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En réponse à ZephyrOliv (post 177102]Suffit d’enlever l’anti-patate en tirant dessus
Normalement, ça doit couper le moteur, c’est pas un Diesel”Ou bien faire comme en Kart en bouchant l’arrivée d’air …:laugh:
En réponse à fabrice68 (post 177096]Ben oui je sais mais comme là en l’occurrence il n’y en a pas je me posais la question :P”
Oui je me doutais que tu savais …( … quoi que , avec ce maudit Al’ , on en oublie des trucs… :sautenyk ) …je pense , en l’occurrence , que sur la pétoire du Prince de Bel Air ;) , elle manquait …
En réponse à fabrice68 (post 177087]Comment tu l’arrête et claquant une vitesse ??”
Ben non , en mettant à la masse … avec ce poussoir … plus près de nous ( qui a dit Seigneur …?) … T’as jamais fait de motocross ? … Y a pas de clef ou de contacteur , y a un kick et un coupe circuit … Ben sur les vieilles popu francaises , c’est pareil:)
Un inter poussoir/coupe circuit sur le guidon
repiqué sur le fil bobine/rupteur , et ça roule . C’est ce qui avait d’origine , sur ces pétoires , en plus vintage … 
Voilà pourquoi je parlais de sens de piston au remontage https://www.ebay.fr/itm/piston-moto-PEUGEOT-diametre-46-5-mm-neuf-n-1/222016627734?hash=item33b138e416:g:qxgAAOSwnLdWtecF (M’sembl’ que le mien était comme le troisième en partant de la gauche …) Si tu vas en bas de l’annonce tu as toute une ribambelle de pistons biscornus de deux temps des années 50 …
Nan , pas ça sous l’coude …:S sinon c’eut été avec plaisir .:) …
Mais ce soir je vais en ramener des pastilles …. :P en passant chez le pomadin , car tout l’monde est malad’ à la maison , ça tousse , ça mouche , bref c’est de saison … dsl … :pinch:Cool l’après midi … ;) … Il me semble qu’il y a un sens de montage pour le piston ( suivant la forme de sa calotte ) je ne me rappelle plus mais … , enfin, je pense que tu auras pris les précautions ( repérages ) au démontage pour limiter les surprises … :) :clin3D
Salut KZ si tu as les côtes et le profil de tes joints , tu peux aller là https://www.123roulement.com/gamme-joint.php C’est du sérieux , ils font tous les joints même ceux de clim’ , (et ils font aussi tous les roulements ) ( j’ai commandé il y a quelque temps , un joint spi pour le pont d’une Ford Vedette 1960 , joint introuvable chez AD et autres spécialistes , enfin , ils ne se sont pas crevé la nénette pour essayer de trouver …:pascool . Donc chez 1.2.3 joints j’ai trouvé , et en double lèvre , ce qui m’arrangeait car ça doublait les chances d’étanchéité d’une vielle tête de pont ) :)
Si les portées sont planes et le joint épais ( +ou- 0,8 ) c’est pas indispensable , mais … deux précautions valent mieux qu’une … C’est toi qui voit . Au taf , tout ce qu’on démonte , boites , carters moteurs … au remontages , on se sert de ça https://www.ebay.fr/i/261187469550?chn=ps&dispItem=1 :)
T’as rien compris Fab’gécanonix …:laugh: c’est cette belle languedocienne qui dit » J’achète… » et qui va de ce pas vers la Blanche …:sautenyk
Elle est belle votre bécane « les Frérots du SUD » , et je suis sûr qu’elle partira assez vite . Cependant , peut être n’est ce pas la meilleure période pour la vente . Je pense , en disant ça , au coup de coeur . Car pour moi c’est au coup de coeur qu’elle aura plus de chance de partir à ce tarif ( je ne dis pas que c’est élevé, c’est justifié même , au vu du boulot fait et du temps consacré ) . Je la verrai bien partir avec une Fille , c’est la couleur blanche qui m’y fait songer , qui veut se faire plaisir , passionnée , amoureuse de la ligne et du caractère de la zeph’ , et qui , permis en poche , serait désireuse et avide de balades sur le littoral méditerranéen … Une sorte de « Melane » :cheer: Languedocienne …;) ( pardonne moi Melane pour cette familiarité :) , mais c’est le genre de réflexion que me donnent a penser les photos de cette magnifique moto … ) A la belle saison , quand les campagnes reverdissent et que les douces journées rallongent …
(Elle est belle la languedocienne …) :sautenyk