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Ben , ok alors … Tu sais fab’ la phrase verte je ne l’ai vu qu’une fois , comme tu dis , avoir chaussé les lunettes . Mais tout de même … Après l’avis de Briconaute qui m’a , comment dirais-je … échaudé , j’étais en proie a un certain doute . Je crois que dorénavant , je vais m’abstenir aux traits d’esprit pour éviter tout quiproquo . (Merci Zétienne :) )
Hmm.. :huh: J’ai certainement pas bien suivi , je crois que j’ai raté un truc important là .. J’étais parti sur la plaisanterie comme à l’accoutumée . Je suis un peu dérouté … :huh: La remarque de Briconaute que je suis pas sur d’avoir saisi , maintenant la tienne Fab’ … :pinch: (Si un briquet pouvait s’allumer là , j’y entrave plus rien …)
Cher Briconaute , Je crois qu’il y a une mauvaise interprétation de ma phrase … La citation dont j’ai usé plus haut , imageait le sentiment qui m’effleurait a l’égard des gens qui brocardent les individus qui roulent en Harley Davidson , assimilés a une classe à part et marginale , de par le fait qu’ils conduisent de piètres motos exotiques aussi maniables qu’une enclume sur roulettes . Je crois que chacun est libre de rouler avec la/les moto/s de son choix , Les goûts et les couleurs … L’autre formule plus simple » s’en tamponner le coquillard » était aussi explicite, mais moins poétique . Pour autant ,j’espère ne pas avoir induit quiconque en erreur sur d’éventuelle déviances au sujet de ma personne . Ceci dit , je n’ai jamais utilisé de termes grossiers envers quiconque . Enfin , si mon trait d’esprit a été mal interprété , vois m’en désolé , il n’y avait là aucune attaque quelle qu’elle soit . En toute humilité … :)
En réponse à triker57 (post 111577]En réponse à ZephyrOliv (post 111562]Ben on est bien avancés, chacun ayant un pneu différent de l’autre. Tu noteras qu’aucun de nius ne s’est plaint de sa monte. Est ce à dire que les zéphyrs sont des motos saines et pas trop sensibles au choix des pneus ? Pour ma part, je roule sur quasi toutes mes motos en Roubignoles Pilot Power, des pneus que je trouve excellents en toutes circonstances. Si je n’en ai pas monté sur la Zéphyr, c’est tout simplement parce que la dimension de l’arrière n’existe pas. Mon choix s’est porté sur le PontPierre BT023 parce que j’en avais un neuf à l’arrière et que je trouve pas idiot d’avoir un train de pneus cohérent. Maintenat, si ta question est de savoir quel pneu est mieux qu’un autre sur le sec, tu n’auras pas la réponse, Tous les pneus modernes sont excellents sur le sec (et le mouillé) en terme d’adhérence. Le temps des savonnettes est révolu depuis quelques années déjà. Ceux qui ont comme moi eu la chance de tester les pneus des années 70 80 voient ce que je veux dire.”
Pas d’accord avec toi Oliv. Tu prends un Dunlop QUALIFER ou Qualifer II, c’est de la vrai merdasse sous la pluie et en plus, ils s’usent super vite (j’en ai tué un l’année dernière entre Janvier et Juin) Sur route humide, décrochages régulier à te donner des angoisse dès que la route est humide”[/i]
Je n’ai pas assez de recul pour donner un avis sérieux , mais je peux tout de même faire une remarque . ( qui rejoindrai Tricker ) Lorsque j’ai du changer le mien , peu de temps après l’acquisition de ma 11 , comme n’importe quel jeune amoureux de sa nouvelle conquête :angedemon , il me fallait tout et tout de suite . j’ai donc ,à l’époque fait comme Lucky , et demandé les avis , ici même , et c’est Briconaute je crois qui m’avait aiguillé ; Après réflexion ( rapide) il en résultait que Bridgestone , Michelin et Metzeler serait les mieux placés pour mon besoin . Or , comme « je n’avais pas le temps de commander sur internet , qu’il me fallait un pneu là tout de suite que ça peut pas attendre » , toujours comme un jeune amoureux transi , j’ai été faire les bouclards sur Mont de Marsan , (et ils ne se battent pas)( Les Landes c’est desertique …) , plus un Daffi qui venait de s’ouvrir . Chez Suzuk , ils pouvaient mais fallait le commander , chez Kawa ils avaient un Brattlax BT023 de dispo (que j’ai pris) , et chez Daffi ils avaient un paquet de marque mais pas dans la pointure , il fallait commander aussi , mais au rayon promo , ils avaient tout un double présentoir que de Dunlop , a tarif intéressant … C’est là ou je veux en venir : je me suis dis que s’ils avaient tout ça d’invendus , pour un supermarché de consommables moto , c’est qu’ils n’avaient pas eu de succès auprès de la clientèle , donc , qu’ils ne devaient pas être super … J’ai donc gardé mon premier choix . Je suis donc allé chez K-life , et suis reparti avec mon Bridgestone sous le bras ( qui fut monté en suivant le lendemain ) NB : sur mon Sportser HD ,'( les pneus pour Harley ont une structure spécifique , il a une forme de « U » , peu d’équipementiers en produisent ) j’ai changé le pneu arrière qui était un Michelin , contre un Dunlop spécial HD , ben… il est très bien , il accroche bien sur sec comme sur humide … mais bon , c’est pas comparable , style , attaque , rien a voir … ( et,
je me tamponne le fondement avec le pinceau de l’indifférence aux premières saillies incriminant le bien fondé de rouler Harley … pieddenez .. :P :P :sautenyk ) M’enfin , c’est pour dire ; les Dunlop peuvent être piètres sur un Zeph’ et remplir leur office sur une autre bécane .… C’est ce que j’ai sur ma mienne : Brattlax BT 023 , c’est bien , pas d’regrets ., ça gripp bien , sec comme humide . ;)
Salut , si je peux me permettre Lucky01 Je vais y aller de mon p’tit couplet fruit de mon humble expérience . Depuis que je roule en deux roues , j’ai toujours mis un point d’honneur à équiper mes montures en marque française , et , il en est des peu connues , mais terriblement efficaces , comme la petite manufacture qui produit les pneus « Roubignoles » . c’est particulier ,c’est Français
C’est un gage de sauvegarde ,un peu cher comme tout ce qui est français , mais bonne tenue , bon gripp dans toutes les situations , bref , un compromis . Le slogan du commercial qui me fournit : » Si tu ne t’équipe pas de pneus Roubignole , gaffe … tes roues-pètent … » …. :laugh: ….. Bon … :pinch: je sors … MDRLOLMDRLOL j’suis comme Toi Mich , , j’aime pas frotter pour rien …! :clin3D Mais par chez moi , il pleut un peu moins ,(c’est bien vert quand même…! ) ça fait que je roule un peu + loin , jusqu’à mon taff ;)
J’ai récupéré ça au boulot (les mécanos s’en servent pour les portées de joints difficiles d’accès ) et ça bouffe bien la peinture , quitte a faire plusieurs passages , et finir à la paille d’inox ; j’ai récupéré la jante arrière alu du 350 sur laquelle avait coulé une sorte « vernis » tellement costaud qu’il ne fondait même pas au diluant indus .https://shop.berner.eu/fr-fr/p/53970-decapant-joint-moteur-400-ml-aerosol.html Il y a le même chez Wurth ..
En réponse à fabrice68 (post 110472]Moi aussi, le premier jeu et le dernier c’était le ping pong ou tennis sur la télé .
:blink: ça ne m’a jamais branché.”Atari … :laugh: Ouhooôo put…naise , ça rajeunit pas ça non plus ! C’que tu dis là Lassesque , mino , on attendait les fêtes du village (450 habitants…) chaque année en septembre , pour crà¢mer nos pessetas dans les jeux électroniques de la roulotte itinérante , les envahisseurs de l’espace , pac man , les courses de motos et de f1 … Des gros meubles en agglo décorés avec des tubes cathodiques énormes … M’enfin .. perso , je préférais les flippers . ;)
En réponse à Dr.Zefiroff (post 110180]En réponse à ZephyrOliv (post 110177]Chaque détail compte dans l’esthétique générale. Il en faut souvent peu pour que ce soit beau ou … à chier. Et le plus difficile, c’est que soit beau de tous les côtés, que la moto n’aie pas qu’un seul profil avantageux, et ça c’est une autre paire de manches.”
Ha ha! C’est vrai! La plupart du temps les motos sont comme Julio Iglesias, elles sont plus photogéniques d’un côté que de l’autre! :P”[/i]
:ohlui Moi je connaissais celle de Coluche par rapport à « la Monique » : de face on dirait Tabarly , mais de profil on dirait son bateau … :mdr
En réponse à briconaute (post 110150]Je cherche la ligne, mais je n’ai aucune imagination. Que pensez vous de cette possibilité ,en m’appuyant sur la selle d’origine, raccourcie à la lame de scie à métaux (c’est la première fois que je tronçonne une de mes motos)et en réutilisant le dosseret d’origine. Bien entendu le cadre n’est pas raccourci pour le moment.
”… t’as une belle collec’ de casquettes Brico’ ! :P :P :P
