lezef.

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  • en réponse à : Zeph 750 Panne du démarreur #257194

    C’est une bonne question !!! Si le corps du démarreur a la meme reférence pourquoi pas

    en réponse à : Zeph 750 Panne du démarreur #257149

    D’origine il n’y a que 2 charbons donc ça doit fonctionner , à voir si le porte charbon du 550 est le meme que celui du 750 .

    en réponse à : Zeph 750 Panne du démarreur #257127

    Si tu a le courage de redemonter les charbons tu le remonte sans les charbons et tu verra si ça coince ou pas

    en réponse à : Zeph 750 Panne du démarreur #257029

    Tu a fait tous les controles préconisés par la revue technique ? Apres ta batterie peut avoir le bon voltage mais pas assez d’intensité à ta place j »aisseyerai avec Une autre batterie dont tu es sur qu’elle est en bon état

    en réponse à : Zeph 750 Panne du démarreur #257019

    Tu dois pouvoir tourner le pignon à la main sans forcer plus que de raison c’est juste le frottement des charbon sur la piste cuivrée , voir si la bague en bronze au fond du démarreur n’est pas hs.

    en réponse à : Roulement roue avant #257018

    Je vois que tu a écouté mon conseil pour l’extracteur à inertie , pour le congélo n’hésite pas à mettre le roulement toute la nuit il ne sera que plus facile à rentrer et mettre un petit coup de décapeur à l’endroit ou tu va le poser

    en réponse à : Zeph 750 Panne du démarreur #256995

    En réponse à sylpaf (post 253279) ” En réponse à lezef (post 253257) ”Les 4 charbons touchent bien la partie cuivrée et sur toute leur surface ? ”

    Là j’ai un petit doute: il m’a semblé que l’usure n’était pas totalement égale, comme un peu « en biais ».”[/i]

    Si c’est le cas tu peux les reprendre avec une lime ronde pour qu’ils epousent la forme de la piste cuivrée

    en réponse à : Zeph 750 Panne du démarreur #256956

    Les 4 charbons touchent bien la partie cuivrée et sur toute leur surface ?

    en réponse à : Zeph 750 Panne du démarreur #256952

    En réponse à sylpaf (post 253233) ”Je viens de nettoyer tout ça, effectivement on y voit plus clair. Les charbons mesurent e,ntre 10 et 11 mm donc c’est ok d’après ce que je comprends. Que vérifier d’autre?”

    Essaie de le tester avec une batterie sans le remonter pour voir s’il tourne maintenant que tu a tout nettoyé

    en réponse à : Zeph 750 Panne du démarreur #256930

    A premiere vue un bon dépoussiérage ne lui fera pas de mal ,ensuite nettoyer la piste en cuivre et controler la longueur des charbons ( limite 6 mm ) pour un 750

    en réponse à : Zeph 550 Restauration de bastin #256921

    Tu a le lien de ce bouchon ou un site ?

    en réponse à : Traitement réservoir au Restom #256873

    le tuto

    en réponse à : Trou de rouille sur le collecteur #256871

    Pour ma part c’est retour direct !! quand c’est neuf cela doit etre zero défaut

    en réponse à : Roulement roue avant #256572

    Un extracteur à inertie est bien aussi pour cette opération

    en réponse à : Trou de rouille sur le collecteur #256542

    En réponse à Liberté56 (post 252839) ” En réponse à lezef (post 252834) ” En réponse à ratatouillot (post 252828) ”Bon pour info le collecteur neuf du bon coin est à 550ç négociable légèrement !!!!! à mon avis il est en titane de manganèse d’inox de tungstène de gros couillon en un mot imperçable, dommage le gars est sympa.”

    A ce prix il peut etre sympa !!! C’est la moindre des choses”[/i]

    On est pas sûr de la qualité sinon je tente à 400ç ça passe ou pas”[/i]

    Tu peux tenter car comme on dit. Une demande vaut un refus et la chance sourit aux audacieuses

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