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En réponse à Fredo7139 (post 60963]En réponse à maleah (post 60961]c’est tres réducteur ta définition du cafe racer ,je pense que tu ne te rends pas compte du boulot ,donc tu es pardonné s’il suffisait d’un peu de peinture et pied de biche ,Tout cela est réfléchis déja je ne tronconne pas ,je trouve que c’est toi qui est trés extréme dans tes propos .Explique moi ta conception d’un cafe racer je suis tres curieux de nouvelles connaissances”
c’est réducteur si tu prends tout au pieds de (BICHE)la lettre… :mdr le tuning, c’est du boulot quand meme! je dis pas le contraine, mais ca reste du tuning, et j’appelle pas ca un café racer, pour moi un café racer, c’est efficace, et concernant la base et le matos, ca n’a rien a voir, comme dit plus haut, a la base, ca vient de norton, triumph bsa etc etc, pour le boulot, fabriquer une selle sur mesure, c’est pas comme remplir un bon de commande, fabriquer un réservoir en alu, c’est pas comme coller des bandes a damier, etc etc etc”[/i]
En réponse à maleah (post 60953]bonjour merci mino et les autres ,je continuerais dans ce que j’aime Moi aussi je suis vieux 57ans (merde déja )j’espere bien vous montrez les photos une fois fini encore quelques mois :merci doubleV”
On (enfin je) les attend avec impatience! Respect le papy! :moque MDRLOL :ange bebeV
Ouais! même moi qui suis vieux, je les trouve sympas tes bécanes! beau boulot! ce sont les tiennes, elles te plaisent et tu en fais ce que tu veux!!! non mais! :super Tu as tout a fait ta place ici et ce n’est pas la peine d’aller chercher du soutien sur certains forums de café racer car à part te lancer des vannes, se foutre de toi si tu n’as pas une Norton, une triumph ou je ne sais quelle machine hors de prix, tu resteras toujours un pauvre mec qui roule en 4 pattes des années 90 en plus… :moque Tu nous présentes tes motos transformées, elles plaisent ou pas c’est comme ça! Il faudrait éviter systématiquement de démonter le moral de tous ceux qui arrivent ici avec des idées de transformation de leurs zephs, qu’elles soient héritages ou pas, chipie ou pas? On va faire comme ça d’accord? :merci :motovole
Evitez le 17 dents si vous ne voulez pas avoir l’impression de rouler sur un 103 Peugeot trafiqué (110 dans les descentes et il faut presque pédaler dans les cotes!) :beurk La démultiplication est calculée en fonction de la puissance du moulin et normalement c’est bon comme ça! A part sur les puissants Enduro 2 temps de l’époque qui tiraient très courts et pouvaient prendre 190 en changeant la démultiplication mais ensuite plus le même usage!!! Route seulement! Si vous voulez tirez plus long et avoir plus de puissance, passez au 1100 :moque Je deconne mais même ma 1100 je trouve qu’elle mouline, je cherche la 6 eme… :motovole
En réponse à Lalwen (post 58696]Tu peux démarrer en poussette, mais il vaut mieux que ce soit quelqu’un qui te pousse, ou alors en descente. tu te lances en première, dés que la moto roule tu passes la seconde puis tu relà¢ches l’embrayage, en général c’est tout bon, on a déjà démarré ma moto comme ça. Pas besoin de rouler vite pour qu’on puisse passer la vitesse.”
Je me souviens encore du problème occasionné par le régulateur sur la chipie… Batterie déchargée en roulant, la moto cale a un stop! C’était mon fils qui était dessus, il l’a poussé sur au moins 500 mètres… J’ai pris la relève dans une descente (normal je suis vieux moi…) eh bien rien à faire, la roue se bloquait et impossible de la démarrer à la poussette alors que j’ai très souvent démarré la 1100 comme ça sans soucis… Obligé d’aller chercher une voiture avec des cà¢bles pour rentrer ensuite plus de batterie… 3 en 2 semaines… C’est cette saleté d’alarme qui a occasionné cela… :oeil
J’aimais bien tes gants bleus au début… :mdr Au fait, il n’est pas un peu frêle ton tasseau qui maintien ta bécane… Si elle tombe adieu le beau parquet.! Beurk a du parquet au sol dans son garage! Sont bizarres ces vosgiens! MDRLOL C’est quand même sympa d’avoir démonté cette bécane juste pour nous expliquer comment faire!!! Merciiii Beurk!!! :merci :super :pinup
En réponse à pegaso (post 54566]c’est un 550 de 93, c’est a l’arret que j’ai ce probleme,je n’ai pas essayer en roulant car pour moi sur les autres motos que j’ai eu je pouvais monter les vitesses a l’arret et meme demarrer en seconde est il vrais que sur le zephyr il faut que la moto roule pour passer les vitesses a+”
Tu veux dire que tu n’as pas essayé de rouler????? :oeil Ben alors! :mdr
Normalement le problème sur la 11 est centralisé au niveau de la seconde qui décroche, elle passe mais dès que l’on accélère… point mort, il faut alors passer la 3… Apparemment tu ne peux pas passer du tout de vitesse à part la 1ere? regarde au niveau du sélecteur si ca fonctionne normalement, mets la sur la centrale et essaie a la main avec l’aide quelqu’un car il ne faut pas que la bécane bascule en arrière sinon… :motovole
En réponse à kyssifrot (post 53562]Touche à la cellulite, pieds , poils…odeurs, transpiration… (vieux :silly: ) Mais heureusement, il y a aussi … des jeunes, des jolies, sportifs,…enfants…, accidentés,… rugbyman,… coinçés… des motards,… et surtout des sympas de tous ages. Au fait … je fais quoi, au juste?”
Esthéticienne non??? :mdr
En réponse à scrat (post 52914]Moi, j’en ai deux (remarquez, heureusement pour moi… mais je m’égare). Plus sérieusement, j’ai une profession : responsable administratif et financier dans un collège, et un métier à temps partiel : instruire et entrainer les gars de mon peloton, et de temps à autres les emmener en mission.”
TU FAIS LA GUERRE?????????????? bebeV
En réponse à DT1 (post 52227]c est simple le maxi en pneu route 200 après c est du dragster moi perso sur le 1100 j avais un 180 :mauvais_bon jsuis redescendu en 160 taille d origine entre le 180 et le 160 il y a 8 millmetres en largeur :cheer:”
Moi j’ai coupé la poire en 2 je suis en 170/60… Et ça me va très bien pour ce que j’en fait!!! moins cher que le 160/70 et plus facile a trouver!!!
En réponse à asterix (post 51326]:S CBX,sais tu ou je pourrais trouver les autocollants que l’on voit sur la tete d’ammortisseur? Les miens étaient manquants quand j’ai acheté ma 11…”
Je ne pense pas ce soit vendu séparément des amortos… A moins de trouver des amortos d’occase même mort!!! Rachète ceux de Doumé66 tiens! :mdr
En réponse à mirages (post 50938]heu bah electricien , heu enfin dans un sous marin ! heu a quai je m’accupe de la logistique materiel du batiment et a la mer je suis maitre de central ! c’est a dire que je suis responsable du maintien de la plate forme de sa peser securite incendie voie d’eau….. et bah”
Est ce un mirage??? [attachment=5507]02383842-photo-humour-et-amour-de-la-mer-les-deux-points-cardinaux-de-l-univers-pictural-profondement-bleu-et-sous-marin-de-pascal-lecoq.jpg » alt= » » /> :mdr
