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Réponses
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En réponse à zetienne (post 213592]Salut Lesef ça se vend chez Facom, tu tapes clé à sangle et tu as de tout à tous les prix. Je tourne au chocolat de Pà¢ques. On ne se moque pas des gens qui travaillent (pour une fois) vous autres. 18 heures par jour, et même pas payé, esclavagistes !”
merci zetienne je vais aller voir
En réponse à zetienne (post 213565]Pas eu le temps de faire grand chose, il me manque la pastille de 235, ça me bloque. Le moteur est presque fini, demain je pense le mettre dans le cadre. On verra bien, c’est pas la peine de se presser après on fait des conneries. 25nm
Vue d’ensemble. 
Maintenant dodo, depuis 6 heures ce matin, ça suffit. Bonne nuit les petits !”@ zetienne ,bien ta clé à sangle avec le manche rouge , tu as un lien pour en acheter une ?
En réponse à zetienne (post 213398]Bon ben aujourd’hui, pas de flotte. J’ai fait la tambouille à midi, cuisson lente 60∞ pendant deux heures. C’était pas cuit, immangeable. je continue la cuisson ce soir, 70∞ pendant un quart d’heure, cinq minutes de refroidissement, 80 de nouveau un quart d’heure, re 5 minutes ainsi de suite jusqu’à 150∞ par palier de 10, j’en ai pour un moment.
”Il faut être un chef étoilé pour la cuisson de cette peinture !!!!
En réponse à ZephyrOliv (post 211846]Alors, ce soir, elle est beaucoup moins longue que d’habitude, ça gagne de la place pour tourner autour
”tu parle de la moto je suppose ? MDRLOL
En réponse à spateve (post 212946]Non lezef ! c’est de la graisse que j’avais récupéré au boulot dans un récipient quelconque . Je me souviens qu’elle tenait à une température de -30∞ à +200∞ . Désolé !”
merci pour le retour
En réponse à quatre (post 212285]Bon alor les news son bonne :) , mon bouchon de réservoir n’est plus étenche et ma moto est restée sous la pluis 1 journée ,donc plein de flotte dans le réservoir et les carbus, pas de problèmes moteur selon le garagiste :) donc très bonne nouvelle! le « cliquetis » c’est juste la chaine primaire apparemment,donc nettoyage carbu,changement des pipes d’admission,et nouveau bouchon de réservoir a commander”
de la pluie à marseille c’est possible ?
En réponse à spateve (post 212069]Alors là ? je pense que tu dois tout contrôler ! Mais en premier mets là à l’abri ! A moins que tu penses que quelqu’un qui en voyant l’état de la moto ne te la répare ! J’en doute ! Sérieux , Quatre , c’est trop compliqué de te dépanner avec le peu d’éléments que nous avons ! :contris”
à moins de se couper en quatre MDRLOL
En réponse à fabrice68 (post 211680]Bon voilà c’est fait, dommage que j’ai eu ce soucis de frisage du noir, ça a un peu tiré sous les liserets(qui m’ont servi de traçage des contours et que j’ai enlevé après) même en ponçant ça se voit un peu mais je suis content j’ai appris que j’aurais dû acheter 2 types de liserets du 3mm et du plus large, ne pas utiliser le scotch papier du moins celui que j’ai car il laisse des traces. Pour appliquer les liserets et leur donner une forme, je l’ai fait au pif et je tenais le liseret comme un stylo au plus près . Pour les courbes serrées ce n’est pas top ça a tendance a se décoller et à vriller, un sticker eu été plus rapide et plus propre. On apprend de ses erreurs et puis c’est satisfaisant de le faire sois même, c’est à la porté de tout le monde avec les bons produits.
Faut que je polish car le vernis fait peau d’orange bon en ce moment il fait 10∞ c’est peut etre une explication et que je colle les logos. Bon à qui le tour ??? :salutzc”:bravo fabrice , good job
