Toutes mes réponses sur les forums
-
Réponses
-
Le moteur a cessé de tourner. J ai cru à une panne d essence au début mais non. La réponse bientôt. ;-). J ai pensé à un lien avec l embrayage. Tel que j imagine le truc, levier relà¢ché, l embrayage doit permettre au pignon d entraîner le vilo et quand on débraye, le pignon ne serre plus le même vilo. Actuellement , ce foutu embrayage tient faiblement le vilo donc quand il y a trop de compression, ça ne l entraine pas. Sinon, j aurais pu tout démonter et me poser les questions après mais j ai appris que c était pas très bon de réagir à chaud.
En réponse à fabrice68 (post 192741]Oui met un éclaté c’est en prise directe ? pas de courroie ?? Tu dis que sans la bougie tout fonctionne donc quand il y a moins de compression redonc quand le vilo a moins d’efforts à fournir.”
En sortie de boîte il y a un pignon côté kick et une chaîne qui va au vilo. Le kick est en prise avec ce pignon qui fait tourner là chaîne qui fait tourner le vilo.
J aurais quand même essayé, à tout hasard d intervertir le branchement des bobines ou alors dans ta configuration , la bobine de gauche sur 2/3 et la droite sur 1/4. C est curieux qu elle ne toussote pas du tout.
En réponse à lolo (post 190797]En réponse à fabrice68 (post 190784]RBS et Titi ont des amortisseurs de ZRX.”
j ai aussi et j en suis très content”[/i]
et moi aussi
En réponse à ZephyrOliv (post 190492]Top Harold ! Ca c’est du bricolage lumineux !”
Merci Oliv. J ai été bien éclairé
Salut les amis. Un déterrage de ce post avec une lampe de bureau avec un phare de Peugeot 55. Le phare n a subi aucune modification et tout s adapte assez facilement en bricolant un peu. Un phare muni d un verre finirait le boulot mais j ai fait avec mon stock. Je suis parti d une lampe style d architecte bas de gamme. Le but est de recycler donc , 5ç ont suffit à la faire.
Rien de sorcier mais ça donne envie d aller fouiner dans les bourses 
En réponse à Jeazac (post 190385]ha non, tu t’es engagé, on veut un clip vidéo avec musique, bimbo et tout le tralala :laugh:”
Je ne dis pas non mais ça va être dur de trouver des ´biatchesª voulant se trémousser à côté d une Peugeot de 66 piges :laugh:
En réponse à R.B.S (post 190388]En réponse à harold (post 190379]Merci rbs pour l’info.
Je peux tartiner tout le vilo? J aimerais que ça arrête de me gonfler cette affaire. Merci les gars pour vos messages. Bientôt le clip de fin.”Tu verras , c’est plutôt liquide , mais ça se solidifie en anaérobie . Tu peux en mettre sur ton axe de vilo , oui , en faisant gaffe tout de même de pas trop aller trop près du spi , faut pas que le scel-roulement s’insinue entre l’axe de vilo et les lèvres du spi ( mais je pense qu »y a pas de risques ) C’est une « colle » qui occupe et stabilise les interstices des imperfections , elle durcit comme résine … Je pense que ça devrait « le faire » … ;)”[/i]
C est exactement ce qu il me faut! Merci RBS!
En réponse à Jeazac (post 190380]hà¢te de voir le clip de fin, elle est super chouette ta meule :clin3D”
Idiot de tél, je voulais mettre ´clap de finª. LOL
