Toutes mes réponses sur les forums
-
Réponses
-
:bravo :bravo :bravo Melane ! c’est un bon coup que celui là , te voilà avec de beaux amortos efficaces , la Belle (verte)est belle , La Belle ( blonde )est satisfaite , :lol: et le Vieux briscard qui te les as fourni , est content que ça se soit passé ainsi … B) Et moi , ben j’suis satisfait de tout ça … ;) ;) ;) :super :prosit
P’tit Up . Depuis mercredi un peu de changement , Les amortisseurs origine de ZRX ont trouvé preneur … :) Restent les EMC
En réponse à harold (post 196730] Je ne ferai que du covering sur la mienne mais je suis partant pour apprendre à faire des moules ;-).”
T’as raison Harold , apprends , comme ça , on passera par Servian pour les déguster …. :laugh: :laugh: :laugh:
:prosit Mais les meilleures sont en brasucade …;)Le Système « D » est un sixième sens , :bravo Christian Des fois , devant une situation , on avise et on improvise . On s’adapte avec les moyens du bord et on avance , ;) En rentrant, avec l’odeur de vinaigre ton épouse a du se demander :huh: si tu ne faisais pas des bocaux de pickles ………….. :laugh: En attendant , la future soupe aura comme un p’tit goût d’ carbus …
:PJe ne m’en fais pas trop , j’ai déjà trouvé pas mal de joints spi spécifiques ( professionnellement) , et en m’étant rapproché du club T et GT dès mon acquisition , j’ai quelques bonnes idées …;)
Bonjour CBX content de te relire , belles tes » two strokes » .:clin3D la RD tu nous l’avais présenté y a un moment , c’est vrai . « i love it »;) Mais la Suz’ est bien jolie :) Je suis pour ma part , chez Suz’ aussi .:laugh: J’ai déniché (:woohoo: )il y a quelque mois deux GT 500 de 77 les deux , ( dont une tournante la bleue )
et je suis en phase de remise en bonne forme pour l’une . 
Le problème pour l’instant est que je n’ai pas beaucoup de temps a y consacrer . j’espère arriver à un résultat proche du tien , ;) ;) … Quand je les ai ramenées à la maison , lors de l’inspection plus poussée , j’ai vu que la rouge était bien attaquée par les affres du temps , mais que la bleue présentait plutôt bien … Une fois descendues Sur la bleue , une batterie , une nourrice , des bougies neuves , trois coups de kick et …… :ange ce bruit !! Quel régal , y a rien de comparable que ce ronronnement bien rond de deux temps à testostérone :laugh: :laugh: , j’avais les baskets mouchetées d’huile mais j’étais aux anges ….B) Et une fois chaude , les envolées lyriques dans les tours …. :coeur Que du bonheur … A + de te lire .Vu comment la suspette arrière gauche a morflée .. le crash sur la poignée de maintien , l’angle de celle ci par rapport au cadre la boucle … :pinch: la jante arrière est morte …:huh: . à mon avis , le cadre est pareil à un spaghetti cuit oublié sur une table de camping …B) bon pour finir aux poules … 23000 bornes , 1850ç … mmhhouaiiii….
En réponse à harold (post 195474] Le truc est que ça paraît évident quand on démonte mais plus le temps passe et plus on doute au remontage. Même pour des broutilles. .”
Oh , que oui ! Oh que j’approuve … Tout marquer , tout ranger … Prévoir …. même le plus évident …
:cheer: ;) Salut Harold ! ;) Ouaïiïch … ! :pinch: L’état est … comment dire , … enfin , là tu pars de loin ! Bravo pour ton courage , :) parce qu’elle est vraiment crade la pauvrette ! … je n’ai pas de Rmt pour la 550 , mais en tout cas , Je te donne toute mon admiration pour ce challenge . Suivre ton taf sera intéressant et je ne pense pas être le seul a penser cela , ;) :clin3D
Salut Manu ! Cool le tee shirt Fab’ , :clin3D :laugh: ……………B)……. Ca assure face cette la jeunesse frondeuse
:laugh:En réponse à fabrice68 (post 195344] Bon j’avoue je me suis un peu gratté la tête sur la compréhension de texte donc j’ai mis une tige avec un bout arrondi ……………………….. …………………………. :huh: :huh: …………………..
…………… 
”MDRLOL MDRLOL P’naise ! Si le père Fabrice se gratte la tête devant un moteur ouvert , c’est que ce doit pas être de la tarte …! :woohoo: :sautenyk …De là à s’affubler d’une tige à bout arrondi … :blink: … Nan …là … j’vois pas …:whistle:
MDRLOL MDRLOL Bon , je sors … :ange :mdr :mdr
”