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Réponses
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En réponse à Mino (post 106244]la custom a normalement un guidon haut il me semble comme l’avait la 650 custom…. très belles tes canebés Dom! :angedemon”
exact mino j’ai eu la meme en custom elle s’appelait 400 LTD . manque un peu de puissance quand meme !!!
L intérêt c est que quand tu es sur off tu es sur que l esence ne coulera pas même si les point eaux ne sont pas etanche .
En réponse à Dr.Zefiroff (post 105591]Bonjour, Il y a quelques années j’avais passé un carbu au nettoyeur à ultrasons chauffant (un vrai, pas le gadget d’Ebay) et j’avais obtenu un résultat impeccable. On m’avait prêté l’appareil et fourni le liquide, dont je ne me rappelle plus la nature (Peut-être du Baltane, dans lequel je me souviens avoir rajouté un trait d’ammoniaque et un peu de Vigor parce que le bidon de ce détergent inspire le respect!) ;) Plus sérieusement, un Zéphyrien a-t-il essayé un produit qui lui a donné satisfaction pour cet usage? Merciiiii et bonne jounée!”
le vigor marche parfaitement .
En réponse à zetienne (post 105399]As tu un tournevis à choc, c’est pratique, c’est pas cher et c’est efficace.
”je dirai tournevis à choc + pà¢te à roder dans l empreinte btr et cela devrait venir
En réponse à zetienne (post 105244]Ben moi je cherche des rétros! :prosit”
zetienne difficile voire impossible de trouver des rétros d’origine en parfait état !!!!
En réponse à fabrice68 (post 104089]Ce n’est pas un peu short les cà¢bles avec ce nouveau guidon.?”
non si tu roules en ligne droite !!!!
a mon avis un passage aux ultrasons ne serait pas du luxe !! je confirme ce que dit fabrice sur les pipes qui n’ont pas de joint torique un léger film de pate a joint et serrage au couple pour ne pas foirer les filetages .
En réponse à Etienne34 (post 97092]Salut lezef, j’attendai aussi avec impatience des rƒóponses car je vais devoir m’occuper moi aussi de mes amortisseurs, il y a quelques idées dans la partie cycle du forum et sinon je viens de tomber sur ça…
”etienne 34 tu as reconditionnè tes amortisseurs arrière ? qui connait la quantité d’huile pour les amoto de 750 ?
