, j’ai 2 fois ça comme dans certaines roues de cross pour tenir le pneu.
”Je les avais aussi sur ma H2, je les ai viré.
En réponse à fabrice68 (post 211252]Sur les z650 c’est la même marque je mets des chambres à air et pneus normaux. En cas de changement de roue notamment l’arrière faut être sur de l’alignement de la couronne et du psb sinon faudra intervenir sur le porte couronne.”
Bonjour Sur ta Z 650, ce ne sont pas des Takasago 40 trous, comme sur les 900 Z1, les H 1 et les H 2 ?
Bonjour J’ai vu par ailleurs que tu maniais très bien la langue de Shakespeare‚.:clin3D Au niveau du réglage en bas, tu dévisses un seul des 2 écrous, celui qui se trouve vers l’avant. Cela te permets de sortir le cà¢ble au niveau de la commande moteur. Et ainsi tu as assez de jeu pour sortir ton levier au guidon. Bonne bricole.
Bonjour La tige en plastique est un contacteur de sécurité. Si tu cales, avec une vitesse enclenchée, tu ne peux redémarrer que si tu actionnes le levier d’embrayage. Je pense que s’il t’arrive de caler en prise, avec la tige cassée, tu devras repasser au point mort pour pouvoir actionner le démarreur. Pour sortir le cà¢ble, as-tu détendu le réglage qui se trouve côté droit du moteur ? Bon dimanche
Effectivement Je n’avais pas vu les 2 redirections vers d’autres sujets. :blush: Toutes mes excuses. Et bon courage pour la suite. :bravo
Bonjour. Désolé si je plombe un peu l’ambiance :colèrenoire Depuis 2012, il faut une homologation pour toutes les remorques. Comptes-tu la faire passer aux Mines Zephyroliv ? http://www.nouvelle-aquitaine.developpement-durable.gouv.fr/rappel-reglementaire-les-remorques-de-moins-de-500-a258.html Et ce lien : https://www.larosediffusion.fr/homologation-remorque-r-1.html
Bonjour Le boulot avance lentement. Cette semaine, j’ai changé le kit chaîne, les silent-blocs de la couronne, les garnitures de frein AR ainsi que les roulements de roue AR. Aujourd’hui, j’ai fini la housse de selle. La selle est juste posée à l’arrache pour faire les photos. Et j’ai monté ces clignos typiques des Kawa du début des sixties. Je les trouve trop mignons.
Bon weekend à tous. :prosit :prositPour ce qui est d’aller à Cilaos, Lolo, la miss n’est pas encore sortie de restauration. J’y suis déjà allé avec la H2 sans problème. Mais elle est équipée du double disque AV
D’origine, les garnitures sont collées. Là, l’ancien propriétaire a monté de la garniture au mètre, comme on trouvait avant. Fixées avec des rivets pop ! J’ai déjà commandé cet après-midi de nouvelles garnitures, ainsi qu’un kit chaîne. Sur l’Avenger, il y a aussi un tambour à l’avant.
Bonjour J’ai un peu travaillé sur la moto aujourd’hui, malgré les 37 ∞C et le fort taux d’humidité à la Réunion. Faut dire qu’on a 2 cyclones qui trainent dans l’océan indien. Bref, voila la surprise du jour. A votre avis, je peux encore rouler combien avec mon frein AR ? MDRLOL Merci de vos précieux conseils‚.
