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En réponse à Liberté56 (post 119159]Et bien c’est noté, avec ma 750, je passe au 98 et vais ajouté de l’huile 2 temps dosé avec precision « à la Triker » ;) Rien de particulier concernant l’huile ? :)”
Je ne suis pas d’accord. Les moteurs des Zéphyr sont conçus pour fonctionner au SP et ont leur propre système de lubrification par carter humide. Autant rouler au gasoil !
En réponse à dimitri61 (post 119142]Par contre pour le e85 li d’icelle d’octane est de 107 ;)”
Et … ?
Depuis la fin des années 70, les moteurs japonais fonctionnent à l’essence sans plomb, pas d’inquiétude pour nos montures. Les moteurs de moto ayant des taux de compression élevés seront donc mieux protégés à haut régimes avec un carburant à l’indice d’octane élevé lui aussi. Mais dans la pratique, que l’on mette du 95 ou du 98 n’e se ressentira pas en termes de performances. Comme l’explique Briconaute, il peut y avoir du SP98 sans Ethanol, mais le SP 95 en sera toujours composé de 5%
Y a pas de raisons que tu aies de la peinture sur le col de remplissage du réservoir, mieux vaut qu’il soit poli au papier de verre très fin. Avant de faire l’opération, tu attends que le réservoir soit quasi vide et tu enfonces à l’intérieur un chiffon non pelucheux pour récupérer les résidus du ponçage.
En réponse à lolo (post 118438]salut de la 20w50 c pas un peu épais comme huile surtout au démarrage ?”
Pas s’il fait toujours 20 degrés au démarrage
Comme je cherche des pare carters en état neuf, je ne prendrai donc pas ceux ci. Pas sûr non plus qu’ils se montent sur le 1100.
Avec un arrache roulement, même fabrication maison, c’est toujours mieux que de taper.
MDRLOL Au fait, je ni toujours pas vendu mes trois slips
Du boulot en perspective. Y a un petit air de GG dans ce projet. Bon courage On t’aidera virtuellement
En réponse à zetienne (post 117461]Oh la vache! le bond d’un seul coup d’un seul,chapeau les gars!, pour les Bretons ça va être du gà¢teau. C’est dommage qu’il n’y ai pas eu de crochet sur Clermont :prosit”
Faut quand même pas que j’aille le chercher en Bretagne ? Et pourquoi pas, je rappelle que je suis sur Saint-Malo les 12, 13 et 14 avril !
Bravo les gars :bravo :bravo :bravo
A la place du clébard, j’aurais choisi la même Un cleps qui a du goût, j’espère que tu l’as félicité de son choix
Ah merci les gars ! :prosit :prosit :prosit Donc je suis preneur des pare carters de 750 s’ils sont en très très bon état
Ouarf ! Pardon : OUAF ! M’en fous, c’est par sur la zéph’ de LMD16
Bah, si on n’a pas de réponse, t »as qu’à les prendre pour ta 750 Ch’suis quand même un peu déçu du manque d’enthousiasme à apporter des précisions, à moins que personne ne le sache
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