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Alors là chapeau Zeph’O ! Ça c’est de la pédagogie. Et même que j’ai tout compris. Et ça moi j’aime bien comprendre des trucs. Pis la zeph c’est un truc qui m’intéresse alors chui encore plus contente de comprendre. Hà¢te de suivre le prochain épisode ! Merci pour ce travail et bravo pour tes talents d’écriture. Il n’est déjà pas facile d’expliquer une chose, ça l’est encore moins de l’expliquer par écrit. :bravo :merci
Je ne suis pas une grande mécano mais il me vient l’idée que tu pourrais vérifier le trou de mise à l’air du réservoir qui pourrait être bouché. Qui sait ?
Les copains m’avait suggéré un simulateur de position qui permet de visualiser les variations d’angles de positions en fonctions des modifications que tu peux faire. Malheureusement, je ne me souviens pas de l’adresse du site. Tu pourras sûrement retrouver sur le fofo. Edit : j’ai retrouvé c’est https://cycle-ergo.com/
Bin franchement j’étais pas sereine.
J’ai d’abord testé sur le parking avant de dire ok pour l’échange. C’est vrai qu’elle est facile.Hé hé hé, savez quoi ? J’ai eu le plaisir d’essayer la petite nouvelle. Le plaisir était plus dans le témoignage de confiance de Zeph’O que dans le pilotage mais c’était grandrment chouette tout de même.
Salut Mélane, Je suis très curieuse d’avoir tes retours sur cette moto. Lorsque je cherchais la mienne, j’ai longtemps hésité avec un trail mais je ne trouvais pas le modèle qui allie tous mes critères, prix, poids , hauteur, cylindrée, esthétique….. J’ai testé la funduro de Baptiste et c’est vrai que c’est agréable de pouvoir passer partout, de ne pas subir les imperfections de la route et cette maniabilité ! L’idée du trail m’a toujours plus. Celle-ci à l’air vraiment sympa. On attend ton retour avec impatience. à+
Super info. Je m’étais déjà fait la réflexion que je devrais changer certaines vis mais jamais fait parce que je sais pas quoi prendre et faudrait que je prenne toute les dimensions des vis et tout et tout. Franchement je pourrais être du genre à être cliente de ces flingueurs de kits.
Le magnificient Lolo m’a envoyé une création personnelle pour résoudre mon problème.
Qu’il soit remercié à sa mesure. (Pis c’est qu’il est grand le Lolo !:ouf ) :envoibisou Malheureusement, impossible de faire une étanchéité complète. J’ai donc fini par trouver chez Louis moto ce qu’il me fallait et tout est qui va bien Sayer chef , paré pour le rasso ! avosordres Les copains du Sud, on se retrouve à Pont d’Ain. Je bigophone Lolo dans la semaine pour se caler une heure, un lieu. Bises à tousEn réponse à Ben (post 214466]Avant que Zepho ou Feelooz ne se pointent … T’as eu du pot que Lolo soit là ;) Parée pour le rasso donc ? :clin3D”
:mdr Plus qu’à monter
[strike]Bon neuneu a encore frappée[/strike] euh c’était pour voir si vous suiviez. Grà¢ce au généreux Lolo, j’ai repris mes côtes et me suis rendue compte que j’ai mesuré l’intérieur du nouveau pot et non l’ancien avec la bague… soit l’extérieur de la bague. :contris :contris Merci pour les volontaires qui ont pourtant essayé de me mettre sur la voie et merci à Lolo.
Wouaip c’est bien ça. Mais du coup j’ai pas les côtes. Et le collier intéressant si en inox sinon le mien est bon après un bon nettoyage.
Sur l’eclaté je crois que c’est 11009 et ma rouge est de 91. J’ai commandé une première fois sur kawa pièces à partir de l’éclaté puis j’ai reçu un mail me disant qu’il n’en n’avaient pas.
Ah oui pas mal. Du coup j’ai pu avoir Louis moto au tél. Ils ont pu annuler ma commande à temps. Je vais bien reprendre les côtes ce soir et voir si je trouve. Au cas où j’ai une solution de repli. Merci Feelooz
