[ZephO.]

Et ben j’espère que tu vas y arriver. Il te reste juste à bosser :mdr

[ZephO.]

Je vais suivre les bons conseils et ne pas dire ce que j’en pense J’aime les café racers, et surtout ceux qui sont tellement bien réalisés que le retour à l’origine reste possible. Alors je le dis, il vaut bien mieux adapter la selle que de couper la boucle arrière du cadre. Et sur ta moto, il ne me semble pas que cela soit très difficile

[ZephO.]

Se péter le coccyx est très douloureux. Toutes mes félicitations de n’avoir rien cassé. Le mieux pour ne rien casser est de n’avoir rien de grippé En cas de grippe, d’ailleurs, la voix est cassée, c’est une preuve de ce que j’avance. Donc régulièrement, il faut dévisser toutes les vis, déboulonner tous les boulons, et revisser et reboulonner. On ne met pas de WD40 sur les pas de vis,sauf pour les dégripper,bien sûr, sinon, le serrage est facilité et les pas de vis écrasés, donc moins efficaces. As-tu trouvé la solution pour ton té de fourche ?

[ZephO.]

Elle avait des velléités de customisation, c’est marqué dessus Elles sont bien belles tes 400, et en plus elles sont au musée buissonnier, pas enfermées dans la naphtaline

[ZephO.]

Faudrait la voir en vrai. A quoi sert donc la béquille située sous le repose pied droit ? Latérale ou centrale ? Il manque les boulons des repose pieds arrières, ainsi que le disque de frein à l’avant droit et à l’arrière Mais la peinture est top et le feu arrière stop :sautenyk

[ZephO.]

Je viens de voir que la moto retournée est une AWAK 0031 C’est pas le plus léger des bestiaux.

[ZephO.]

Argent pailleté et nacrée cuivre, c’est presque pareil, sauf la teinte Elle me plaiy beaucoup ta peinture, et la déco simplissime est top J’ai hà¢te de voir la bête habillée

[ZephO.]

Ben le travail a l’air d’être bien réalisé, mais effectivement, c’est plus prune que brun. Et le prix est plus que correct T’as pas fait faire les caches latéraux ?

[ZephO.]

Je ne connais pas d’autres solutions Au pire, tu pourras toujours rapporter un filet

[ZephO.]

N’oublies pas de serrer le boulon d’à côté, la force exercée pourra t’aider à sortir le récalcitrant

[ZephO.]

Tu perces à 5 mm et ce serait bien le :diable si ton tourne à gauche n’extrait pas ce qui reste. Sinon, tu peux chauffer autour de la tête du boulon Sinon, congélateur pour le té, et en sortant, tu chauffes au décapeur autour de la tête du boulon Sinon tu perces à 6 mm et tu recommences.

[ZephO.]

C’est un boulon de 7 ou 8 mm ?

[ZephO.]

En réponse à Jeazac (post 105903]ben pour transférer, il te faut le ftp, une base mySQL, après, tu as des miyard de tuto sur le web : https://www.google.fr/search?q=comment+installer+wordpress&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=YDp0Vrb2NIHJaOu3oeAB pour la taille de caractère, les photos etc. prends un template gratuit (ou payant) et ça va bien te mà¢cher le travail : https://www.google.fr/search?q=comment+installer+wordpress&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=YDp0Vrb2NIHJaOu3oeAB#q=template%20wordpress%20gratuit Pour ce qui est des caractéristiques du serveur apache, direction ton hébergeur, ils doivent pouvoir donner les spécifications et t’aider à installer ton CMS”

T’imagines bien que FTP,mySQL et compagnie et moi, ça fait deux. Pas facile de s’y retrouver

[ZephO.]

Alors voilà où j’en suis : J’ai un hébergeur, un nom de domaine, un logiciel de création de site, WordPress m’a taxé de 13 euros, j’essaie de créer des pages, j’y arrive, mais beaucoup de choses m’échappent Taille des caractères, insertion de photos … Et je n’arrive pas à transférer le site vers l’hébergeur OS COURT !!! :wouf

[ZephO.]

En réponse à fabrice68 (post 105851]Il n’y a pas de problème, faut juste mettre les formes pour s’exprimer, merci. ;)”

Tu m’as :flic a juste titre Je suis :contris Mais quand même, faut faire aussi de la moto l’hiver

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