Mino.

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  • en réponse à : Zeph 750 Restauration et personnalisation #93054

    En réponse à lasesque (post 89346]Depardieu devrait se faire appeler Troispartrois , cela ferait de lui un homme neuf …”

    comme un parrain… :motovole

    en réponse à : nouvelle moto (enfin pu trop) chez les Beurk #93025

    Bon, je viens seulement de parcourir tout ça…. :baba 1000J :baba quels souvenirs, combien j’en ai sorti de leur caisse quand je bossais chez Kawa en 80??? chez nous yen avait peu en Godier mais monté dans des cadres Martin ça oui yen avait!!!Je t’envie mon ptit Beurk! Amuse toi bien et j’espère la voir en vrai un jour!!! Petit souvenir: :prosit :prosit :prosit :prosit

    en réponse à : zeph 1100 Accès boîte de vitesse #93017

    Oui c’est le même mais pour info la mienne est de 95 et j’ai eu le problème…………… :pluie

    en réponse à : Moto Bienville Legacy!!!! #92310

    En réponse à Seb33 (post 88470]Le gars il a rien inventé avec sa fourche …

    excellent!!!!! :oeil

    en réponse à : La 11 de BigS #92093

    En réponse à Seb33 (post 88372]C’est du bon matos bien fini et le kit est complet (fixations, tuyaux, collier, douilles de différents diamètres), mais gare aux copies ….. Je l’ai aussi acheté chez nitrox Pour le taux de remplissage, depuis 7 mois qu’ils sont installés, le niveau n’est même pas monté jusqu’à l’indicateur. Donc en gros c’est pas un truc que tu vide tous les matins. Après, ma mémé n’a que 35mkm, peut être que sur une plus vieille, ça perd beaucoup plus ?”

    Je suis une bille en mécanique dès qu’il faut démonter plein de trucs et c’est surtout quand il faut les remonter… Mais au risque de passer pour un ignare, à quoi sert ce truc???????????? B)

    Purée, il t’en arrive des trucs…. Bienvenue au club des retraités! bebeV Au fait la planchette devait service à bloquer la batterie contre le boitier du filtre à air, peut être pour éviter les vibrations quoique???, vu l’état général de la machine, les vibrations ne devaient pas être sa priorité! Bon courage!!!! :prosit

    en réponse à : Réfection rampe carbus #92090

    Je n’en vois pas non plus l’utilité???!!! Attention elles sont capricieuses ces bêtes là, faut pas trop les bidouiller quand ça marche car ensuite……. C’est toi qui voit. Un bon nettoyage suffit.

    en réponse à : Zeph 1100 #92088

    En réponse à Max83 (post 88327]En effet j’aurais préféré ne pas voir ce genre d’images, mais avec des motos de 20 ans et plusieurs proprios il ne faut pas trop rêver tout ne peut être rose.”

    C’est un ancien membre du forum (zeph1100???) qui l’avait au tout début vers 2008, il était cool et elle était bien restaurée! mais il voulait faire la piste avec, un peu lourde donc revendue ensuite j’ignore combien elle a eu de proprio sur le dos????? Comme tu la refais ça n’a plus aucune importance, à voir quand même si elle bouffe de l’huile plus qu’il en faudrait et j’espère que la boite de vitesse ne te là¢chera pas! ni l’embrayage!!! sinon tout va bien!!! :prosit

    en réponse à : Zeph 1100 #91982
    en réponse à : Zeph 1100 #91981

    il me semble avoir retrouvé ta zeph avant qu’elle soit encore plus mal traitée… :flic

    en réponse à : Transformation CR de mon Kawa #91586

    En réponse à J1000 (post 87829]Voila quelques photos pour illustrer tout ca : Pour commencer rangement, ajour d’éclairage et mise ne condition pour faire sans trop de bordel. Puis démontage (trop facile tout le monde sait faire) ! Entre temps j’ai découvert une app pour faire un time-lapse (et j’adore ça ! ) http://youtu.be/CiZM4_J-Jl0 Un peu de nettoyage car c’est tout crad j’en ai plein les mains chaque fois que je la touche. Purée t’es trop raoide!!!!!! :motovole :prosit :sautenyk Puis comme la terre est basse et que j’ai pas envie d’aller faire des séances d’ostéo, je me suis mis en quette d’une table élévatrice. Mais trop cher alors je m’en suis fait une avec un lit médicalisé d’occaz à pas trop cher. Et il s’avère que c’est pas mal. http://youtu.be/5Xa4ckjsT-g Entre temps je fais un peu de peinture et réparation des compteurs : J’attends mes LED pour finir le remontage. Puis là j’ai continuer le démontage puisqu’on a eu un WE pourrit ! http://youtu.be/NenHAil4zm4

    en réponse à : Zeph 750 Mon heritage de retour sur la route #90242

    En réponse à ostiefortwo (post 86362]Ça y ressemble, j’y ai bien pensé, mais c’est pas ça… Le mec a qui je l’ai achetée m’a parlé d’une XS 1100 mais je n’y crois pas une seconde !”

    La XS 1100 aun phare rectangulaire il me semble…. :oeil

    en réponse à : cafe racer #89878

    MDRLOL En réponse à maleah (post 85612]bonjour juste pour le plaisir des yeux je vous montre le bouchon de réservoir que mon voisin et ami a fait pour un copain, a installé sur reservoir alu .Il l’a taillé entiérement dans un bloc d’alu sur tour et fraiseuse.Il était conducteur de bus donc pas son métier .Je l’appelle Géotrouvetou lol.

    Magnifique ce bouchon, du grand Art et j’aime toujours autant tes magnifiques photos: Coté flou qui te donne l’impression d’avoir oublié mettre tes lunettes!… :prosit :ange

    en réponse à : cafe racer #87683

    Café racer ne rime pas avec photographe… LOL! :ohlui c’est flou ouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu MDRLOL

    en réponse à : Zeph 1100 Pneus #86640

    En réponse à KAWA SKI (post 82938]En réponse à Seb33 (post 82936]En réponse à beurklesharicots (post 81658]BT023 et jusque là tout va bien ! Beurk :bart”

    Je plussois !”[/i]

    Idem pour moi, bonne tenue de route même en tirant dans les virages, a voir combien de km ils vont durer.”[/i]

    ils m’ont fait 4000km et le comble c’est que j’ai dû changer les 2 en même temps… L’avant s’était déformé, il était bouffé sur les cotés… Très déçu pour le prix, sinon au début pas de problème pour la tenue de route même sur le mouillé… Je préfère les pilot road 2 que j’ai maintenant, très bon rapport qualité prix et j’ai un 170/60 à l’arrière plus facile a trouver…

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